Их было всего два против сомкнутого строя немецких пикировщиков и звена «мессеров»-«охотников». Ведущий покачал крыльями: «Делай, как я». Советские истребители шли в лобовую атаку на «Юнкерсы». Дистанция между самолетами не сокращалась – ее уже просто не было!
Немецкие пилоты, прошедшие Мадрид и Варшаву, Дюнкерк и Париж, решили не уступать, так же как и советские летчики сворачивать. Но в тот миг, когда казалось, что столкновение неизбежно, хваленые асы Вольфрама фон Рихтгофена не выдержали. Ведущий «лаптежник» отвернул, и в тот же момент весь сомкнутый строй рассыпался.
В носу «Яков» затрепетало прерывистое пламя коротких пушечных очередей, к ним прибавились огненные трассы синхронных пулеметов, стреляющих через плоскость вращения винта.
Головной немецкий пикировщик вошел в свое последнее пике, его кабина была разбита прямым попаданием снарядов. И пилот, и стрелок были мертвы. Второй истребитель «отработал» по цели не менее результативно. Он очередью из пушки, словно ножом, отсек «Юнкерсу» правую плоскость, когда тот попытался уйти отворотом со снижением. Горящие обломки посыпались вниз погребальным костром.
Но на краснозвездные «ястребки» тут же навалились «Мессершмитты-109» воздушного прикрытия. Немцы взяли отважных летчиков в «клещи». Один из «Яковлевых» потянул на вираж, но «Мессершмитты-109» срезали его огненными трассами пушек и пулеметов. Взрыв разметал легкокрылый «Як-1» по небосводу огненными брызгами и клочьями дыма.
И теперь потерявший напарника «Як-1» – один против целой своры проклятых «худых». Но, видимо, в кабине «Яка» опытный летчик, он начинает бой на виражах, который не выгоден более тяжелым «Мессершмиттам» Bf-109F4. У истребителя Яковлева нагрузка на крыло меньше и виражит он лучше. Огненные трассы немецких стервятников проходят выше или далеко за его хвостом, краснозвездный «ястребок» будто предугадывает их маневры. И вот – «Мессершмитт» Bf-109F4 будто бы зависает между небом землей на очередном вираже. Серый вытянутый силуэт немецкого истребителя хорошо видно на фоне светлого неба. Сверкающие огненные трассы «Яка-1» бьют точно по центроплану, там, где соединяются крылья и фюзеляж самолета. И где расположены топливные баки. «Мессершмитт» Bf-109F4 превращается в огненную комету, от которой во все стороны отлетают горящие обломки!
Но пулеметно-пушечные очереди стервятников хлещут уже над самым фонарем кабины «Яка», полупереворотом через крыло уходящего из-под огня зашедшего в хвост «Мессершмитта». Краснозвездный истребитель будто проваливается в ярко-синюю бездну. Набрав скорость в пикировании, легкокрылый «Як» устремляется вверх, «разменяв скорость на высоту». И тут же совершает энергичный переворот через крыло, очереди трассеров преследующего его «Мессершмитта» снова проходят мимо.
Но все же паре висящих на хвосте немецких истребителей удается взять отважный «Як-1» в клещи, как до того сделали с его ведомым. От еще одной очереди советскому истребителю увернуться уже не удается. Из-под капота двигателя сразу же выплескиваются языки пламени и жадно облизывают разбитую кабину и летчика в ней, дым окутывает подбитый «Як-1». А «мессеры», почуяв легкую добычу, снова заходят в атаку…
И напарываются на огненные трассы зенитных пулеметов «ДШК». Это Степан Никифорович открыл заградительный огонь, отсекая стервятников от их жертвы. Пилоты «Мессершмиттов-109» решили не связываться и, развернувшись, ушли на запад.
А подбитый «Як-1» все снижался, оставляя за собой жирный черный хвост дыма. Горело масло. Вот уже он снизился настолько, что стали видны пробоины на фюзеляже и плоскостях. Истерзанный пулеметно-пушечным огнем самолет потянул вправо, там неподалеку была площадь и можно было более-менее сносно аварийно приземлить поврежденную машину. Вскоре дымящий «Як-1» скрылся за полуразрушенными домами, а со стороны площади раздался глухой удар и скрежет.
Вздохнув, Степан Никифорович достал из боеукладки в башне зенитного танка пистолет-пулемет «ППШ», передернул затвор. Отобрал из дюжины гранат, лежащих тут же, пяток «лимонок» «Ф-1». Рассовав ребристые «феньки» [23]
по карманам, командир зенитно-танкового взвода отправился на площадь.Истребитель уткнулся острым носом в груду обломков, из-под капота вился черный дым. Рядом с самолетом лежал неподвижно летчик в изорванном комбинезоне, наверное, выбросило при ударе из кабины. Степан Никифорович слышал, что многие из летчиков не закрывают фонари кабин, так же как и танкисты не закрывают люков на башне – чтоб быстрее покинуть подбитую машину. Стеценко подошел ближе, настороженно держа «папашу» [24]
наготове. Под ногой хрустнул гравий.Лежащий летчик дернулся, как от удара током, и медленно поднял голову. Лицо было окровавлено, летные очки – в трещинах. Но в руке тускло блеснул вороненой сталью пистолет «ТТ».
– Спокойно, я свой! – Стеценко опустил дырчатый ствол «ППШ». – Зенитчик. Дай помогу.