Безумный Механик том первый

Лобовое стекло было убрано — оно пригодится в ремонте второй машины, также была убрана приборная панель, коробка передач и все лишнее, что уже не будет использовано. Кресла водителя и штурмана я установил спиной к капоту. Туда даже дополнительное кресло влезло. Задние кресла я также перевернул по направлению движения машины. Теперь багажник в середине дуплекса стал довольно просторным, что было удобно для многих вещей, например, для шитья одежды. Я даже устроил там два места для своих болванов. Двери багажника теперь открывались не в стороны, а вверх и вниз. В полтора раза более толстая нижняя дверь могла быть использована, как пандус, а в верхней я сделал открываемую бойницу, из которой тупые помощники могут пострелять при необходимости. Металлические борта их грузовой тележки были не толще бумаги для пуль, выпущенных электромагнитным оружием, а болваны были немного ценными. В особенности — рукастые. Устроить их в машине — неплохое решение.

Из двух разбитых джипов у одного полностью отсутствовала задняя часть. Я не стал заморачиваться и просто отрезал половину тачки, пристроив целую половину к багажнику орочьего джипа. Получилась вполне такая шестиколесная модель с более длинным промежутком между передними колесами и колесами посередине. В этот транспорт, который я решил назвать «полтораха», также имел два люка. На первом капоте, бывшем позади дуплекса, я также разместил дополнительный багажник. Передок второй части остался практически без изменений. С местами для водителя и штурмана. Весь автопоезд из дуплекса и полторахи мог без проблем ехать вперед или назад. Второй ряд кресел был спиной к водителю, и посередине свободного пространства я установил еще пару мест для болванов. Рукастых придурков у меня было всего трое, поэтому пришлось попросить эльфа раздобыть еще парочку хоббитских конечностей, дабы число благоустроенных мест совпало с числом их обитателей.

Все это время часть туарегов не переставала шить, пока другая участвовала в ремонте транспорта. С внутренним устройством джипов я был более или менее знаком, а также у меня уже были под рукой все необходимые инструменты. Поэтому все улучшения я завершил не за два дня, как ранее, а всего половину суток. Хуалидэль добивала последние вопросы по команде, и у меня было еще несколько часов, чтобы разобраться с добывающей командой. Либо какие-то алгоритмы в моей голове начали лучше работать, либо из-за помощи ЦП в дополнительных телах, но я теперь не был ограничен всего восьмеркой болванов, как ранее. Я мог добавить еще четверых. Как раз, четверо рукастых теперь поедут в бронированных джипах, а восемь обычных могут продолжать путешествовать в грузовой тележке. Я только наварил на нее несколько бронепластин, на всякий пожарный. Для добывающей бригады я придумал несколько инструментов — острозубые бульдозерные отвалы, обычные и грейферные ковши, ротор с несколькими скребками для непрерывного рытья более мягкого грунта. В общем, команда была упакована по полной программе. Грузовых тележек, помимо первой, теперь было три. Четыре тележки — вполне приемлемое количество. Вся местная техника на Механоиде довольно крепкая. Не будет проблемой тащить за собой даже десять полностью груженых тележек. Нужно только иметь тягачи достаточной мощности. А у меня есть сдвоенный тягач, мощность силовых установок которого, как у пяти джипов. Один джип, как раз, рассчитан на то, чтобы тянуть за собой две или три полных грузовых тележки. Десяток мой точно потянет. Только сцепление с дорогой может стать проблемой. Длинные автопоезда здесь на гусеницах, обычно. В крайнем случае можно будет встроить в грузовые тележки дополнительные силовые установки. Так иногда делают.

В общем, в новое путешествие я отправился куда более подготовленным, чем ранее. На все оставшиеся энергоны я купил тенты, и теперь мне было, чем заняться в дороге. Команда Хуалидэль выросла до сорока разумных, но количество джипов и грузовых тележек осталось прежним. Поэтому еще по одной тележке взяли на буксир два багги. На всякий случай, мы поехали в пустошь в противоположном направлении от того, где встретили засаду, и путешествие было куда более гладким.

Было интересно наблюдать за изменившимися в лице союзниками, когда у ресурсной точки из тележки и джипов выехала группа добычи из моих крутышей. Особенно игроков поразил роторный экскаватор, выкапывающий грунт со скоростью кота, надолго лишенного туалета и, наконец, после мучительного ожидания увидевшего песчаную кучу. Ну, что ребятки? Теперь моя команда не выглядит, как снобы? Ну, может быть, как снобы-гики. Конечно, из-за слабых моторов и плохого управления, мои болваны все еще уступали в скорости добычи команде игроков, но теперь это уже не были жалкие остатки со стола. Грузовые тележки больше не будут бесполезно болтаться позади.