Bash.org.ru Задолба!ли ## 9001 – 10000

Почему один эскалатор оставляют отключённым, хотя, казалось бы, он как раз и принял бы на себя половину собравшейся толпы? Это утверждённые меры безопасности. Да, на случай экстренной эвакуации один эскалатор обязан быть свободным. Разумеется, стоит он лишь до тех пор, пока скопившаяся толпа не начинает превышать допустимые пределы. После этого, чтобы не довести до крайностей и не перегружать платформу, его обязательно запустят. Кто? Нет, не человек в будке. У него нет таких полномочий. Максимум, что он может сделать, — остановить эскалатор в случае необходимости. Для запуска эскалатора в московском метрополитене существует специальная эскалаторная служба. Только у неё есть доступ к пульту, с которого происходит запуск. Кстати, эти пульты вы можете увидеть на стенах возле те самых будок с бабушками и дедушками: в отличие от московского метрополитена, в питерском нет таких пультов, и запуск по инструкции производит сам дежурный по эскалатору.

Кстати, эти самые дежурные стараются препятствовать созданию толп: «На подъём занимайте обе стороны эскалатора!» Понаблюдайте — сколько людей выполняет призыв? А сколько специально стоит и ждёт, пока сможет просочиться на правую сторону, при этом не давая прохода остальным? Или опять виноват дежурный по эскалатору?

Типичная ситуация: пассажиры едва успевают выйти из вагона, и машинист захлопывает двери перед носом оставшихся на платформе. Ребята, машинист не виноват. Раскрою вам великую и для многих кажущейся несправедливой тайну. Тайну, прописанную у каждого машиниста красным жирным шрифтом как обязанность: «Метро работает на высадку пассажиров». А это значит, что машинист обязан заботиться о выгрузке пассажиров, а не о том, чтобы все успели погрузиться в вагон. У машиниста нет и пяти секунд времени в запасе. Даже самое незначительное по человеческим меркам отклонение от графика может повлечь за собой сбой всей линии. А это и простаивание в тоннелях, и нарушение интервалов.

Не забывайте, что пассажиропоток постоянно растёт. Опоздание поезда на следующую станцию чревато перегрузкой платформы пассажирами. Эти пассажиры, желая попасть в вагон, задержат его ещё больше. Скопление будет увеличиваться. Что вы говорите? Втопить педальку в пол, чтобы нагнать время? Знаете ли вы, сколько требуется электроэнергии на то, чтобы просто втопить педальку? Это всё равно что держать пятиподъездный девятиэтажный дом с одновременно включёнными электроприборами в течение трёх суток!

Работа метрополитена — это работа целого отдельного города, живущего совершенно по другим законам и приоритетам. Но все законы в нем продуманы куда более чётко, чем в том же правительстве. Это прежде всего ориентация на безопасность всех граждан, а не на выполнение их индивидуальных пожеланий и капризов.

Люди, будьте терпимее! Если вы чего-то не знаете, это вовсе не означает, что что-то работает не так.

#9720: Проспать апокалипсис

14:45 15.11.2012, Они задолбали!

Увидела на доске объявлений у парадной:

Иксового эннобря в 11:35 будет проводиться проверка аварийного оповещения населения. Оповещение будет проводиться по радио, телевидению…

Прямо под ним:

Уважаемые жильцы! Иксового эннобря в связи с профилактическими работами в нашем микрорайоне с 10:30 до 13:00 будет отключено электроснабжение.

Я так люблю этот город и эту страну!

#9721: Сбербанк Сбербанку враг

15:15 15.11.2012, Они задолбали!

Прекрасный вечер понедельника, 11 часов вечера. Приходит SMS от любимого зелёного банка: «Ваша карта заблокирована». Прекрасно! В кармане 200 рублей, утром ехать из области в Москву, в ближайшие два дня оплачивать учебу в институте.

Начинается квест. Звоним в поддержку, ждём минут так несколько. В дальнейшем разговоре с оператором раскрывается вся суть этого прекрасного банка.

— Здравствуйте, заблокирована карта, хочу узнать причину и дальнейшие действия.

— Да, заблокирована, только я не могу вам сказать почему. Вам нужно поехать в отделение, где вы открывали карту, и там всё выяснить.

Отделение это находится в другом конце Москвы, работает с 9:00 до 19:30 и только по будням.

— Прекрасно! А я же могу обратиться в ближайшее отделение и снять деньги с карты?

— Нет, езжайте в этот офис. Возможно, там вы снимете свои деньги, но не факт.

— Спасибо за консультацию.

— А вы не хотите узнать о наших новых программах?

Квест продолжается. Кое-как уговариваю начальство отпустить с работы на несколько часов, приезжаю в указанное отделение, обращаюсь к операционисту:

— Добрый день, у меня заблокировали карту, хочу узнать причину.

— У нас нет такой информации, обращайтесь в поддержку.

— Я вчера звонила в поддержку, мне сказали обратиться в ваше отделение.