Читаем Битва за Ковель полностью

Вопреки их опасениям, поначалу все шло довольно-таки спокойно. Через час, практически не встречая сопротивления, эсэсовцы достигли железнодорожного узла в 2,5 километра северо-западнее Ковеля. В этом месте гренадеры закрепились, а Муленкамп выслал патрули для установления контакта с защитниками Ковеля. Уже вскоре один из патрулей вышел к немецким линиям, тем самым контакт был установлен, хотя и являлся чисто номинальным. При этом группа все еще не была обнаружена неприятелем. Казалось, все гало как нельзя лучше, и воодушевленный Муленкамп тут же принял решение двигаться дальше, непосредственно в центр города.

Еще было темно, поэтому два танка в сопровождении гренадер ехали в полной боевой готовности, постоянно ожидая появления советских солдат. Однако триумфального въезда в Ковель не получилось, так как в километре юго-восточнее железнодорожного узла командирский танк Муленкампа правой гусеницей наехал на незамеченную противотанковую мину. Гусеница была разорвана, каток поврежден, но из экипажа никто не пострадал. Не теряя времени, Муленкамп пересел во второй танк, а взвод пехоты и экипаж остались охранять обездвиженную машину. Однако в итоге эсэсовцы предпочли не испытывать судьбу и закрепились на достигнутом рубеже. Сам Муленкамп возвратился в штаб батальона в Мощеную, для выяснения общей картины и организации дальнейших действий батальона. Его торжественный въезд в Ковель не удался.

Тем не менее все же стоит признать, что «викинги» Гилле сумели первыми прорваться к Ковелю, хотя непосредственно в город они и не вошли. Но, Гилле не упустил случая подчеркнуть заслуги своих людей и по этому поводу отправил в штаб 2-й армии радиограмму следующего содержания: «Один батальон полка СС “Германия” и командир 5-го танкового полка СС прибыли на передовой опорный пункт на железнодорожной развязке западнее Ковеля»{183}, тем самым заявив приоритет своей дивизии в установлении деблокады города. Однако здесь он выдавал желаемое за действительное.

Решающее немецкое наступление началось в 05:30 5 апреля 1944 года, на 1019-й день войны на советско-германском фронте.

В 05:30 5 апреля 6-я рота 5-го танкового полка СС, приданная 4-й танковой дивизии, возобновила наступление на юго-восток. На острие атаки шел взвод под командованием унтерштурмфюрера СС Альфреда Гроссрока из пяти танков, вперед которого вырвался Манфред Ренц со своими двумя «пантерами». Из-за условий местности танки могли двигаться со скоростью в лучшем случае чуть более 20 километров в час. Водители ехали крайне осторожно, на первой передаче, стараясь использовать сухие места и избегая заболоченных участков, чтобы танк не застрял. Как заметил Ренц, при движении «пантеры» переваливались с боку на бок, «как утки». Однако избежать грязевого плена не удалось — танк командира роты гауптштурмфюрера СС Райхера, двигаясь чуть левее дороги, завяз в болоте выше уровня гусениц. Самоотверженная попытка Манфреда Ренца вытащить увязший танк одной своей «пантерой» окончилась лопнувшим буксировочным тросом. Рев танковых двигателей привлек внимание противника: «И вот тут-то дорогой Иван с северной окраины (Дубовой. — Р.П.) начал вполне серьезно нас обстреливать», саркастически вспоминал Ренц после войны{184}. К счастью для немцев, красноармейцы их не видели и стреляли только на шум, поэтому обстрел был неточным и ни один из снарядов не разорвался в непосредственной близи от танков. Потребовались усилия двух «пантер» и три буксировочных троса, чтобы, наконец, вытащить танк Райхера из грязи.

После этого танковая рота выехала на более-менее твердый участок местности, и Ренц сумел нагнать передовой взвод Гроссрока. После обсуждения, какую же тактику им применить далее, Гроссрок и Ренц двинулись вперед единой командой, держа друг друга под огневым прикрытием. Несмотря на не самое лучшее состояние земной поверхности, танки дали полный газ и двигались довольно быстро. Две «пантеры» Ренца снова вырвались вперед.

Под обстрелом противника 6-я рота благополучно миновала Дубовое, не упустив случая послать в деревню несколько снарядов и разнести перекрывающие путь противотанковые надолбы. Характерно, что советский обстрел был неточен и потерь немецкие танкисты не понесли. Затем рота пересекла дорогу Дубовое — Ковель, ведущую в Ковель с севера, по пути разгромив противотанковую батарею и подбив несколько танков, после чего «пантеры» ворвались на позицию красноармейских стрелковых частей, раздавив две пулеметные точки и разогнав советскую пехоту. Ренц вспоминал об этих событиях: «По своей радиостанции я в качестве передовой машины управляю огнем всей 6-й роты. Гроссрок и экипажи его пяти машин следуют примеру моего наводчика, и в течение нескольких минут мы подавляем огонь танков и противотанковых средств противника. Впоследствии я выяснил, что мы вывели из строя несколько танков, около 10 противотанковых пушек, множество легких и тяжелых пулеметов»{185}.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военные тайны XX века

Россия и Китай. Конфликты и сотрудничество
Россия и Китай. Конфликты и сотрудничество

Русско-китайские отношения в XVII–XX веках до сих пор остаются белым пятном нашей истории. Почему русские появились на Камчатке и Чукотке в середине XVII века, а в устье Амура — лишь через два века, хотя с точки зрения удобства пути и климатических условий все должно было быть наоборот? Как в 1904 году русский флот оказался в Порт-Артуре, а русская армия — в Маньчжурии? Почему русские войска штурмовали Пекин в 1900 году? Почему СССР участвовал в битве за Формозский пролив в 1949–1959 годах?Об этом и многом другом рассказывается в книге историка А.Б.Широкорада. Автор сочетает популярное изложение материала с большим объемом важной информации, что делает книгу интересной для самого широкого круга читателей.

Александр Борисович Широкорад

Публицистика / История / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы