Читаем Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков. Часть III. Фрегаты (Справочник) полностью

Сведения о вооружении российских фрегатов, приведенные в таблицах, взяты из следующих источников:

1. Кузин В. П., Никольский В.И. Военно-морской флот СССР 1945-1991.-СПб.: Историческое морское общество, 1996, с. 328-336.

2. «Военный парад» № 2 (26), 1998, с.20-21; № 5 (41), 2000, с. 32-34

3. Оружие России. Часть 111. Корабли и вооружение ВМФ. 1996-1997гг.: Каталог.-М.: Военный парад, 1998.

П-20. Ракета П-15 первоначально разрабатывалась для катеров, крылья нескладывающиеся, П-15У - со складывающимися крыльями I1-20M. Ракета П-15М («Термит») является дальнобойной и помехозащищенной версией ракеты П-15У «Уран». Создана на базе авиационной ПКР Х-35.

«Уран-Э». Экспортная модификация ракеты «Уран», предназначена для размещения на фрегатах, корветах и ракетных катерах, а также используется в береговом ракетном комплексе «Бал-Э», скорость у цели 280-290 м/с.

«Яхонт». Предназначена для поражения морских групповых и одиночных целей в условиях интенсивного радиоэлектронного и огневого противодействия. Дальность действия головки самонаведения (не менее 50 км) обеспечивает накрытие групповой цели зоной обзора и позволяет осуществлять селекцию корабля-цели от помех. Система управления полностью автономна и работает по принципу «выстрелил-забыл», скорость у цели -680 м/с. Ракета, заправленная топливом, поставляется в герметичном транспортно-пусковом контейнере (размером 8,9 х 0,7 м), не требует при этом после погрузочных проверок

Club-N. Модификация корабельной ракетной системы (КРС) для вооружения надводных кораблей с унифицированными вертикальными пусковыми установками Боевые средства системы включают три типа различных по назначению ракет: ЗМ-54Э (ЗМ-54Э1) - для поражения НК, ЗМ-14Э-для поражения наземных целей и 91РЭ1 (91РЭ2) - для поражения ПЛ Ракеты ЗМ-54Э и ЗМ-54Э1 -одного семейства отличаются количеством ступеней.

ПКР ЗМ-54Э состоит из твердотопливной стартовой ступени, крылатой дозвуковой и отделяемой сверхзвуковой (скорость у цели до 1000 м/с) боевой ступени

ПКР ЗМ-54Э1 состоит из стартовой и крылатой дозвуковой маршевой ступени (скорость у цели 240 м/с|.


ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНЫЕ РАКЕТНЫЕ КОМПЛЕКСЫ КИТАЯ И ТАЙВАНЯ


YJ-1 (С-801) разработана на основе французских технологий ПКР «Exocet». Работы были начаты еще в 1970 г однако только в 1986 г., после получения ряда французских технологий (включая БИУС TAVITAC), ракета была окончательно принята па вооружение и стала успешно поставляться на экспорт. Стоимость одного комплекса - 780 тыс. долларов.

YJ-2 (С-802) - развитие YJ-1 но с турбореактивным двигателем и более мощной БЧ, созданной по типу БЧ немецкой ПКР «Коггаогап» и тайваньской «Hsiung Feng II».

HY-2 - развитие китайского варианта советского комплекса П-20 (в Китае HY-1). В модификации HY-2 используется активная радиолокационная ССН. Высота полета 100 м. В модификации HY-2A используется инфракрасная ССН. Высота полета модификации HY-2G -от 30 до 50 м. По лицензии производятся в КНДР.

«Hsiung Feng II»-создана по типу американской ПКР «Нагрооп», но с французским двигателем Microturbo 078, который имеет больший диаметр, чем двигатель ПКР «Нагрооп», и большую (на 10%) тягу. Запас топлива также на 150 % больше. Система управления аналогична принятым в итальянских ПКР «Otomat/Tpseo». В радиолокационном тракте ССН имеется система противодействия активным помехам.


ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНЫЕ РАКЕТНЫЕ КОМПЛЕКСЫ США И СТРАН ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЫ


Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

14-я танковая дивизия. 1940-1945
14-я танковая дивизия. 1940-1945

История 14-й танковой дивизии вермахта написана ее ветераном Рольфом Грамсом, бывшим командиром 64-го мотоциклетного батальона, входившего в состав дивизии.14-я танковая дивизия была сформирована в Дрездене 15 августа 1940 г. Боевое крещение получила во время похода в Югославию в апреле 1941 г. Затем она была переброшена в Польшу и участвовала во вторжении в Советский Союз. Дивизия с боями прошла от Буга до Дона, завершив кампанию 1941 г. на рубежах знаменитого Миус-фронта. В 1942 г. 14-я танковая дивизия приняла активное участие в летнем наступлении вермахта на южном участке Восточного фронта и в Сталинградской битве. В составе 51-го армейского корпуса 6-й армии она вела ожесточенные бои в Сталинграде, попала в окружение и в январе 1943 г. прекратила свое существование вместе со всеми войсками фельдмаршала Паулюса. Командир 14-й танковой дивизии генерал-майор Латтман и большинство его подчиненных попали в плен.Летом 1943 г. во Франции дивизия была сформирована вторично. В нее были включены и те подразделения «старой» 14-й танковой дивизии, которые сумели избежать гибели в Сталинградском котле. Соединение вскоре снова перебросили на Украину, где оно вело бои в районе Кривого Рога, Кировограда и Черкасс. Неся тяжелые потери, дивизия отступила в Молдавию, а затем в Румынию. Последовательно вырвавшись из нескольких советских котлов, летом 1944 г. дивизия была переброшена в Курляндию на помощь группе армий «Север». Она приняла самое активное участие во всех шести Курляндских сражениях, получив заслуженное прозвище «Курляндская пожарная команда». Весной 1945 г. некоторые подразделения дивизии были эвакуированы морем в Германию, но главные ее силы попали в советский плен. На этом закончилась история одной из наиболее боеспособных танковых дивизий вермахта.Книга основана на широком документальном материале и воспоминаниях бывших сослуживцев автора.

Рольф Грамс

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»

 Среди коллаборационистских формирований, созданных на оккупированной нацистами территории СССР, особое место занимает Бригада Каминского, известная также как Русская освободительная народная армия (РОНА) и 29-я дивизия войск СС. В предлагаемой читателю работе впервые подробно рассматриваются конкретные боевые операции «каминцев» против советских и польских патриотов, деятельность сотрудников и агентов НКВД-НКГБ, направленные на разложение личного состава бригады, а также ответные контрмеры разведки и контрразведки РОНА. Не обойден вниманием вопрос преступлений «каминцев» против гражданского населения. Наконец, проанализированы различные версии гибели бригадефюрера Б.В. Каминского.

Дмитрий Александрович Жуков , Иван Иванович Ковтун

Военная история / Образование и наука