Примечательно, что целесообразность введения столь популярной в армиях стран НАТО отсечки очереди в автомате АК-105 и других автоматах 100-й серии ставится под сомнение специалистами Главного ракетно-артиллерийского управления, из-за того что она необходима только в образцах автоматического оружия с высоким темпом стрельбы (1500–1800 выстр/мин). Для автоматов Калашникова, чей темп стрельбы не превышает 600–700 выстр/мин, отсечка не дает увеличения эффективности стрельбы, но в то же время усложняет конструкцию оружия.
Впрочем, есть и другое мнение: наличие отсечки повышает экспортный потенциал автоматов 100-й серии.
Темп стрельбы АК-105 составляет 600 выстр/мин.
Боевая скорострельность при одиночной стрельбе равняется 40 выстр./мин, при стрельбе короткими очередями – 100 выстр/мин.
В качестве боеприпаса к АК-105 принят штатный патрон Российской армии 5,45×39 мм. Питание патронами производится из коробчатых магазинов емкостью 30 патронов.
При стрельбе из АК-105 пуля калибром 5,45 мм имеет начальную скорость 840 м/с по сравнению с 735 м/с у такой же пули укороченного автомата АКС-74У.
К преимуществам АК-105 по сравнению с АКС-74У относятся также возможность присоединения 40 мм подствольного гранатомета или штык-ножа, наличие штатной планки для установки оптических и ночных прицелов, а также то, что складной приклад выполнен сплошным из ударопрочной пластмассы (это исключает неудобства при использовании автомата в условиях экстремально высоких и низких температур).
Кроме приклада, из пластмассы сделаны цевье, ствольная накладка и рукоятка управления огнем.
АК-105 снабжен такими же открытыми механическими прицельными приспособлениями, как и другие малогабаритные автоматы 100-й серии. Они состоят из мушки на высоком основании и прицела. Прицельная планка прицела имеет шкалу с делениями от 1 до 5, означающими дальность стрельбы в сотнях метров. На планке нанесена также буква «П» – постоянная установка прицела, примерно соответствующая дальности прямого выстрела (400 м).
С помощью присоединительной планки, закрепленной на левой стороне ствольной коробки, на автомате можно устанавливать оптические и ночные прицелы.
Автоматы системы Калашникова АК-107 и АК-108
100-я серия автоматов Ижевского машиностроительного завода включает системы, в основном представляющие собой вариант модернизированного автомата АК-74 М. Однако в серию включены и две системы, по своему устройству резко отличающиеся от других «черных Калашниковых». Речь идет об автоматах АК-107 и АК-108, разработанных Ю. К. Александровым и В. Н. Параниным под патроны 5,45×39 мм и 5,56×45 мм соответственно. В этих автоматах для повышения точности и кучности автоматической стрельбы использована схема сбалансированной автоматики с разделенными массами и газовым двигателем, ранее реализованная Ю. К. Александровым и В. М. Калашниковым в нескольких опытных автоматах Ижевского машиностроительного завода.
При рассмотрении конструкции автоматов АК-107 и АК-108 обращает на себя внимание то обстоятельство, что конструкторам удалось «вписать» новые механизмы автоматики в штатный АК-74 М, лишь незначительно усложнив его конструкцию. Учитывая, что при принятии на вооружение новых образцов оружия руководители Главного ракетно-артиллерийского управления далеко не в последнюю очередь обращают внимание на степень его унификации с находящимися в производстве образцами, можно предположить, что основным автоматом Российской армии как минимум до середины XXI столетия будет отнюдь не принятый на вооружение автомат Никонова АН-94, а доработанный в соответствии с новейшими требованиями АК-107 (уменьшение массы оружия за счет более широкого использования пластмасс, создание нового прицельного комплекса и, возможно, многозарядного подствольного гранатомета).
Основанием для такого предположения может служить интервью начальника службы вооружения ВС РФ генерал-полковника А. Ситнова, данное корреспонденту газеты Министерства обороны РФ «Красная звезда» в конце мая 2000 г., в котором он заявил: «В перспективе основным оружием Российской армии станет автомат с полностью сбалансированной автоматикой…»
Автомат же АН-94 реализован по схеме с накоплением импульса отдачи.