В 1911 г. в Николаеве появилось второе крупное предприятие – «Русское судостроительное общество» («Руссуд»), на котором во время войны работало более 7 тыс. человек. Совладельцами и основателями «Россуда» были руководящие деятели Морского министерства и казенных заводов. Подробности основания этого предприятия заслуживают внимания.
В июле – августе 1911 г. в Николаеве состоялись торги на постройку трех линкоров для Черноморского флота, в которых участвовали предприятия «Наваль» и «Россуд». Торги завершились сенсацией – крупнейший завод «Наваль» получил заказ на постройку одного линкора стоимостью около 19,5 млн руб., а еще не существующий завод «Россуд» – двух линкоров по той же цене. А вот если бы все три корабля заказали «Навалю», то цена бы снизилась более чем на 1 млн руб. Только после получения заказа на 39 млн руб. и одновременно крупного аванса организаторы новой верфи 5 ноября 1911 г. собрали акционеров и начали действовать. Используя свои связи в Морском министерстве, Бострем сумел получить Николаевское морское адмиралтейство в аренду на 25 лет.
Самым важным сооружением, построенным «Руссудом», стал эллинг, на котором в 1911 г. были заложены линейные корабли «Императрица Мария» и «Император Александр III», вступившие в строй в июле 1915 г. и в июне 1917 г. соответственно.
Получив казенный завод, «Руссуд», хотя и располагал механическими мастерскими, но все же не мог обеспечить строительство судовых турбин, котлов и вспомогательных механизмов. Поэтому для выполнения принятых заказов он скооперировался с «Навалем». Уже в 1914 г. при содействии Морского министерства были объединены технических отделы обоих заводов, а в 1916 г. произошло полное слияние и самих предприятий. Появился трест «Наваль-Руссуд».
Одесса
14 (25) сентября 1789 г. генерал-майор Осип Михайлович Дерибас, командовавший авангардом (отдельным отрядом) армии Гудовича, взял штурмом турецкое укрепление Гаджибей (Хаджибей).
Хаджибейское укрепление (замок) имело турецкое название Ени-Дунья (Новый Свет) и было выстроено в 1764 г. Замок представлял собой подобие четырехугольника, окруженного с суши земляным валом. Он размещался на территории современного Приморского бульвара, недалеко от того места, где позднее был построен Воронцовский дворец.
Судя по ряду описаний, главной достопримечательностью крепости был каменный дом паши и глубокий пороховой погреб. Вокруг и внутри ее находились несколько десятков татарских хижин, и в случае опасности жители или прятались в крепости, или спешно откочевывали в степи. Лишь небольшой редут и овраг служили внешними оборонительными средствами для Хаджибея, гарнизон которого не превышал 300 человек при 12 орудиях.
В море недалеко от Хаджибея стояло 28 небольших турецких судов. Ну а у Дерибаса имелось 28 гребных канонерских лодок. Сухопутные силы русских состояли из трех полков регулярной конницы, трех казачьих полков Черноморского войска, артиллерии и двух пехотных батальонов.
В 4 часа утра 14 (25) сентября 1789 г. батальон полковника Хвостова с ходу овладел крепостью. Согласно докладу Дерибаса, русские потеряли 5 человек убитыми, а турки – около 100. Повреждено два турецких лансона, один из которых выбросился на берег, а второй затонул. Большие потери турок, надо полагать, объясняются тем, что русские солдаты в ходе штурма поздно стали брать в плен сдававшихся турок. А потери турок в корабельном составе объясняются огнем с берега четырех осадных и 12 полевых пушек, и действиями канонерских лодок.
За взятие Хаджибея Дерибас был 3 (14) октября 1789 г. награжден орденами Св. Владимира 2-й степени и Св. Георгия 3-й степени. Казаки Черноморского войска присутствовали при взятии Хаджибея, тем не менее и они получили награды.
Саму крепость Хаджибей через месяц после взятия князь Потемкин приказал срыть, что и было исполнено.
Ясским миром 1791 г. закончилась Русско-турецкая война, и Россия получила Очаковскую область между Бугом и Днестром. Местность там была почти пустынна.
Екатерина поручила екатеринославскому губернатору Каховскому объехать и изучить область, разделить ее на уезды, наметить места для постройки городов и предоставить обо всем этом план. Затем Каховский должен был отвести земли под казенные слободы и для помещиков по норме, установленной для Екатеринославской губернии, с обязательством заселить эти земли. Также принимались меры для поселения арнаутов, и особое преимущество оказывалось в получении земель молдавскими боярами.
Для приведения в исполнение этих приказаний в 1792 г. была учреждена экспедиция строения южных крепостей, которую и возглавил Каховский. Новые крепости решено было возвести на Днестре напротив Бендер, на Днепровском лимане и у Хаджибейского замка – так называемую Днестровскую линию крепостей.
Строителями крепости Хаджибей были назначены Дерибас и инженер-полковник Деволан, которым и был составлен проект крепости, основной задачей которой являлась оборона рейда. Крепость была рассчитана на 2 тысячи человек гарнизона и 120 орудий.