Другие модификации на базе С-130Н | |
С-130H(АЕН) | Летаюший госпиталь для Саудовской Аравии |
DC-130Н | Самолет запуска и управления БПЛА |
ЕС-130Н | Обозначение самолета ЕС-130Е после установки двигателей Т56-А-15 |
EC-130Q | Модеонизиоованная веосия ЕС-130G с системой ТАСАМО |
EC-130V | Самолет береговой охраны с надфюзеляжной РЛС APS-145 для обнаружения контрабандистов |
НС-130Н | Поисково-спасательный самолет для экипажей космических кораблей с "Вилкой Фултона" |
НС-130Р | Самолет поиска и спасения с оборудованием для дозаправки в воздухе вертолетов |
Hercules W.Mk.I | Самолет разведки погоды на базе Hercules C.Mk.I |
HC-130N | Самолет для поиска и спасения спускаемых аппаратов разведывательных спутников |
JC-130H | Самолет для подхвата в воздухе спускаемых аппаратов разведывательных спутников |
КС-130Т-30Н | Самолет-заправщик для ВМС США с удлиненным на 4,58 м Фюзеляжем |
КС-130Н | Самолет-заправщик |
KC-130R | Самолет-заправщик для Корпуса Морской пехоты |
КС-130Т | Самолет с ТВД Т56-А-423 |
LC-130R | Самолет ВМС США с колесно-лыжным шасси |
LC-130H | Полярная модификация для Национальной гвардии |
MC-130N/P Combat Shadow | Самолеты для сил специального назначения, оптимизированные для действий ночью. Используются как танкеры для дозаправки вертолетов в воздухе. Нет "Вилки Фултона" и антенны AN/ARD-17 |
NC-130H | Самолет для проведения специальных испытаний |
PC-130Н | Патрульный самолет для ВМС Индонезии и Малайзии. Обозначение изменено на С-130Н-МР |
RC-130S | Разведывательная модификация с прожекторными установками для подсветки целей |
RC-130H | Разведывательный самолет |
VC-130Н | Самолет с VIP-салоном для Саудовской Аравии |
WC-130H | Метеоразведчик. Сейчас используется как транспортный |
Второй XFC-130H №74-1686 еще некоторое время проходил испытания под обозначением YMC-1 ЗОН по программе совершенствования самолетов Combat Talon II, после чего был отправлен в музей. В настоящее время он находится в экспозиции на авиабазе Робинс в штате Джорджия.
После 2004 г. Combat Talon II прошли очередную модернизацию. Кроме традиционной замены оборудования(например, установили новый радар AN/APN- 241), самолетам придали возможность выступать в роли заправщиков конвертопланов CV-22 Osprey. Модификации присвоили обозначение MC-130W Combat Spear. Первый самолет передали USAF летом 2006 г.
На базе новой модификации выпустили два десятка самолетов-штурмовиков с новыми двигателями Т56А-15 и системой дозаправки топливом в полете, под обозначением АС-130Н Spectre. Сначала их вооружение и оборудование соответствовали АС-130Е Pave Spectre, затем в 1989 г. 13 машин серьезно модернизировали. Заменили все прицельно-навигационное оборудование и усилили вооружение, поставив вместо двух пушек Vulcan одну 25-мм пятиствольную пушку GAU-12/U, со скорострельностью 3600 выстр./мин. Основу прицельного комплекса составил новый радар AN/ APG-180. Высокую точность выхода самолета на цель обеспечивали спутниковая навигационная система и инерциальная бесплатформенная курсовертикаль на лазерных гироскопах. Самолет назвали AC-130U Spooky. Все такие машины базируются на базе Халбурт в шт. Флорида.
В 2007 г. Командование специальных операций USAF решило заменить на борту "Спуки" пушку GAU-12/U на две 30-мм пушки Мк 44 Bushmaster II. Для испытаний переоборудовали четыре самолета, но через год "Бушмастеры" с них сняли из-за неудовлетворительной точности стрельбы.