Автосервис. Маркетинг и анализ: Практическое пособие

Original parts with the logo of VM.

73

Original parts with the logo of OEM.

74

Parts of matching quality.

75

Источник: LE Survey of Parts Suppliers.

76

Источник: LE Survey of Parts Suppliers.

77

VM (Veichle Manufacturer) – производитель транспортных средств.

78

OES (Original Equipment Supplier) – поставщик оригинального оборудования.

79

IES (Independent Equipment Supplier) – независимый поставщик оборудования.

80

EU Block Exemption Regulation 1400/2002.

81

Источник: Lurttstat, LJ Manufacturer Survey; ZDK.

82

Источник: Lurttstat, LJ Manufacturer Survey; ZDK.

83

Captive components, parts.

84

Пояснительная брошюра к Постановлению № 1400/2002. См.: Волгин В. В. Новое регулирование авторынка в Евросоюзе. Документы и комментарии. – М.: ИТК “Дашков и К°”, 2004.

85

Captive components

86

“Видимые” части автомобилей: капот, крылья, бамперы, двери, осветительные приборы, задние панели, ветровые и другие стекла.

87

VM – Veichle Manufacturer.

88

OES – Original Equipment Supplier.

89

Афтермаркет – рынок товаров и услуг для автомобилей. В прессе встречается выражение “независимый афтермаркет”, чтобы отделить независимых торговцев и ремонтников от сетей официальных дилеров автокомпаний.

90

IES – Independent Equipment Supplier.

91

London Economics. Developments in car retailing and after-sales markets under Regulation № 1400/2002 June 2006 Final report To EC DG Competition.

92

EU Block Exemption Regulation 1400/2002, Article l(l)(s)

93

LE Manufacturer Survey.

94

London Economics based on Datamonitor data.

95

ICDP.

96

London Economics based on Datamonitor data.

97

London Economics based on Datamonitor data.

98

ICDP.

99

Источник: Warranty Direct, 2005.

100

“Видимые” части автомобилей: капот, крылья, бамперы, двери, осветительные приборы, задние панели, ветровые и другие стекла.

101

Источник: ECAR.

102

http://gva.de

103

Автономными называют авторизованных автокомпаниями дистрибьюторов запчастей, не торгующих автомобилями и услугами по ремонту.

104

В соответствии с новым регулированием авторынка.

105

http:/ /www.hella-press.de/

106

“Aftermarket Logistics – The fast show”, Institute of the Motor Industry, October 2005. http://www.motor.org.uk/magazine/

107

Distress parts (англ.).

108

Источник: London Economics, based on Amadeus.

109

London Economics. Developments in car retailing and after-sales markets under Regulation № 1400/2002. Final report to EC DG Competition, June 2006)

110

Источник: PwC, 2003

111

Источник: PwC, 2003

112

Источник: London Economics, based on Amadeus.

113

Источник: London Economics, based on Amadeus.

114

Источник: Lurttstat, LJ Manufacturer Survey; ZDK.

115

Источник: Lurttstat, LJ Manufacturer Survey; ZDK.

116

Источник: Lurttstat, LJ Manufacturer Survey; ZDK.

117

Пояснительная брошюра к Постановлению № 1400/2002. См.: Волгин В.В. Авторынок Евросоюза. Деловая практика, регулирование, тенденции. – М.: ИТК “Дашков и К°”, 2006.

118

Пояснительная брошюра к Постановлению № 1400/2002. См.: Волгин В. В. Авторынок Евросоюза. Деловая практика, регулирование, тенденции. – М.: ИТК “Дашков и К°”, 2006.

119

Доступ касается только информации, необходимой для осуществления деятельности по ремонту и техобслуживанию. Таким образом, доступ не должен предоставляться для проведения обучения, например, управлению ремонтным бизнесом или работы системы бухгалтерского учета.

120

В напечатанном ли виде, в виде звуковой записи или в электронном

виде.

121

Включая аппаратное и программное обеспечение, необходимое для связи с бортовыми системами и их перепрограммирования.

122

Обычно называется “чип-тюнинг”.

123

Такие, как автоклубы.

124

http://europa.eu.int/comm/competition/car_sector/

125

http://europa.eu.int/comm/competition/car_sector/

126

Источник: Lurttstat, LJ Manufacturer Survey; ZDK.

127

DAT-Report 2004, http://www.dat-del.de/

128

DAT-Report 2004, http://www.dat-del.de/

129

Источник: Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe Statistisches Bundesamt.

130

London Economics. Developments in car retailing and after-sales markets under Regulation № 1400/2002. Final report to EC DG Competition, June 2006

131

Источник: www.autoservicepraxis.de

132

Источник: www.autoservicepraxis.de.

133

http:/ /www.kwik-fit.com/

134

Auto Service Praxis 05/09/2000 “Systemalternativen” and the GVA Marktubersicht www.gva.de.

135

Soft-franchise networks.

136

http:/ /www.motrio.fr/

137

Источник: PriceWaterhouse.

138

http://www.cecra.org

139

Источник: PriceWaterhouse.

140

Опрос проводил Institut fur Kraftfahrwesen Aachen (IKА), Германия. Final report: “Do motor vehicle suppliers give independent operators effective access to all technical information as required under the EC competition rules applicable to the motor vehicle sector?” October 2004, Project number 33520, COMP/F-2/2003/26/ SI2.371920, Contractor: European Commission DG Competition Directorate F Unit F2 http://www.ika.rwth-aachen.de

141