Боевые корабли японского флота. Крейсера. 10.1918 — 1945 гг. Справочник

Б. Два кормовых ГТЗА (ТВД + ТСД + ТНД) + два носовых ГТЗА (ТВД + ТСД с ТКрХ + ТНД) "Канпон" - 152000 л.с. (суммарная контрактная) в четырех МО; Тоне - 152189 л.с. (приемные испытания); Чикума - 1529800 л.с. (приемные испытания), 8 ВтК (22 кг/см²; 300°С ; "Ро-Го", большая версия мод. В; нефть) "Канпон" в восьми КО, три ТГ по 300 кВт + два ДГ по 250 кВт.

Миделышпангоут ТКР типа Тоне

шп. № 200 шп. № 174

шп. № 133

шп. № 118 шп. № 91

шп. № 51 шп. № 31

Продольный разрез ТКР типа Тоне

Схема бронирования КР типа Тоне

1 - Башни 203,2-мм орудий; 2 - зарядные погреба; 3 - снарядные погреба; 4 - кубрики личного состава; 5 - каюты офицеров; 6 - погреба БЗ 127-мм; 7 - посты подготовки 127-мм патронов к выстрелу и погреба БЗ 25-мм зенитных автоматов; 8 -боевая рубка с рулевым постом; 9 -закрытый ходовой мостик; 10 - верхний открытый мостик с компасными площадками; 11 -отсек шпилевых машин; 12 - 13 - шкиперские и технические склады; 14- продовольственные склады; 15 -цепные ящики; 16 - пост управления огнем 127-мм орудий; 17-носовой ПЭЖ; 18-21 КО; 22 - 23 МО; 24- мастерские; 25 - воздухозаборники и шахты вентиляции КО; 26 - воздухозаборники и шахты вентиляции МО; 27 - носовая радиорубка; 28 - кормовая рубка; 29 - вспомогательный пост управления огнем 203,2-мм орудий; 30 - бытовая рефрижераторная установка; 31 - кормовой ПЭЖ; 32 - бытовые помещения л.с; 33 - склады авиационного оборудования и помещение ТА; 34 - авиационные мастерские; 35 - отсек ДГ;36 - погреба авиационного БЗ; 37 - румпельное отделение; 38 - отсек рулевых машин; 39 - резервные топливные цистерны; 40 - масляные цистерны; 41 - цистерны питательной воды; 42 - топливные цистерны.

В. Наибольшая - 36 уз (контрактная); Тоне - 35,55 уз (приемные испытания); Чикума - 35,44 уз (приемные испытания), экономическая - 18 уз.

Г. 2690 т нефти.

Д. 8000 миль (18 уз, расчетная).

Е. Броневой пояс: (20°Т) 100 / 65; 34 мм (ниже ватерлинии выполнял роль ПТП), носовой броневой траверз перед КО: 140 мм, носовой броневой траверз перед погребами боезапаса: 140 / 100 мм, кормовой броневой траверс: 105 мм, румпельное отделение: 100; 35; 31 мм, дымоходы (1,83 м над броневой палубой): 100 мм, барбеты башен 203,2-мм орудий: 25 мм, кольца центральных штырей башен 203,2-мм орудий: 100; 75 мм, башни 203,2-мм орудий: 25,4; 20; 6,4 мм, погреба боезапаса 203,2-мм орудий: 55; 145 мм, боевая рубка: 100; 50 мм,броневая (средняя)палуба: 31 мм, скосы броневой палубы: 65 мм, нижняя палуба (вне МКО): 56 мм, верхняя палуба над МО и КО: 20 мм, воздухозаборники и шахты вентиляции МО и КО: 65 мм, кормовая радиорубка: 25 мм.

Ж. 874 чел. (по проекту), 945 (фактически), с 1944 г. -986 чел.