Читаем Бескрайняя лазурь Франции полностью

Выйдя из Ниццы, дорога распахивается в далекие морские просторы с высоты в десятки метров над лазурно-синими пучинами. Следуя по горному рельефу плотно прижавшихся к берегу Приморских Альп, дорога все время изгибается – каждый следующий плавный поворот открывает для любования потрясающие картины со старинными по-домашнему уютными городками, яхтенными гаванями в лесах мачт, мощными крепостями-фортами, неповторимыми виллами с обращенными вдаль террасами и, конечно же, прославленными пляжами, где так мечтаешь загорать в релаксе и плавать в прозрачной воде. А еще променады, храмы, парки. Во всем видна своя высокая культура и стиль жизни, когда не нужно спешить успеть – оказавшись здесь, ты уже успел… Миниатюрные формы всего, что видишь по дороге, рождают в сердце умиление и грезы о том, как было бы волшебно в этом оазисе остаться обитать. Никакого стремления построить здесь нечто грандиозное по размерам. Зачем? Грандиозна тут природа с манящим Лигурийским морем, взметнувшимися Альпами, распростертым куполом бесконечных божественной синевы небес, а респектабельные курорты растворяются в ней, подчиняясь вечности.

От основной береговой линии мыс Ферра тянется в открытое море километра на четыре, что делает его немного обособленным.

Главная внутренняя дорога мыса оказалась неожиданно плотно загруженной машинами, беспрестанно снующими туда-сюда, что никак не вязалось с обособленным положением полуострова. Куда они все едут? Ведь там тупик, сброс в море… загадка. Издалека Ферра кажется местом, плотно заросшим кущами зелени из деревьев и кустарников с вкраплениями построек из разных времен. Углубившись же в местность, видишь сонм вилл. Они повсюду – справа, слева, впереди, позади, вверху, внизу, у дороги непрерывной цепочкой сменяются одна за другой, над пляжами, на холмах. Просто какое-то царство вилл в средиземноморском лесу!

В стремлении убраться поскорее и подальше от досадно шумной дороги ныряешь в первую попавшуюся укромину. Точнее, взлетаешь одним махом по каменным ступеням между оградами владений миллионеров. Как здесь сразу по-другому – тихо и пахнет влажным мхом, даже присутствует дух запустения. Густая тень от старых заскорузлых деревьев погружает в мысли о преходящем, мимолетном и о том, что переживает эпохи, оставаясь прежним. Каменных уступов подъемы, спуски к солнцу с приветливыми кактусами, меланхолию порождающие повороты, разветвления в неизвестность маленьких дорожек – здорово кружить одиноко в чреве Ферра, наслаждаясь минором, пропитавшим стены дремлющих домов и печальных садов. Оказывается, маршрут зовется Мельничная Дорога (Chemin du Moulin).

Вдоволь побродив по укромной Мельничной Дороге, движешься дальше и приходишь на развилку. Налево к городочку, направо к маяку. Сразу у отвилка к маяку стоит несколько странного вида сооружение с непонятным предназначением. На портале надпись «Все через любовь. Ничего через силу» (Tout par amour. Rien par force) и дата возведения – 1726. Сквозь решетки окон ничего не разглядеть, голубого цвета деревянные двери с растительным орнаментом плотно сомкнуты, интрига остается.

Путь к маяку – продолжение парада самых дорогих в мире вилл. Консервативные по стилю, иные, размерами, скорее, похожие на дворцы, с большими парками вокруг, они надежно скрывают секреты достижения Лхоцзе материального процветания. Остается лишь идти и любоваться полукруглыми окнами огромных зал, привратными башенками, террасами под пальмами, цветниками на вкус хозяев. И не знаешь: доведись, смог ли бы сам жить в не столько жилых, сколько статусных усадьбах. Розовые и кремовые в итальянском духе, желтые в провансальском, белые в эклектичном – имения похожи на всевозможные пирожные в окружении марципанов, куски фруктовых тортов, выложенные на темно-зеленой скатерти в гигантской кондитерской.

Из-за кровель вилл и крон высоких деревьев маяк со стороны дороги не виден до последнего подступа.

Серая четырех-восьмигранная свеча маяка вырастает внезапно. Есть все-таки что-то сокровенное в маяках и возле них. Маяк всегда держится особняком от всех и хранит нечто свое уникальное.

