Автоутопия. Будущее машин

Умные материалы

Исторически сложилось так, что чем тяжелее машина, тем она безопаснее, но в будущем все изменится. Материалы станут сложнее. Большее распространение получат алюминий, магний и композиты, которые будут распределять силу удара при аварии.

Еще интереснее то, что материалы станут «умнее» и смогут менять состояние. К примеру, специалисты Google разработали липкий капот (сами они называют его «клейкой передней частью транспортного средства для смягчения вторичного удара пешехода»). При обычных условиях капот покрыт краской, но если на него налетит пешеход, поверхность станет клейкой. Человек приклеится к капоту, а не отскочет от него, и благодаря этому удастся предотвратить наезд.

Компания Apple запатентовала кресла, меняющие форму при появлении угрозы на дороге. Считается, что новые материалы смогут распознать столкновение и зафиксировать человека на месте. Кресла будут легче и компактнее, но при этом гораздо эффективнее в вопросах безопасности – контроле столкновений и защите пассажиров.

Возможно, новые материалы коренным образом изменят и дороги. Государственная организация Highways England планирует начать испытания новой технологии: она подразумевает использование подсолнечного масла для ремонта дорожного полотна. Ее эффективность подтвердил исследователь Альваро Гарсиа из Ноттингемского университета. К этой идее его подтолкнула испанская версия телепрограммы «МастерШеф». Участники готовили желированные блюда в виде маленьких шариков: при попадании в рот те лопались и высвобождали вкус. В кулинарии такую технику называют сферификацией. Гарсии пришла мысль, что капсулы с маслом можно помещать в асфальт, используемый для покрытия дорог. Тогда при образовании трещин капсулы будут лопаться, высвобождая масло. Оно, в свою очередь, размягчит полотно вокруг себя. Это поможет асфальту «склеиваться» и заполнять трещины – дорога будет восстанавливаться самостоятельно.

К примеру, когда водитель хочет пойти на обгон и смотрит на впереди идущие машины, он делает это не очень внимательно. Мозг отдает неверный сигнал, что дорога свободна, и водитель выезжает на противоположную сторону. Но дорога не свободна.