Битва за небо Кубани. 1943 г.

Кроме того, Ju-88D-5 W. Nr. 430042 «F6+KM» из 4.(F) /122 был сбит над морем у побережья Кавказа парой Р-40Е из 30-го ОРАП ВВС ЧФ. А в районе хутора Веселый был сбит зенитками штурмовик FW-190A-5 W. Nr. 1117 из 5./Sch.G1. Интересно, что в большинстве случаев люфтваффе понесли высокие потери не в дни «грандиозных сражений», когда нашими летчиками заявлялись десятки побед, а именно в дни «затишья».

Собственные потери составили 2 самолета. В районе Киевского были сбиты два Ла-5 из 239-го ИАП. Майор П.А. Лебедев, который имел на своем счету 5+1 воздушных побед, выпрыгнул с парашютом над немецкой территорией и попал в плен, а его ведомый младший лейтенант А.Ф. Борисов погиб. Можно достоверно утверждать, что их сбили фельдфебели О. Феннекольд из 5./JG52 и Э. Лоберг из 6./JG52. Другим немецким истребителям воздушных побед в этот день на Кубани записано не было.

7 июня.

В ночь на 7 июня правофланговые дивизии 56-й армии попытались в очередной раз прорвать немецкую оборону. Но, наткнувшись на сплошные инженерные заграждения и подвергаясь беспрерывным артобстрелам, солдаты сумели продвинуться местами лишь на 50—100 м. Правда, и эту «территорию» удержать не удалось, в 02.00 немцы предприняли контратаку с высоты 114,1 и восстановили утраченное положение.

Группа 6-го АК АДД (50-я АД ДД) совершила очередные налеты (всего 40 самолето-вылетов) на Темрюк, Северные Сады и Курчанскую, сбросив на эти цели 122 тонны бомб. Экипажи доложили о 64 пожарах и 22 взрывах. По документам противника, в Темрюке был потоплен большой румынский лихтер CNR-1479 водоизмещением 1428 тонн.

Рано утром, в 05.20 на разведку ближнего тыла противника в районе плавней севернее Курчанской снова вылетела шестерка ЛаГГ-3 (летчики Васильев, Кулагин, Онопченко, Капитанов, Могильницкий и Мосягин) из 249-го ИАП. Полет проходил на «рабочей» для истребителей-разведчиков высоте – 400 м. В 10.00 другая группа в составе 7 «ЛаГГов» (летчики Васильев, Кулагин, Могильницкий, Мосягин, Онопченко, Капитанов и Карпизенко) опять отправились на разведку, на сей раз в район Темрюка, Курчанской и Садов Южных. Полет проходил на высоте 200–400 м и снова прошел без происшествий.

Днем на Кубани установилась облачная погода, местами шли дожди. Люфтваффе действовали ограниченно. В 10.50–11.40 штурмовики нанесли удары по районам Коржевского, Староредутского, Ханькова и Оболонского.

В 15.30 на задание по «расчистке воздуха» в районе Курчанской и Калабатки вылетели восемь Р-39 (бортовые № 40, 15, 20, 28, 30, 38, 24 и 37) из 298-го ИАП, которые пилотировали Тараненко, Згривец, Новиков, Дрыгин, Семенишин, Комельков, Шапошников и Орлов. Из-за сильной облачности полет проходил на высотах от 800 до 2500 м. Немецкой авиации в воздухе не было видно, поэтому летчики могли спокойно наблюдать впечатляющее зрелище боевой работы штурмовиков Ил-2 из 190-го ШАП. Тремя группами по 4–5 машин те с малой высоты бомбили и обстреливали дороги, подходящие к Курчанской с востока и со стороны МТФ. Потом появились следующие группы «черных смертей» и штурмовали саму Курчанскую, в первую очередь ее западную окраину. В 16.55 все «аэрокобры» благополучно возвратились на базу.

В описанном выше ударе штурмовиков участвовала и группа в составе шести ЛаГГ-3 (летчики Капитанов, Онопченко, Гришаев, Богачев и Рыбкин) и двух Ла-5 (Судариков и Карпизенко) из 249-го ИАП. Они сопровождали две головных шестерки Ил-2 из 210-го ШАП, которые первыми наносили удар. При этом над целью был подбит зенитной артиллерией летевший на высоте 800 м Ла-5 майора Сударикова, который совершил вынужденную посадку на брюхо в районе Ивановской.

Штурмовики 230-й ШАД выполнили 39 вылетов, еще 7 было на счету истребителей эскорта из 979-го ИАП. При этом часть самолетов выливала на совхоз «Светлый путь Ленина» гранулированный фосфор с высоты 15 метров. После этого в этом опорном пункте возник большой пожар. Шесть экипажей из 103-го (в том числе командира полка майора Ермилова) и 210-го ШАП не выполнили задание из-за плохой погоды и технических неисправностей. Боевых потерь в дивизии не было.

Всего ВВС СКФ выполнили 577 боевых вылетов, из которых 399 пришлось на 4-ю воздушную армию. Летчики и части ПВО отчитались о четырех сбитых самолетах. В действительности немцы потеряли только один Bf-109G-2 W. Nr. 14619 унтер-офицера А. Прехта из 2./JG52, который был сбит в 15 км юго-западнее станицы Гостагаевская. Летчик погиб.

Собственные потери составляли два самолета. ВВС ЧФ потеряли 1 самолет. Помимо упомянутого Ла-5 из 249-го ИАП погиб сержант В.Е. Андреев из 62-го ИАП ВВС ЧФ. Его И-15бис совершил вынужденную посадку в море, летчик утонул.

8 июня.