На острие мыса, под маяком – скалы. Здесь, на удалении в 4 километра от основной береговой линии, фактически открытое море. Морской ветер дует неласково, не переставая, без порывов, пронизывает до зябкости. Темно-синяя гроза волн в белой пене бешено бьет со всей силой стихии, с рокотом поглощая острые камни. А дальше приглубое царство моря… контраст объемного горизонта между водой и небом настолько ощутим, что ныне кажешься самому себе той озорью бесконечной. Солнце сквозь слои небесные играет лучами: ниспадают конусами густые снопы света, нежные золотистые полосы легли на непроницаемую поверхность моря, облака подсвечены изнутри миллионами розовых светильников. Прийти к маяку – стать зрителем, а может, участником, фантасмагории. Только нужно настроиться ее увидеть и принять.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Автостопом через Африку
Автостопом через Африку

Эта книга — художественное описание реального «вольного путешествия» Надеюсь, что мой труд позволит читателю взглянуть на дальние страны по-новому, изнутри, и узнать «новую версию» устройства мира, отличную от той, что нам старательно, изо дня в день, показывают по телевизору и в глянцевых журналах.Это путешествие (и книга), надеюсь, только «первый этап» кругосветной экспедиции «Круглый мир». Тут многие читатели могут спросить: а что вообще можно назвать кругосветной экспедицией? Очевидно, категоричного ответа тут не существует. Человек вышедшей из дома на восток и пришедший с запада, кругосветчик? А если он несколько раз в течение года возвращался с маршрута и снова продолжал свое путешествие? Если на его пути встретилась река и он переправился через нее на лодке? А если переправился на каком-либо транспорте через океан (что, согласитесь, неизбежно)? А если некая страна закрыта для путешествий, или просто по каким-либо причинам, не дала ему визу? Как видите, чем больше вопросов, тем больше ответов. Очевидно, что биолог скажет вам: «Кругосветная экспедиция непременно должна пролегать через разные климатические зоны!» Не менее категоричен будет и географ: «Кругосветным считается маршрут, протяженностью не менее 40 000 км, с двумя пересечениями экватора… можно добавить еще и определенное количество континентов».Таким образом, каждый потенциальный кругосветчик сам определяет для себя маршрут, сообразно целям, задачам и методам своего путешествия. Так, многие люди совершают кругосветки исключительно ради славы (прославления своего имени или спонсора).Другие ставят рекорды для книги Гиннеса, третьи преследуют чисто спортивный интерес и даже включают свое путешествие в чемпионат по неким видам спорта…С автостопом же — еще сложнее. Ведь у каждого человека (и автостопщика) свое определение автостопа: для одних он — способ халявного перемещения (хиппи), для других — метод доказать всем, что ты круче своих конкурентов («спортивные» автостопщики), для третьих — способ познания мира и самого себя. Именно к третьей группе принадлежат «вольные путешественники» из Академии Вольных Путешествий. Многие называют нас «научными автостопщиками», потому что мы организуем поездку туда, где еще не ступала нога автостопщика, мы открываем новые страны и континенты, показываем через свои книги мир таким, какой он есть на самом деле, «изнутри», а не таким, каким его хотят показать нам политики и журналисты.1.1 — c-rank — структура, ошибки, прочее. Картинки уменьшены, ибо для читалок файл на 50 мегов — чистое убийство, да и 18 многовато…

Григорий Александрович Лапшин , Григорий Лапшин

Хобби и ремесла / Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Дом и досуг / Словари и Энциклопедии
Всё о Нью-Йорке
Всё о Нью-Йорке

Подобно любому великому городу мира, Нью-Йорк – это Город-Загадка. Что выделило его из множества других поселений европейских колонистов в Америке, вознесло на гребень успеха и сделало ярчайшим глобальным символом экономического чуда? Какие особенности географии, истории, духовной атмосферы, культуры, социальной психологии и идеологии обусловили его взлет? Окончательный ответ на эти вопросы дать невозможно. Однако поиски ответа сами по себе приносят пользу.Как только не называют Нью-Йорк! «Большое яблоко», «Каменные джунгли», «Столица мира», «Город, который никогда не спит», «Новый Вавилон», а то и просто «Город». Каждое из этих названий заслуженно и отражает суть этого мегаполиса. Нью-Йорк, знакомый нам по десяткам фильмов, манит своим величием и размахом, мощью и лоском, историей и воплощенными мечтами.

Юрий Александрович Чернецкий

Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Словари и Энциклопедии