Автомобильные кондиционеры. Установка, обслуживание, ремонт

Таблица 2.10. Назначение контактов разъема панели управления системой кондиционирования воздуха

2.4. Основные отличия климатических систем, кондиционеров Panasonic и Halla на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

В табл. 2.11 представлены свойства и различия систем кондиционирования воздуха на отечественных автомобилях Лада

Таблица 2.11. Различия систем кондиционирования воздуха на отечественных автомобилях Лада

Далее подробно рассмотрим климатическую установку – систему кондиционирования Panasonic в автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора, особенности устройства, обслуживания, неисправности (коды ошибок).

Система кондиционирования (см. рис. 2.21) состоит из следующих элементов: компрессора, конденсатора, испарителя, ресивера-осушителя и трубопроводов.

Рис. 2.21. Система кондиционирования ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора:

1 – отопитель с испарителем в сборе; 2 – радиатор системы охлаждения с вентилятором; 3 – конденсатор с ресивером и электровентилятором; 4 – датчик температуры; 5 – трубопровод компрессора; 6 – компрессор с электромагнитной муфтой; 7 – блок трубопроводов; 8 – контроллер; 9 – датчик температуры салонный

2.4.1. Состав системы кондиционирования – кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

Компрессор однозаходный трехлопастной роторного типа. Компрессор создает необходимое для работы кондиционера давление и обеспечивает циркуляцию хладогента. Компрессор устанавливается под генератором. Крутящий момент на вал компрессора передается от коленчатого вала поликлиновым ремнем через электромагнитную муфту.

Конденсатор представляет собой теплообменник и предназначен для охлаждения хладагенту путем отвода тепла в окружающую среду. Конденсатор охлаждает газообразный хладагент с высокой температурой и под высоким давлением, поступающий от компрессора, и конденсирует его в жидкий хладагент. Конденсатор устанавливается на рамку радиатора перед радиатором системы охлаждения.

Испаритель представляет собой теплообменник и предназначен для охлаждения и осушения воздуха, поступающего в салон автомобиля. Блок испарителя устанавливается в корпус отопителя перед радиатором отопителя.

Ресивер представляет собой металлический цилиндр, присоединенный к конденсатору. Ресивер предназначен для аккумулирования хладагента в жидком состоянии, отделения от него влаги и возможных механических частей. В ресивере установлен съемный фильтр-осушитель (внешний вид под капотом – рис. 2.22).

Рис. 2.22. Съемный фильтр ресивера в месте установки под капотом

Схема установки и натяжки ремня системы кондиционирования – кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора представлена на рис. 2.23.