Наиболее близкий по аналогу на сегодняшний день путь Украины – это путь Финляндии. И это крайний вариант, если страна не хочет потерять государственность, которую она уже утрачивает потихоньку сегодня, превращаясь под влиянием морских держав в геополитический фронт противостояния, в анти-Россию. Пусть интуитивно, но это уже начинает понимать само население Украины. Сегодня даже украинские националисты, которые люто ненавидят Россию, начинают осознавать, что их используют в геополитической борьбе и не более. Что им нечего ждать помощи из-за океана и, кроме фронта и бойни здесь, в Украине, со всеми исходящими пагубными последствиями для Украины им рассчитывать не на что. Что если бы хотели сделать из Украины конфетку, то в первую очередь вливали бы большие деньги, прежде всего, в самодостаточность экономики и образование. К людям приходит озарение, пусть лишь пока и на интуитивном уровне, что последние 30 лет они занимались самоубийством. Особенно если они устремят свой взгляд на Китай, сравнивая его с 30-летним развитием Украины. Но сегодня это уже второстепенно и лишь констатирует факт самоубийства. Необходимо очнуться, вынести опыт и сделать выводы, следуя дальше. Украина будет вынуждена в том или ином ракурсе вернуться к истокам своего геополитического положения. Хотя, может быть, это уже не будет Украина. Больше всего я боюсь здесь бойни.
В случае если Украина сохранит свою государственность, пройдя путь вроде Финляндии, здесь может быть город-сад. Как это не банально звучит. Выстраивание геополитической торговой хорды Роттердам – Шанхай, транзитное положение, огромные ресурсы самой большой в мире Евразийской геополитической платформы сулят Украине огромные экономические прибыли и рост благосостояния. По сути, это новый Шелковый путь из Европы в Китай с возможной технологичной доработкой и переработкой ресурсов. Транзит требует логистики. А выход Украины в Черное море[62]
к Балканской геополитической платформе[63] создаст дополнительные условия для транзита именно через территорию Украины. Скажу больше, это будет сделано или с государственностью Украины или без таковой. Потому как к этому предрасполагают география и новый исторический виток смены морской парадигмы на сухопутную. И здесь главную роль играют именно география и экономика, обычное человеческое стремление жить лучше. Экономики Китая, России и Германии, а далее и Франции, позднее и Индии нуждаются в развитии, а без выстраивания такой хорды они упрутся в стену платежа морской маржи морским державам. Экономика Евразии будет стремиться к единению и уходу от морской маржи морских держав. Этому способствуют технологии, и никакие идеологии противостоять данной ситуации не смогут. Так, как и СССР не смог преодолеть конечное доминирование экономической составляющей над идеологической при самом жестком диктаторском контроле. География и экономика дороже, чем идеология либеральной демократии, которая на самом деле является лишь красивой оберткой эволюции капитализма.