Таблица 3.2 Основные элементы больших подводных лодок | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Элементы/серии подлодок | IА | III (III мод) | IX | IX В | IX С | IX С/40 |
1. Водоизмещение, т: | ||||||
— нормальное надводное | 862 | 970 (1500) | 939 | 952 | 983 | 999 |
— нормальное подводное | 983 | • (2000) | 1153 | 1178 | 1232 | 1257 |
— полное подводное | 1200 | • (•) | 1408 | 1430 | 1540 | 1545 |
2. Размеры, м: | ||||||
— длина наибольшая | 72,39 | 79,8 (78) | 76,5 | 76,5 | 76,76 | 76,76 |
— длина прочного корпуса | 55,2 | 62,7 (60,8) | 58,75 | 58,75 | 58,75 | 58,75 |
— ширина наибольшая | 6,21 | 6,2 (7,4) | 6,51 | 6,76 | 6,76 | 6,76 |
— диаметр прочного корпуса | 4,28 | 4,28 | 4,4 | 4.4 | 4.4 | 4,4 |
3. Главные механизмы:тип установки | ||||||
— тип установки | дизель-электрическая | |||||
— число дизелей | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
— суммарная мощность, л. с. | 2800 | 3080 | 4400 | 4480 | 4400 | 4400 |
— число электродвигателей | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
— суммарная мощность, л. с. | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
— число винтов | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
— запас топлива (полный), т | 21,8 (96) | • | 53,3 (154) | 55,3 (165) | 64,3 (208) | 63,4 (214) |
4. Скорость хода, узлы: | ||||||
— надводная | до 18,6 | 18,5 (15,5) | 18,2 | 18,2 | 18,3 | 18.3 |
— подводная | 8,3 | 8(7) | 7,7 | 7 | 7,3 | 7.3 |
5. Дальность плавания, миль: | ||||||
— надводная скорость хода 10 узлов | 7900 | 12 000 (•) | 10 500 | 12000 | 13 450 | 13 850 |
— надводная скорость хода 18 узлов | 3300 | • | 3800 | 3800 | 5000 | 5100 |
— подводная скорость хода 4 узла | 78 | 75 (•) | 78 | 64 | 63 | 63 |
6. Глубина погружения, м: | ||||||
— рабочая | 100 | • | 100 | 100 | 100 | 100 |
— предельная | 200 | • | 200 | 200 | 200 | 200 |
7. Время погружения, сек. | • | • | 40 | 40 | 40 | 40 |
8. Вооружение, число: | ||||||
— 533-мм носовых ТТ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
— 533-мм кормовых ТТ | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
— 533-мм торпед | 14 | 21 | 22 | 22 | 22 | 22 |
— мин вместо торпед | 28 "ТМА" или 42 "ТМВ" | 42 | 44 "ТМА” или 66 "ТМВ" | |||
— 105/45АУ | 1 | 2(1) | 1 | 1 | 1 | 1 |
— 105-мм выстрелов | 150 | • (150) | 180 | 180 | 180 | 180 |
— 37/80 зен.АУ | — | — | 1 | 1 | 1 | 1 |
— 37-мм выстрелов | _ | _ | 2625 | 2625 | 2625 | 2625 |
— 20/65 зен. АУ | 1 | 1 | — | — | — | 1 |
— 20-мм выстрелов | 2000 | 2000 | — | — | — | 4250 |
9. Автономность, суток | • | • | • | 50 | 50 | 50 |
10. Экипаж, человек | 45 | • | 48 | 48 | 48 | 48 |
11. Год вступления в строй | 1936 | - | 1938—39 | 1939—40 | 1941—42 | 1942—44 |
12. Всего было в строю, ед. | 2 | 0 | 8 | 14 | 54 | 87 |
”169" – 6.06.42 г. спущена на воду, 16.11.42 г. вступила в строй. 27 марта 1943 г. потоплена британскими самолетами берегового базирования на подходах к Фарерским островам, Северная Атлантика. Погибло 54 человека.
"170" – 6.06.42 г. спущена на воду, 19.01.43 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала в Хортене.
"183" – 9.01.42 г. спущена на воду, 1.04.42 г. вступила в строй.
23 апреля 1945 г. обнаружена в надводном положении и потоплена американской подводной лодкой "Бесуго" в Яванском море на подходах к о. Бавеан. Погибло 54 человека.
"184" – 21.02.42 г. спущена на воду, 29.05.42 г. вступила в строй. 20 ноября 1942 г. потоплена норвежским корветом "Потентилла” (по другим данным, самолетами берегового базирования) к востоку от о. Ньюфаундленд, Северная Атлантика, при попытке сблизиться с конвоем. Погибло 50 человек.
"185" – 2.03.42 г. спущена иа воду, 13.06.42 г. вступила в строй.