Поздно вечером 10 декабря космонавты отстыковались от станции, посадка произошла удачно. Первые медицинские осмотры показали, что состояние космонавтов удовлетворительное и что свой, самый длительный тогда, 211-суточный полет они перенесли хорошо.
27 июня 1983 года с Байконура стартовал "Союз Т-9", пилотируемый экипажем в составе командира корабля Владимира Ляхова и бортинженера Александра Александрова. Программа полета предусматривала стыковку и совместный полет с орбитальным комплексом "Са-лют-7" — "Космос-1443", который причалил к станции несколько ранее.
Один из руководителей полета В. Благов рассказывал, что все операции прошли очень гладко, несмотря на то, что впервые "Союз" стыковался с таким тяжелым комплексом — в общей сложности три аппарата весили 47 тонн.
В первые дни у космонавтов, как всегда, было много хлопот по "оживлению" станции, наладке научных приборов, переносу на станцию "багажа" — биологических укладок, дополнительных запасов пищи, инструментов, приборов для замены и ремонта.
До 11 августа космонавты готовили землянам посылку: загружали возвращаемый аппарат "Космоса-1443" примерно 350 килограммами грузов — научными материалами, образцами, выставлявшимися за борт станции, частью аппаратуры, вышедшей из строя и представлявшей интерес для специалистов — разработчиков новой техники. Загрузили бытовыми отходами и использованным оборудованием и тот отсек "Космоса", который не возвратится на Землю.
14 августа пружинные толкатели мягко отстранили "Космос" от станции. Когда расстояние между ними достигло тридцати метров, на "Космосе" была включена телевизионная камера, а орбитальный комплекс стал поворачиваться относительно ее объективов то одним боком, то другим, то торцевой стороной. Специалисты на Земле с интересом осмотрели весь комплекс, получили данные об изменениях его поверхности под действием космических факторов. После этого космонавты в свою очередь развернули станцию таким образом, чтобы удобнее было наблюдать корабль обеспечения, приготовили к работе закрепленные на иллюминаторах фотокамеры. На "Космосе" включились на какое-то время двигатели, из них вырвалась струя отработанных газов, и этот момент был зафиксирован на фотопленке. Затем космонавты наблюдали, как сослуживший им добрую службу корабль постепенно уходил от них все дальше и дальше и, наконец, растаял в бескрайней космической черноте.
На следующий день Ляхов и Александров готовились к… расставанию со станцией "Салют-7". Подготовили ее системы к консервации, перенесли в спускаемый аппарат "Союза Т-9" и закрепили в нем возвращаемые грузы, проверили работу двигателей корабля, его систем. На Земле, в традиционном районе посадки, были приведены в готовность самолеты, вертолеты, вездеходы…
Но посадка не планировалась. Космонавтам лишь предстояло перестыковать свой корабль к носовому стыковочному узлу. А меры предосторожности были приняты на случай, так сказать, неприятных неожиданностей.
Однако никаких неожиданностей не произошло. Перестыковка прошла успешно, и космонавты вернулись на станцию.
Среди множества научных экспериментов, проводимых Ляховым и Александровым, самым ответственным для них был, конечно, выход в открытый космос.
1 и 3 ноября Ляхов и Александров вписали новую страничку в историю космонавтики. Они впервые выполнили сложные монтажно-сборочные работы в открытом космосе, установив на станции новую дополнительную солнечную батарею.
…Александров выбрался из люка, закрепил ноги на "якоре". Сначала космонавт проделал "обычную" работу. Снял несколько научных приборов, заменил их новыми. Затем Ляхов бережно передал Александрову из переходного отсека белый контейнер, похожий на большой чемодан, где находилась сложенная в гармошку дополнительная солнечная батарея. С помощью прочного фала борт-инженер притачал контейнер к одному из поручней.
Затем надо было закрепить в специальных пазах телевизионную камеру и штангу со светильниками, чтобы передать телерепортаж о работе в космосе на Землю.
Александров, держась за поручни, продвинулся ближе к зоне, где предстояла главная работа, а Ляхов, выбравшись из люка, занял его место на "якоре". Короткая передышка: надо проверить, все ли необходимое на месте — специальные резаки, инструмент для предстоящих работ, набор деталей…
Во время предыдущих выходов в открытый космос члены экипажа отмечали, что поручни на солнце очень сильно нагреваются и этот жар чувствуется даже через толстую перчатку. Чтобы исключить повреждение перчаток, теперь надевают на поручни эластичные чехлы. Затем бортинженер привел в рабочее состояние находившуюся здесь ступеньку с фиксаторами, которая с начала полета была пристегнута к борту станции наподобие откидного стула. Теперь все было готово к главной операции.