Драёк (драйка) — деревянный инструмент для такелажных работ.
Дрек — небольшой якорь на шлюпках.
Дюйм — 2,54 мм.
Зарифленные паруса — паруса, у которых взяты рифы, т.е. уменьшена площадь парусности при свежем ветре или в шторм.
Интрюм — то же самое, что трюм, однако принято говорить «глубина интрюма».
Кабельтов — толстая верёвка в 120 саженей. Единица длины, применяемая в мореходной практике. 1 кабельтов = 0,1 морской мили = 185,2 метра.
Канат — самая толстая верёвка до 330 мм, обычно ею привязывают якорь.
Капер — частное судно, которое во время войны с разрешения своего правительства имеет право захватывать неприятельские суда или нейтральные, везущие военную контрабанду.
Капитан — начальник корабля (капитан генерал-майорского чина, капитан-командор бригадного чина, капитан I ранга (полковник), капитан II ранга (подполковник).
Капитан-лейтенант (капитан-поручик) — штаб-офицер майорского чина. Помощник капитана или начальник на фрегате.
Каронада — короткая чугунная пушка.
Килевание — искусственное наклонение судна набок настолько, чтобы киль его вышел из воды. Производится для того, чтобы проконопатить, исправить, осмолить или покрасить его подводную часть.
Киль — главная, основная, продольная, самая нижняя балка в корпусе корабля.
Клетинг — тонкая верёвка, которой обматывают трос для предохранения последнего от перетирания.
Клюзы — круглые отверстия по обеим сторонам форштевня, через которые проходят якорные канаты к якорям.
Кницы — деревянная часть корабельного набора, имеющая форму угольника, стороны которого составляют между собой тупой угол. Кницами соединяют бимсы со шпангоутами и другие брусья, скрепляющиеся между собой под углом.
Комингсы — толстые брусья по сторонам люков, препятствующие попаданию воды внутрь судна.
Констапельская — кормовая каюта в нижней палубе, простирающаяся от кормы до грот-мачты. В ней обычно хранились артиллерийские припасы, состоящие в ведении констапеля, прапорщика морской артиллерии.
Кордебаталия — средняя, наиболее сильная часть флота, эскадры. Впереди — авангард, позади — арьергард.
Крамбол — толстый, короткий деревянный брус, служащий краном для подъёма якоря.
Кранец, кранцы — 1) приспособление для смягчения удара корабля о борт другого корабля или о стенку пристани (обычно это был или короткий тросовый обрубок, деревянный брусок, или парусиновый круглый мешок, набитый пенькой и оплетённый каболкой); 2) кольца из троса, служащие для укладки ядер у пушек (или деревянные толстые доски, с вырезанными для ядер отверстиями).
Кренговать — то же самое, что килевать.
Кубрик — самая нижняя жилая палуба на корабле, ниже неё расположен трюм.
Курс корабля — угол, составляемый диаметральной плоскостью корабля с меридианом, одно из 32 направлений компаса.
Лавировать — продвигаться на парусном судне к дели переменными курсами, вследствие неблагоприятного направления ветра.
Леер — туго натянутый трос, применение лееров на корабле весьма разнообразно.
Лейка — деревянный совок, служащий для откачивания воды из шлюпок.
Лисель-спирты — тонкие деревянные брусья на реях, выдвигаемые в качестве их продолжения для увеличения парусности постановкою дополнительных парусов — лиселей.
Лотлинь (лот) — применяется для измерения глубины моря с корабля и определения свойств грунта. Свинцовая гиря привязывалась к верёвке с метками в футах или саженях. Ручной лот с гирей до 4 килограммов на лотлине длиной до 40 сажен (75 м), применялся на самых больших глубинах. Обносной линь — до 200 сажен с гирей до 16 кг. Нижняя часть гири намазывалась салом, чтобы частицы морского грунта прилипали к нему, так моряки узнавали, какое оно — песчаное, илистое или каменистое — и заключали, удобно ли оно к якорному стоянию или нет.
Люк — вырез, отверстие в палубе судна. Под термином «люк» понимают всю конструкцию, позволяющую закрывать это отверстие. Грот-люк — люк, расположенный впереди грот-мачты, фор-люк — люк впереди фок-мачты.
Марс — первая снизу площадка на топе мачты, служащая для управления парусами и наблюдения с неё. Решетчатый круг, соединённый со стеньгой.
Марсель — второй снизу прямой парус, ставящийся между марса-реем и нижнем реем.
Миля — мера длины. Русская — 7 вёрст = 7468 м. Морская — 1853 м. Голландская — 5556 м (1/20 градуса. Географическая — 7407 м (1/15 градуса).
Мичман — во времена Беллинсгаузена армейский поручик, служил под началом лейтенанта. Лейтенант — армейский капитан, начальник вахты на корабле или командир небольшого судна.
Муссоны — устойчивые ветры, дующие зимой с материка на океан, летом — с океана на материк.
Мушкетон — гладкоствольное ружьё с кремнёвым замком и дулом раструбом для улучшения разлёта дроби. Применялся в абордажном бою.
