Беларусь. Памятное лето 1944 года (сборник)

Мероприятия по тыловому обеспечению войск в Белорусской операции осуществлялись в сложных условиях оперативной и тыловой обстановки. В операции принимала участие крупная группировка войск в составе четырех фронтов, которые наносили мощные глубокие удары одновременно на нескольких удаленных друг от друга направлениях. Операция имела большой пространственный размах. Войска действовали в трудных условиях лесисто-болотистой местности. Все это вносило свои особенности в решение задач тылового обеспечения, требовало от органов тыла высокой оперативности и творческого подхода при определении форм и способов их выполнения, экономного расходования имевшихся сил и средств и гибкого маневра ими в ходе боевых действий.

При подготовке к наступлению большое внимание уделялось своевременному созданию группировок оперативного тыла. Во всех фронтах основные силы и средства тыла сосредоточивались по направлениям действий ударных группировок. Для повышения устойчивости и мобильности тылового обеспечения во фронтах и армиях создавались резервы, а склады с запасами материальных средств, медицинские, дорожные, автотранспортные, железнодорожные и ремонтные части и учреждения приближались к линии фронта и эшелонировались по глубине в два-три эшелона.

Первый эшелон фронтового тыла (часть складов и их отделений с запасами боеприпасов и горючего, передовые подвижные госпитали, дорожные и железнодорожные части) развертывался в тыловых районах армий, в 30–50 км от переднего края. Второй эшелон, в состав которого входили основные силы и средства фронтового тыла, размещался в районах фронтовых распорядительных станций, в 80-120 км от линии фронта. Третий эшелон (отдельные склады, загруженные эвакуационные госпитали, ремонтные и некоторые другие тыловые части и учреждения) располагался в глубине фронтовых тыловых районов, в 200–250 км [1, с. 172].

Армейские тыловые части и учреждения также эшелонировались в глубину. В исходном положении основная их часть размещалась в районах армейских станций снабжения, в 20–30 км от переднего края. Подвижные тыловые части и подразделения армий (полевые подвижные госпитали, авто– и конносанитарные роты, дорожные и ремонтно-эвакуационные части и подразделения) были выдвинуты в войсковые тыловые районы и располагались в непосредственной близости от боевых порядков войск. Эти части и подразделения находились в свернутом состоянии в готовности с началом наступления выдвигаться вслед за войсками [1, с. 172].

Таким образом, глубокое эшелонирование оперативного тыла являлось одной из особенностей данной операции и более полно отвечало характеру предстоявших действий войск. Оно позволяло рационально использовать имевшиеся во фронтах и армиях силы и средства тыла при подготовке операции и своевременно выдвигать их на главные направления для обеспечения ударных группировок в ходе развития наступления. Обеспечивалась также необходимая устойчивость работы тыла в случае нанесения противником сильных контрударов.

В ходе успешного развития операции отделения фронтовых и армейских баз, медицинские, дорожные, ремонтно-эвакуационные и другие тыловые части и учреждения систематически приближались к войскам. Особенность выдвижения фронтовых и армейских тыловых частей и учреждений за наступающими войсками состояла в том, что основная тяжесть доставки материальных средств войскам, из-за крайне низких темпов восстановления железных дорог, в начале операции легла на автомобильный транспорт.

Ближе к наступающим войскам выдвигались на автотранспорте головные отделения полевых баз армий, которые перемещались, как правило, через каждые двое-трое суток. Основной же состав армейских и фронтовых баз находился в то время еще в исходных районах. Только с конца июля, когда темпы восстановления железных дорог значительно возросли, началось постепенное перемещение баз. Характерной особенностью базирования тыла фронтов в этой операции являлось приближение фронтовых распорядительных станций (ФРС) к войскам. Во всех фронтах ФРС в исходном положении были размещены всего лишь в 80-120 км от переднего края. Такое расположение ФРС способствовало быстрой доставке материальных средств на фронтовые склады и в войска. Вместе с тем повышались ответственность и роль центральных органов тыла за выполнение снабженческих перевозок.

При подготовке Белорусской операции практически весь объем снабженческих и эвакуационных перевозок во фронтовом звене выполнялся железнодорожным транспортом. По железнодорожным участкам материальные средства подвозились на фронтовые склады, станции снабжения и выгрузочные станции общевойсковых, танковых, воздушных армий, танковых, механизированных и кавалерийских корпусов. В исходном положении каждой армии выделялось, как правило, по две станции снабжения в 20–30 км от линии фронта, выгрузочные станции назначались еще ближе. Например, на 1-м Белорусском фронте выгрузочные станции для 48-й и 28-й армии были назначены буквально в 5–8 км от переднего края [5, с. 25–27].