В руководстве обороной Черноморского побережья и боевыми действиями на Азовском море огромная заслуга командующего Морскими силами Республики А. В. Немитца. Воссоздание при его непосредственном участии морских сил на Юге имело как оперативно-стратегическое, так и политическое значение. Они стали сдерживающим фактором военно-морского присутствия Антанты на Черном и Азовском морях. В ходе их формирования, по указанию А. В. Немитца, был осуществлен межтеатровый оперативный маневр силами. На Юг с Балтики и Каспия, речных и озерных флотилий перебрасывались легкие корабли, гидросамолеты, береговая и корабельная артиллерия, боезапас и материальные средства, а главное — люди — морские командиры, специалисты, матросы.
Коморси А. В. Немитц организовал и координировал совместные действия морских сил с сухопутными войсками. Он постоянно инспектировал артиллерию и принимал меры к ее усилению, лично участвовал в постановке оборонных минных заграждении, искал и находил действенные формы и методы применения сил флота. Наиболее эффективным действием он считал высадку крупного морского десанта. Сформированные по его приказу при Азовской флотилии морская экспедиционная дивизия и транспортный отряд для ее переброски явились прообразом основного тактического соединения морской пехоты.
Издание Немитцем ошибочного приказа о разоружении кораблей Азовской флотилии после сдачи Мариуполя не дает оснований для чрезмерной критики и принижения его роли в обороне Приазовья и разгроме врангелевской армии.
Большой вклад в создание и укрепление Морских сил Черного и Азовского морей внесли их командующие Н. Ф. Измайлов и А. В. Домбровский. Бывший командир 1-й бригады линкоров Балтийского флота и начальник его штаба Домбровский, став наморси Черного и Азовского морей, успешно руководил боевой деятельностью кораблей Днепровской и Азовской флотилий, частей укрепрайона северо-западного побережья Черного моря и морской экспедиционной дивизии. За умелое руководство вверенными морскими силами А. В. Домбровскому была объявлена благодарность Реввоенсовета Южного фронта.
Успешными боевыми действиями Азовская флотилия во многом обязана своим организаторам и командующим С. Е. Маркелову. Е. С. Гернету, С. А. Хвицкому, комиссарам И. П. Грачеву, В. А. Яблонскому, Я. И. Озолину, начдивам П. И. Смирнову и И. К. Кожанову.
За умелую организацию боевых операций, ратную доблесть, мужество и отвагу многие командиры Азовской флотилии отмечены Реввоенсоветом республики наградами. Так, орденом Красного Знамени были награждены командующий флотилией С. А. Хвицкий, комиссар Я. И. Озолин, начдив П. И. Смирнов, командиры катеров-истребителей Г. А. Бутаков, А. Е. Дацишин, В. С. Ершов, И. Л. Кравец, Н. Я. Решетов, И. Я. Сидлер, Н. Ф. Яковенко и другие.
После разгрома Врангеля Азовская военная флотилия существовала недолго. В боевых действиях не участвовала. В апреле 1921 года она была расформирована, ее корабли и личный состав переданы Черноморскому флоту.
Глава 7
Азовская флотилия в годы Великой Отечественной войны
В период обороны и наступления Красной Армии наш флот надежно прикрывал фланги Красной Армии, упиравшиеся в море, наносил серьезные удары по торговому флоту и судоходству противника и обеспечивал бесперебойное действие своих коммуникаций. Боевая деятельность советских моряков отличалась беззаветной стойкостью и мужеством, высокой боевой активностью и воинским мастерством…
Война. Создание Азовской военной флотилии
В воскресный июньский день 1941 года гитлеровская Германия вероломно, без объявления войны, вторглась в пределы нашей Родины. Общая численность немецко-фашистских И союзных с ним войск, предназначенных для нападения на СССР, составляла около 5,5 миллиона человек.
За несколько часов до этого события нарком Военно-Морского флота Н. Г. Кузнецов[145]
направил военным советам Краснознаменного Балтийского, Северного и Черноморского флотов, командующим Пинской и Дунайской флотилий экстренную телеграмму, в которой говорилось о возможном внезапном нападении немцев и переходе флотов и флотилий на оперативную готовность № 1, при которой разрешалось применять оружие, срок готовности кораблей к выходу в море сокращался до 1 часа, форсировался ремонт кораблей, начиналась мобилизация судов.