Найтовы, найтовить — перевязка тросом нескольких рангоутных деревьев или других предметов. Снайтовить или положить найтовы — прочно связать или привязать.
Нактоуз — шкапик из тикового или красного дерева, на котором устанавливался компас на корабле.
Наполнить паруса — после лежания в дрейфе спуститься настолько, чтобы паруса надулись от действия ветра.
Нок — оконечность всякого горизонтального рангоутного дерева, например, рея, бушприта, углегаря и проч.
Обрасопить реи — повернуть реи с помощью брасов в горизонтальном направлении.
Обсервация — определение места корабля при помощи мореходных инструментов. В открытом море — путём астрономических наблюдений. При плавании в видимости берегов осуществляется навигационными средствами.
Обух — болт, у которого вместо головки сделано кольцо.
Оверштаг — поворот судна на другой галс, при условии, что линию ветра переходит нос судна, в это время ветер дует с носа (в отличие от поворота фордевинд, при котором линию ветра переходит корма).
Октан — морской угломерный инструмент, подобный секстану, но меньших размеров. Используется, когда не требуется большая точность. Применяется октан также при гидрографических работах.
Паз — продольная щель соприкасающихся досок наружной обшивки корабля или палубной настилки. Пазы конопатятся и заливаются смолой.
Пассаты — сухие ветры, дующие постоянно между тропиками.
Пеленг — угол между истинным меридианом и румбом, по которому виден какой-либо предмет.
Переборка — всякая вертикальная перегородка на корабле (бывают продольные и поперечные).
Пиллерс — деревянная или металлическая колонка, подпирающая бимс снизу.
Подветренная сторона — сторона судна, противоположная той, в которую дует ветер. Если судно идёт правым галсом, то его левая сторона будет называться подветренной, а правая — наветренной.
Положить марсель на стеньгу — поставить марсель так, чтобы ветер дул в его переднюю сторону и нажимал его на стеньгу. Судно при таком положении парусов будет иметь задний ход.
Порт — окно или амбразура в борте судна. Бывают орудийные, грузовые и проч. В другом значении порт — гавань, пристань, участок берега моря, защищённый от ветров и волнения, оборудованный для стоянки судов, погрузочно-разгрузочных работ.
Полоскание парусов — колебания парусов от ветра, когда последний не надувает их вполне или дует по направлению плоскости паруса.
Подняться под парусами — привести, держать круче, ближе к ветру.
Разоружить шлюп — привести судно в состояние для ремонта, снять с него все запасы, предметы снабжения, шлюпки, орудия, такелаж, спустить рангоут, вычистить трюмы.
Рангоут — мачты, стеньги, реи, гафели, гики, бушприт, углегарь и прочие деревья, на которых ставят паруса, поднимают тяжести на судно.
Рандеву — условленное место встречи кораблей в море или в порту.
Рей — горизонтальное рангоутное дерево, привешенное за середину к мачте или стеньге и служащее для привязывания к нему парусов. Наименования реев на различных мачтах, считая снизу: 1) на фок-мачте — фака-рей, фор-марса-рей, фор-брам-рей, фор-бом-брам-рей, 2) на грот-мачте — грот-рей, грот-марса-рей, грот-брам-рей, грот-бом-брам-рей, 3) на бизань-мачте — бегин-рей, крюйсель-рей, крюйс-брам-рей, крюйс-бом-брам-рей.
Рейдерсы — при Беллинсгаузене так назывались толстые деревянные поперечные брусья, связывающие кузов корабля в трюме. Обычно их бывало шесть и между ними укладывали балласт.
Рифы (взять рифы) — поперечный ряд продетых сквозь парус завязок, посредством которых можно уменьшить его площадь. Этих завязок на каждом парусе бывает: у марселей — четыре ряда, у нижних парусов — два, в зависимости от силы ветра берут один, два, три или четыре рифа, по мере ослабления ветра — поочерёдно отдают рифы. В другом значении рифы — подводные скалы.
Ростеры (ростры) — совокупность запасных деревьев на парусном судне: реев, стеньг и проч. Складывали на шкафуте и крепились стоками и лежнями.
Румб — направление от наблюдателя к точкам видимого горизонта. Так же называют угол в 1/32 окружности (11°15').
Румпель — четырёхгранное бревно, приделываемое к вершине руля для облегчения поворотов.
Рундук — деревянное прикрытие над головой руля.
Рундуки — закрытые нары, ящики или лари во внутренних помещениях корабля, в которых команда хранит личные вещи.
Руслени — площадки снаружи борта судна, на высоте верхней палубы, служащие для отвода вант. С русленей обычно бросают ручной лот.
Салинг — вторая снизу площадка на мачте. Представляет собою раму из продольных и поперечных брусьев, служит для наблюдения за горизонтом и отвода брам — и бом-брам-бакштагов. В зависимости от принадлежности к той или иной мачте, носит название: фор-салинг, грот-салинг, крюйс-салинг.
