Читаем Боевые корабли Германии 1939 – 1945 полностью

24 августа 1943 г. потоплена американскими самолетами с эскортного авианосца "Кор". Погибло 43 человека, в том числе 14 членов экипажа "U-604".

"186" – 11.03.42 г. спущена на воду, 10.07.42 г. вступила в строй. 12 мая 1943 г. потоплена глубинными бомбами британского эсминца "Хесперс" севернее Азорских о-ов. Погибло 53 человека.

"187"- 16.03.42 г. спущена на воду, 23.07.42 г. вступила в строй.

4 февраля 1943 г. при попытке атаковать конвой повреждена глубинными бомбами, всплыла и была потоплена артиллерийским огнем британских эсминцев "Вайми" и "Беверли" из состава охранения конвоя к юго- востоку от Гренландии. Погибло 9 человек.

”188" – 31.03.42 г. спущена на воду, 5.08.42 г. вступила в строй.

10 апреля 1943 г. в западной Атлантике потопила британский эсминец "Беверли". 20 августа 1944 г. затоплена экипажем на подходах к Бордо.

"189" – 1.05.42 г. спущена на воду, 15.08.42 г. вступила в строй. 24 апреля 1943 г. потоплена британским самолетом берегового базирования к востоку от м. Фарвель (Гренландия). Погибло 54 человека.

"190" – 8.06.42 г. спущена на воду, 24.09.42 г. вступила в строй.

14 мая 1945 г. капитулировала.

"191" – 3.07.42 г. спущена на воду, 20.10.42 г. вступила в строй.

23 апреля 1943 г. потоплена глубинными бомбами британского эсминца "Хесперс" из состава охранения конвоя юго-восточнее м. Фарвель (Гренландия). Погибло 55 человек.

”192" – 31.07.42 г. спущена на воду, 16.11.42г. вступила в строй.

5 мая 1943 г. потоплена глубинными бомбами британского корвета "Пинк" из состава охранения конвоя к югу от м. Фарвель (Гренландия). Погибло 55 человек.

"193" – 24.08.42 г. спущена на воду, 10.12.42 г. вступила в строй. 28 апреля 1944 г. потоплена британским самолетом берегового базирования на подходах к Бискайскому заливу. Погибло 59 человек.

"194" – 22.09.42 г. спущена на воду, 8.01.43 г. вступила в строй.

24 июня 1943 г. потоплена глубинными бомбами британского самолета берегового базирования к югу от Исландии.

"801" – 31.10.42 г. спущена на воду, 24.03.43 г. вступила в строй. 17 марта 1944 г. потоплена совместными действиями самолетов с американского эскортного авианосца "Блок Айленд", американских эсминца "Корри" и эскортного миноносца "Бронстейн" к западу от о-ов Зеленого Мыса. Погибло 9 человек.

"802" – 31.10.42 г. спущена на воду, 12.06.43 г. вступила в строй.

11 мая 1945 г. капитулировала.

”803" – 1.04.43г. спущена на воду, 7.09.43г. вступила встрой. 27 апреля 1944 г. подорвалась на минах и затонула на подходах к Свинемюнде. Погибло 9 человек. 9 августа 1944 г. поднята, однако дальнейшая судьба неизвестна.

"804"- 1.04.43 г. спущена на воду, 4.12.43 г. вступила в строй. 9 апреля 1945 г. потоплена неуправляемыми ракетами самолетов берегового базирования в проливе Каттегат. Погибло 55 человек.

”805” – в 1943 г. спущена на воду, 12.02.44 г. вступила в строй.

14 мая 1945 г. капитулировала в Портсмуте, США.

"806" – в 1943 г. спущена на воду, 29.04.44 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала.

”841" – 21.10.42 г. спущена на воду, 6.02.43 г. вступила в строй. 17 октября 1943 г. потоплена британским фрегатом "Байард” из состава охранения конвоя восточнее м. Фарвель (Гренландия) . Погибло 26 человек.

"842"-14.11.42 г. спущена на воду, 1.03.43 г. вступила в строй.

6 ноября 1943 г. потоплена глубинными бомбами британских шлюпов "Стприлнг" и "Вилгус” из состава охранения в северо- западном районе Атлантического океана. Погибло 56 человек.

Проект подводной лодки III серии

Проект подводной лодки III серии (переоборудованной для транспортировки штурмовых ботов или легких торпедных катеров)

Проект подводной лодки XI серии

"843" – 15.12.42 г. спущена на воду, 24.03.43 г. вступила в строй.

9 апреля 1945 г. потоплена британскими самолетами берегового базирования в проливе Каттегат. Погибло 44 человека.

”844” – 30.12.42 г. спущена на воду, 7.04.43 г. вступила в строй. 16 октября 1943 г. потоплена глубинными бомбами британских самолетов берегового базирования юго-западнее Исландии. Погибло 53 человека.

"845" – 22.01.43 г. спущена на воду, 1.05.43 г. вступила в строй.

10 марта 1944 г. потоплена глубинными бомбами британского эсминца "Форестер" и канадского эсминца "Сент Лорент", а также канадских фрегатов "Оун Саунд" и "Соуиси" в северной части Атлантического океана. Погибло 10 человек.

”846" – 17.02.43 г. спущена на воду, 29.05.43 г. вступила в строй.

4 мая 1944 г. потоплена глубинными бомбами канадского самолета берегового базирования севернее м. Ортегаль (Испания) . Погибло 57 человек.

”853” – 11.03.43 г. спущена на воду, 25.06.43 г. вступила в строй.

6 мая 1945 г. потоплена глубинными бомбами американских эскортного миноносца "Этертон" и фрегата "Моберли", юго- восточнее Нью-Лондона, Северная Атлантика. Погибло 55 человек.

"854" – 5.04.43 г. спущена на воду, 19.07.43 г. вступила в строй.

Перейти на страницу:

Все книги серии Корабли и сражения

Похожие книги

Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука
Боевая подготовка спецназа
Боевая подготовка спецназа

Таких книг в открытом доступе еще не было! Это – первая серия, посвященная не только боевому применению, но и профессиональной подготовке русского Спецназа, не имеющей равных в мире. Лучший самоучитель по созданию бойцов особого назначения. Первое общедоступное пособие по базовой подготовке элитных подразделений.Общефизическая и психологическая подготовка, огневая подготовка, снайперская подготовка, рукопашный бой, водолазная подготовка, воздушно-десантная подготовка, выживание, горная подготовка, инженерная подготовка, маскировка, тактико-специальная подготовка, связь и управление, топография и ориентирование, экстремальная медицина – в этой книге вы найдете комплексную информацию обо всех аспектах тренировки Спецназа. Но это не сухое узкоспециальное издание, неинтересное рядовому читателю, – это руководство к действию, которое может пригодиться каждому!

Алексей Николаевич Ардашев

Детективы / Военное дело / Военная история / Спецслужбы / Cпецслужбы