Когда в конце 2006 года бывший генеральный директор Boeing Алан Малалли занял пост генерального директора Ford Motor Company, у организации были серьезные проблемы. Цена акций Ford упала на минимальную отметку в 1,01 доллара за акцию в 2008 году. 2006 год должен был стать худшим в истории компании. Ford завершил год с убытком в 12,7 миллиарда долларов. Ожидалось, что компания объявит себя банкротом.
Алан Малалли сплотил последователей по всей глобальной организации перед проблемой: они должны почувствовать недовольство. Он сказал им: «
Эти четыре ключевые идеи стали известны как план Малалли «Единый Ford». Выигрышное предложение организации будет зависеть от ее способности работать вместе, чтобы стать единым целым.
Малалли сказал:
Одной из ключевых идей Малалли было сосредоточиться на финансировании. Он реструктурировал Ford, заложив активы в размере 23,6 миллиардов долларов в 2006 году, прямо перед Великой рецессией. Это было пророческое лидерство, позволившее Ford сосредоточиться на технологических достижениях, в то время как конкуренты в отрасли изо всех сил пытались сохранить платежеспособность во время рецессии.
Малалли также сосредоточил усилия организации на использовании автомобильных активов и знаний Ford и на создании легковых и грузовых автомобилей, которые люди хотели и ценили. Важно то, что из четырех его стратегических целей в верхней части списка было объединение всех сотрудников Ford в глобальную команду. Успех потребует укрепления доверия.
Как и в случае с Джоном в Черном Замке, это был момент убеждения для генерального директора. И Джон Сноу на Стене, и Алан Малалли в Детройте были полны решимости создать команду, успех которой зависел от совместной работы разных групп. Малалли знал, что должен был сломать барьеры и остановить битву за территории. Единый Ford был песчинкой, которую он положил в моллюска.
Очевидные факты заключались в том, что организация была в беде, но эта реальность не получила единого мнения о том, как лучше всего добиться успеха. Так же и разведчики не согласились с Джоном Сноу только потому, что их товарищи за Стеной были убиты Белыми Ходоками и вихтами. «Единый Ford» Малалли представлял собой будущее, люди могли видеть, как они могут его достичь. Это было будущее, которое они могли себе представить в пределах своей веры, это выглядело амбициозно, но это было целью, которую люди приняли. Четыре ключевые идеи Алана Малалли могли сработать, но решение должны были принять его последователи. Это не являлось решением, где побеждает правда. Это было оценочное решение.
Намерение Малалли состояло в том, чтобы объединить сотрудников по всему миру для обмена опытом и поддержки всех усилий
компании Ford Motor Company, а не только поддержки их конкретных брендов в конкретных регионах. Сетевое взаимодействие могло быть обязательным, но для того, чтобы сохранить доверие и перейти от слов к действию, с такой моделью должны были согласиться люди. Для того чтобы все сработало, сотрудники Малалли должны были выразить согласие и принять «Единый Ford». Для Малалли это было эквивалентно вызову Джона убедить разведчиков принять одичалых.Малалли требовалось доверие к плану «Единый Ford» по созданию жемчужины.
Алан убедил свою глобальную организацию в угрозе со стороны Белых Ходоков не приказом, а объявив свою стратегию, и также отметив: его последователям необходимо признать тот факт, что они оказались на грани катастрофического провала. Его последователи ответили на вызов. «Единый Ford» помог сотрудникам фирмы работать вместе ради достижения успеха.
Когда конкурирующие автомобильные компании приняли правительственную помощь из-за Великой рецессии, Ford не стал этого делать.