Байки старого шамана

Это было в последний раз, когда дед получил от отца весточку. Тот написал с оказией, что по решению местной партийной ячейки — в знак поддержки Октябрьской революции они берут власть в Куанчене в свои руки. Он написал это, а на другой день в Куанчене были японцы. Кого-то из коммунистов поймали, и сразу отрубили им головы, а кто-то бежал в Харбин, где тоже объявили советскую власть, а «заамурский губернатор» Хорват в те дни растерялся и не знал, что ему делать. Но через две недели по приказу американских советников он уже просил китайского генерала Чжан Цзолиня войти в Харбин и подавить революцию. По рассказам, отца китайцы схватили и вместе с другими приговорили к смертной казни, но сам Чжан Цзолинь его вскоре помиловал. У китайцев не было своих инженеров для железной дороги, а русским они не шибко-то верили. Поэтому русских членов харбинского ревсовета они повесили, а азиатов всех отпустили, и по совету товарищей на допросе отец сказал генералу, что принял участие в революции — потому что напали японцы, а люди Хорвата перепугались и сдали Куаньчен самураям. Вот он и восстал в Харбине против Хорвата, ибо тот в миг наступления самураев сопли жевал и вместо обороны принялся вывозить во Владивосток свои шмотки. Тогда Чжан Цзолинь его не просто отпустил, но поблагодарил за оборону Харбина против японцев, обласкал, принял к себе на службу и сделал начальником над китайской паровозной бригадой. Ибо образованных инженеров-путейцев у китайцев тогда вообще не было. Так в «Хорватии» началось двоевластие — денежными делами на КВЖД по-прежнему занимался Хорват, а военные силы и средства были у генерала Чжан Цзолиня, который в те дни отбил наступление японцев на Харбин и даже снова занял Куаньчен после трех дней осады и перестрелки. И у Хорвата, и у Цзолиня при этом был один и тот же хозяин — американский наместник, но в те дни американцы разуверились в Хорвате. Тот был умный правитель и хороший хозяин, но — не боец. Сперва он испугался горстки красных в Харбине, а потом два полка у него побежали по приходу японского кавбата в Куаньчен. Вот и вся правда про «хорватскую армию», на кого в грядущем переделе Азии американцы так наивно рассчитывали. Поэтому с того дня они перестали давать деньги на армию Хорвату, а стали вооружать Чжан Цзолиня, который с плохою и необученной армией все же выбил японцев из захваченного ими города.

Чтобы вы лучше понимали, как было дело, вся гражданская война в наших краях шла вокруг железной дороги, да японцы за счет огромного перевеса на море могли на побережье или в долине Амура высаживаться. Железная дорога в наших краях была построена в виде гигантского треугольника. Во-первых, Транссиб, который работает по сей день и идет от Центральной России — через Иркутск, Верхнеудинск, Читу, Хабаровск, Благовещенск и заканчивается во Владивостоке. От Читы у Транссиба начинается ветка на юг — до Харбина и уже от Харбина дальше на юг — Куанчен, Чанчунь и Порт-Артур с Дальним. У Владивостока тоже есть ответвление Транссиба на юг — на Харбин. Короче говоря, большой треугольник с вершинами в Чите, Владивостоке и Харбине.

Японцы были на юге, в Чанчуне — на юг от Харбина. Сам Харбин удерживали сперва Хорват, а потом генерал Чжан Цзолин — оба они были несамостоятельны, и за них платили американцы. Хорват, после того как ушел из Харбина, стал управлять восточной дорогой от Харбина на Владивосток, а там хозяйничали американцы. Западной же дорогой от Харбина до Читы сперва управляли со дня революции красные, а потом нас и со стороны Харбина, и из центральной России, со стороны Омска, взяли в клещи белые. И красным пришлось отходить на восток по Транссибу. А потом по Амуру с севера от Николаева-на-Амуре приплыли японские канонерки, которые встали на слиянии Амура с Уссури в Хабаровске. Американцы спокойно относились и к белым, и к красным, а вот японцы не любили ни тех, ни других, и поэтому в районе Хабаровска Транссиб практически всю гражданскую был перерезан. А на юге в Харбине, точно так же, как на железнодорожном узле сидел Чжан Цзолинь, и поэтому там проехать ни белым, ни красным было практически невозможно. Отсюда возникают все истории про «Золото Колчака», про огромные клады, которые белые якобы спрятали в окрестной тайге и все прочее. Не было у белых прохода — ни через позиции японцев в Хабаровске, ни через позиции Чжан Цзолиня в Харбине, ни из центра в Приморье, ни из Приморья в обратную сторону. И японцы, и китайцы требовали от любых русских частей разоружиться и сдаться в местные лагеря. Так что не мог ни Колчак, ни его люди — ни через Хабаровск, ни через Харбин — свое золото вывезти, поэтому оно — все пропало. Вот и рассказывают про него всякое. Тех же белочехов японцы разоружили в Хабаровске и заставили пройти через свои фильтры, чего уж говорить про всех прочих, так что не могло это золото через их кордоны пройти. Это чтобы вы лучше понимали, как оно тогда выглядело.