Читаем Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков. Часть III. Фрегаты (Справочник) полностью

количество АУ х стволов (тип АУ). 2 х 2 - 76/60 (АК-726)

СУ. «Фут-Б» (MP-105)

количество АУ х стволов (тип АУ) 2 х 2 -30/65-мм (АК-230)

СУ «Рысь» (МР-104)

/7ро/ливолодочное:

количество РБУ х стволов (тип РБУ). 1 х 12-213-мм (РБУ-6000)

боекомплект реактивных глубинных бомб 60 РГБ-60

СУ.. «Буря»

Радиоэлектронное:

РЛС обнаружения ВЦ и НЦ «Рубка» МР-302

РЛС навигационная «Дон-2»

пассивные средства РЭП

(количество ПУ х направляющих) «Barricade» (2 х 24 -75-мм ПУ)

ГАС с подкильной антенной. МГ-322

Проект 1159 многоцелевого фрегата (СКР) разработан в 1970 г. Зеленодольским ПКБ специально для экспортных поставок в страны Варшавского Договора. По нему, с различными изменениями, в СССР были построены два корабля для ГДР, два с ПКР - для Югославии, три -для Алжира, три-для Кубы и два -для Ливии. Beograd передали Югославии 10 марта

1980 г., a Podgorica -5 декабря 1982 г. В отличие от прототипа югославские корабли имеют на вооружении ПКРК «Термит» и соответствующий состав РЭВ. Они классифицируются как большие патрульные корабли (VPB -Veliki Patrolni Brod). VPB 31 был поврежден огнем хорватской артиллерии 15.11.1991 г., но затем восстановлен.


Тип Kotor - 2 единицы


1 76-мм АУ

г. рбу-6000

3 Обтекатель антенны ГАС ' Аргупь" 4. тпк гжрк П-20

5 Колонка СУО 9LV200

6 АП РЛС "Фут-Б"

7 АП навигационной рлс "Дон-2"

8. АП РЛС "Рубка"

9. АП РЛС СУО 9LV200

10. АП РЛС "Рысь

11. 30-мм АУ

12. АП СУО ЗРК "Оса-М"

13. ПУ ЗРК "Оса-М"

14. 324-мм ТА


ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ


Водоизмещение, т:

стандартное 1440

полное. 1870

Главные размерения, м:

длина наибольшая.96,7

ширина наибольшая. 11,7

осадка при полном водоизмещении 3,55

Главная энергетическая установка:

тип дизель-газотурбинная,

с возможной совместной работой двигателей

количество х тип ГТД -

- суммарная мощность, л.с. 1 х M-8B-18 000 (на средний вал) количество х тип ДД, -

- суммарная мощность, л.с. 2 х 12 РА6 V280 -9 600 (на бортовые валы) количество гребных винтов 3 ВФШ

Скорость хода, уз:

наибольшая под ГТД.25

под ДД 18

Дальность плавания ходом 14 уз, мили 1 800

Экипаж, чел.. ПО

Вооружение:

Комплекс противокорабельных ракет:

тип комплексаП-20

количество ПУ х направляющих (тип ПУ) „.2x2 (ТПК)

боекомплект 4 ПКР П-15У

Зенитный ракетный комплекс:

тип комплекса. «Оса-М»

количество ПУ * направляющих (тип ПУ) 1x2 (ЗИФ-122)

боекомплект 20 ЗУР 9МЗЗ

Артиллерийские комплексы:

количество АУ х стволов (тип АУ)..2x2 - 76/ 60 (АК-726)

количество АУ х стволов (тип АУ). 2x2 - 30-мм (АК-230)

количество АУ х стволов (тип АУ). 2x1 20-мм (М71)

СУ «Рысь» (МР-104)

Противолодочное:

количество ТА х труб (тип ТА) „ 2 x 3- 324-мм (Мк 32)

тип торпед А-244

количество РБУ х стволов (тип РБУ) 1 12-213-мм (РБУ-6000)

боекомплект.60РГБ-60

СУ. «Буря 1»

Радиоэлектронное:

РЛС обнаружения ВЦ и НЦ. «Рубка» (МР-302]

РЛС навигационная. «Дон-2»

СУ ПКР и АУ 9LV200

пассивные средства РЭП

(количество ПУ х направляющих)«Barricade» (2 х 24 -75-мм), 2 ПУ ПК 16

ГАС с подкильной антенной.. «Аргунь»

Разработка проекта большого патрульного корабля была начата в СФРЮ в начале 1980 г. и велась Институтом военного кораблестроения в Загребе (Хорватия). Корабль предназначен для несения дозорной службы в акватории Адриатического моря, обеспечения ПЛО и ПВО конвоев и действий легких сил флота. В качестве прототипов конструкторы выбрали СКР пр. 1159 (в части состава и компоновки ГЭУ, а также состава вооружения) и индонезийский учебный корабль Ki Hajar Dewan-tara (в части общей конструкции корпуса и систем) '". В отличие от ГЭУ пр. 1159 на Kotor использованы дизели «SEMT-Pielstick». Имеются различия в составе и компоновке вооружения. Так, на корме установили шесть (2 х 3) торпедных аппаратов, а ПУ ПКРК направили в нос, разместив у носового среза надстройки, АК-230 находится в районе дымовой трубы, а на надстройке - 2 х 20-мм АУ М71. Для управления оружием используются шведские системы ВЕАВ 9LV200.

