Читаем Бизнес в стиле распил. Куда уходят богатства Родины полностью

Говорят, мы продаем нефть, для того чтобы получить средства на модернизацию промышленности, на сокращение технологического отставания и реализацию национальных проектов. Однако, как известно, благими пожеланиями вымощена дорога в ад. Как реально обстоит дело? Какие конкретно средства доходят до перспективных проектов? Как соотносятся они с реальными нуждами будущих поколений? На все эти вопросы пока нет ответов, хотя авторитет власти напрямую зависит от эффективности реализации вышеперечисленных программ.

Модернизация отечественной промышленности не проводилась уже более четверти века. В результате сегодня мы имеем отсталую неконкурентоспособную промышленность. На фоне чисто сырьевой экспортной направленности отечественной экономики российское товарное производство влачит поистине жалкое существование. А ведь именно изобилие производимых в стране конкурентоспособных товаров составляет истинную суть отечественной валюты (рубля) и основы платежеспособного спроса населения. При отсутствии отечественных товаров продажа нефти за рубли становится фикцией. Выйти из этого маргинального состояния можно только путем мобилизации всех ресурсов в рамках целенаправленной государственной политики.

Напомним, что международную конкуренцию никто не отменял. Следовательно, чтобы сделать отечественные товары конкурентоспособными на мировом рынке, необходимо, во-первых, начать их массово производить, и, во-вторых, модернизировать всю промышленность на уровне передовых мировых технологий, стандартов и управленческих решений. Но это в принципе невозможно сделать, если не желающие умирать заводы будут продолжать покупать российское сырье и энергию у родных олигархов (в том числе нефтепродукты, электроэнергию, металлы и т. д.) по мировым экспортным ценам. Очевидно, что цена на сырье и энергию для российских товаропроизводителей должна оставаться на уровне себестоимости. В частности, внутри страны цена нефти, бензина, солярки и авиационного топлива должна быть на уровне себестоимости! Тем самым низкие цены на нефть внутри России и максимально высокие за ее пределами выгодны государству и народу. Не выгодны они лишь узкой группе влиятельных лиц, намертво присосавшихся к российской нефти.

Однако только такая ценовая политика на нефтепродукты позволит нам за оставшееся крайне небольшое время провести необходимую модернизацию промышленности, не стыдясь в этот период массово копировать лучшие мировые технологии и решения, как в свое время делала Япония, а сегодня делает Китай. Время становится наиболее критичным ресурсом. Однако то, что можно было достаточно эффективно сделать во второй половине ХХ века путем банального копирования по образцу тех же двигателей, узлов или даже атомной бомбы и ракет (правда, уже с учетом получения доступа к секретной документации или вывоза специалистов), в XXI веке не всегда возможно сделать.

Действительно, мы частично можем повторить урок Японии в развитии, например, отечественного автомобилестроения, на первом этапе точно копируя по образцу самые лучшие двигатели. Но создать таким путем современную микропроцессорную технику, управляющую ими, как в свое время в СССР создали ЕС ЭВМ, мы уже не сможем в силу принципиальной невозможности копирования современных технологий ее производства. Отсюда национальный проект по разработке и развитию собственной микропроцессорной техники должен стать одним из самых высокоприоритетных. Однако этим проблема современной модернизации в свете скорого истощения запасов нефти отнюдь не разрешается. Она на порядок сложнее проблемы копирования по образцам и создания «с нуля» собственной микроэлектронной индустрии.

Ведь помимо проблемы промышленного отставания, реальность угрозы скорого исчерпания нефтяных запасов определяет очевидную необходимость в кратчайшие сроки разработать и перевести промышленность и все народное хозяйство на двигатели, работающие на принципиально иных видах топлива. Топлива, производимого из возобновляемых источников сырья. Потому что следующие поколения тоже захотят летать на самолетах, ездить на автомобилях, сеять на тракторах. Очевидно, сам характер промышленной конкуренции в XXI веке будет определять водородный двигатель и управляющая им микроэлектроника, и только затем — прочие технологии и ресурсы. Конкурентоспособность страны в значительной мере будет определяться конкурентоспособностью ее водородной, атомной и прочей альтернативной энергетики, машиностроения и микроэлектроники.

Перейти на страницу:

Похожие книги

О проценте ссудном, подсудном, безрассудном. Хрестоматия современных проблем «денежной цивилизации».
О проценте ссудном, подсудном, безрассудном. Хрестоматия современных проблем «денежной цивилизации».

Системный анализ глубинных причин мирового финансово-экономического кризиса даёт богатейший проблемный материал для исследования на семинарских и лекционных занятиях со студентами и слушателями старших курсов экономических вузов и факультетов.Автор рассматривает зарождение и становление так называемой «денежной цивилизации» или рыночной экономики в контексте духовно-нравственной эволюции общества. Преодоление перманентного кризиса, по убеждению автора, возможно лишь при полном демонтаже «денежной цивилизации». Достаточно радикальный вывод автора позволяет удерживать и углублять интерес к изучению экономических дисциплин. Ретроспективно-прогностическая подача материала позволяет читателю строить собственные причинно-следственные сценарии, модели настоящего и будущего, позволяет соглашаться с автором или оппонировать ему, что делает книгу эффективным учебным пособием.

Валентин Юрьевич Катасонов

Финансы / Экономика / Публицистика / Документальное / Финансы и бизнес
Лизинг
Лизинг

В учебном пособии читатель познакомится с ранее не освещавшейся в литературе цикличностью развития лизинга в США, Германии, Великобритании, Японии, Италии, Франции, России; с пропорциями в финансировании лизинга и его левериджем; с теорией и практикой секьюритизации лизинговых активов; с формированием стоимости лизинговых контрактов; с механизмом уступки денежных прав по дебиторской задолженности; с эмиссией ценных бумаг лизингодателей; с требованиями к структурированию сделок; с разработанной автором системой неравенств, регулирующей секьюритизацию лизинговых активов и ценообразование этих сделок; с зарубежным и отечественным опытом секьюритизации лизинговых активов; с целесообразностью применения оперативного лизинга, который еще называют истинным и сервисным лизингом; с доказательствами автора на слушаниях в Госдуме в 2011 г. о пользе бюджету государства от лизинга. Автор также дает ответ на вопрос, продолжится ли рост лизинговой индустрии в России и при каких обстоятельствах.В книге содержится обширный статистический материал, собранный автором в течение многолетней исследовательской работы, приводится наиболее полная информация о лизинге в России за 1992–2010 гг., в том числе данные по 420 лизингодателям, информация о 72 сделках секьюритизации лизинговых активов в Италии и аналогичные материалы по другим странам.Предлагаемое пособие нацелено на оказание помощи при изучении студентами и магистрами высших учебных заведений курсов: «Финансовый лизинг и факторинг»; «Инновации на финансовых рынках»; «Мировые финансовые рынки»; «Теория финансовых кризисов»; «Экономика финансового посредничества»; «Финансовый менеджмент»; «Финансовая инженерия»; «Банковский менеджмент»; «Инвестиционная деятельность банка»; «Управление реальными инвестициями» и др.Книга может быть полезна для научных и практических целей предприятиям, организациям, банкам, лизинговым компаниям, формирующим стратегию развития, привлечения средств для финансирования инвестиционных проектов.

Виктор Давидович Газман

Экономика