Автоутопия. Будущее машин

Вррум-вррум!

«Формула-1» может похвастаться самой обширной аудиторией в мире среди всех гонок, но есть одна проблема: ее смотрят не так много молодых людей. Обычно это объясняется тем, что гонки – это скучно. Автомобили ездят круг за кругом, а в некоторых случаях запрещены обгоны. Здесь преимущество достигается с помощью последовательных инженерных улучшений, пусть и неприметных. Иногда самым интересным в спорте оказывается политика. Возможно, ответ кроется в технологиях, в том числе в виртуальной и дополненной реальности. Молодежь, которую не интересует спорт, можно посадить за руль и передать все давление, вибрации и шум с помощью наушников, экзоскелета и сенсорных костюмов. Датчики на одежде пилота будут передавать зрителям все, что он чувствует. Зрители смогут увидеть приборы, прикоснуться к органам управления и почувствовать поток воздуха, окружающий машину. Удастся считать даже сигналы от мозга водителя. Зрители получат возможность менять автомобиль и полностью погружаться в гонку, а также участвовать в ней, соревнуясь с настоящими водителями.

А значит, мы будем следить за соревнованиями в условиях реальных дорог, где гоночные робомобили будут сновать между обычными машинами. Это совершенно непохоже на тот автоспорт, который существовал прежде».

Сейчас системы содействия управлению автомобилем используются в некоторых отраслях. По словам Брайана, такие системы «почти пробрались на „Ле-Ман“». Он сообщил следующее: «В чемпионате FIA GT разрешено использовать радары и камеры. С их помощью определяются те машины, что едут позади или проносятся мимо в пределах 250 метров. Водитель получает информацию о том, что машина не соперник и ее можно пропустить. В каком-то смысле эта технология – усовершенствованное зеркало заднего вида. Она не контролирует автомобиль. Если бы контролировала, то мы бы назвали это дополненным режимом. В таком случае автомобилем управляли бы и человек, и система».

В гонках будущего есть место не только электромобилям и автономному вождению. Существует целый ряд других инноваций, которые украсят спорт. Дополненная и виртуальная реальность объединят аудиторию и водителя, за счет чего зрители получат совершенно новый опыт. Более совершенные соединения и материалы вроде углеродных нанотрубок откроют множество новых возможностей. Кузов станет по команде менять форму и самостоятельно восстанавливаться. Шины тоже претерпят изменения. Компания Hankook представила прототип шин, которые расширяются на поворотах, обнажая аэродинамическую вставку и улучшая прижимную силу, а затем снова сужаются на прямых участках, чтобы снизить сопротивление.

Гораздо больше, чем черный круг. Прототип шин Hankook для гоночных машин увеличивает прижимную силу и уменьшает сопротивление воздуха.