'* Проект учебного корабля hi Hujar Dewanlara был разработан Инсгигутом поенного кораблестроения СФРЮ.


ЯПОНИЯ


Япония в большой степени зависит от морских коммуникаций и, прежде всего, от связи с нефтедобывающими странами района Персидского залива. Имеет ряд неурегулированных территориальных вопросов с соседними странами, в частности -с Россией. Все это привело к необходимости иметь развитые эскортные силы. В настоящее время Япония располагает самым мощным надводным флотом в Азии.


Тип Abukuma - 6 единиц



ФРЕГАТ TONE


ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ


Водоизмещение, т:

стандартное.2 050

полное 2 550

Главные размерения, м:

длина наибольшая. 109

ширина наибольшая. 13,4

осадка при полном водоизмещении.3,8

осадка максимально выступающей частью.. 7,8

Главная энергетическая установка:

тип. дизель-газотурбинная,

только с раздельной работой двигателей

количество х тип ГТД -

- суммарная длительная мощность, л.с. 2 х SM1A -26 650 количество х тип ДД,-

- суммарная длительная мощность, л.с. 2 х S12U-MTK -6 000

количество гребных винтов. 2 ВФШ

Скорость хода наибольшая, уз.27

Дальность плавания ходом 10 уз, мили 1400

Экипаж, чел. 120

Вооружение:

Комплексы противокорабельных ракет:

тип комплекса «Нагрооп»

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

14-я танковая дивизия. 1940-1945
14-я танковая дивизия. 1940-1945

История 14-й танковой дивизии вермахта написана ее ветераном Рольфом Грамсом, бывшим командиром 64-го мотоциклетного батальона, входившего в состав дивизии.14-я танковая дивизия была сформирована в Дрездене 15 августа 1940 г. Боевое крещение получила во время похода в Югославию в апреле 1941 г. Затем она была переброшена в Польшу и участвовала во вторжении в Советский Союз. Дивизия с боями прошла от Буга до Дона, завершив кампанию 1941 г. на рубежах знаменитого Миус-фронта. В 1942 г. 14-я танковая дивизия приняла активное участие в летнем наступлении вермахта на южном участке Восточного фронта и в Сталинградской битве. В составе 51-го армейского корпуса 6-й армии она вела ожесточенные бои в Сталинграде, попала в окружение и в январе 1943 г. прекратила свое существование вместе со всеми войсками фельдмаршала Паулюса. Командир 14-й танковой дивизии генерал-майор Латтман и большинство его подчиненных попали в плен.Летом 1943 г. во Франции дивизия была сформирована вторично. В нее были включены и те подразделения «старой» 14-й танковой дивизии, которые сумели избежать гибели в Сталинградском котле. Соединение вскоре снова перебросили на Украину, где оно вело бои в районе Кривого Рога, Кировограда и Черкасс. Неся тяжелые потери, дивизия отступила в Молдавию, а затем в Румынию. Последовательно вырвавшись из нескольких советских котлов, летом 1944 г. дивизия была переброшена в Курляндию на помощь группе армий «Север». Она приняла самое активное участие во всех шести Курляндских сражениях, получив заслуженное прозвище «Курляндская пожарная команда». Весной 1945 г. некоторые подразделения дивизии были эвакуированы морем в Германию, но главные ее силы попали в советский плен. На этом закончилась история одной из наиболее боеспособных танковых дивизий вермахта.Книга основана на широком документальном материале и воспоминаниях бывших сослуживцев автора.

Рольф Грамс

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»

 Среди коллаборационистских формирований, созданных на оккупированной нацистами территории СССР, особое место занимает Бригада Каминского, известная также как Русская освободительная народная армия (РОНА) и 29-я дивизия войск СС. В предлагаемой читателю работе впервые подробно рассматриваются конкретные боевые операции «каминцев» против советских и польских патриотов, деятельность сотрудников и агентов НКВД-НКГБ, направленные на разложение личного состава бригады, а также ответные контрмеры разведки и контрразведки РОНА. Не обойден вниманием вопрос преступлений «каминцев» против гражданского населения. Наконец, проанализированы различные версии гибели бригадефюрера Б.В. Каминского.

Дмитрий Александрович Жуков , Иван Иванович Ковтун

Военная история / Образование и наука