Читаем Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков. Часть III. Фрегаты (Справочник) полностью

(количество ПУ х направляющих) SRBOC Мк 36 мод. 1 (2x6 - 130-мм)

ГАС с подкильной антенной. DSQS 21BZ

система противоторпедной защиты.SLO-25 «Nixie»

В конце 1976 г. правительство ФРГ приняло решение о постройке 12 кораблей, которые должны были заменить эсминцы типа Fletcher и фрегаты типа Koln. С целью упрощения проектных работ, сокращения расходов на постройку и эксплуатацию, а также унификации систем вооружения, проектирование велось совместно с Нидерландами в рамках np.S. Однако серию ограничили восемью кораблями, отдав предпочтение фрегатам, построенным в рамках концепции МЕКО. Корпус корабля стальной сварной, разделен водонепроницаемыми переборками на 16 отсеков, гладкопалубный со значительным коэффициентом полноты площадей ватерлинии и мидель-шпангоута. Набор - продольно-поперечный. Надстройки разделены на три отдельных блока и выполнены с широким использованием алюминиевых сплавов, что повышает их пожароопасность. Система стабилизации включает бортовые рули и скуловые кили. Рулевое устройство с электрогидравлическими приводами и полубалансирным рулем. Непотопляемость обеспечивается при затоплении трех любых смежных отсеков. Фрегаты оборудованы для действий в условиях применения средств массового поражения. Корпус и надстройки разделены на три цитадели, снабженные автономными системами очистки и кондиционирования воздуха. ГТУ совместно с ДУ не работают и переключаются посредством самосинхронизирующейся муфты без временных задержек и изменения скорости хода корабля. Основу ДУ составляют четырехтактные 20-цилиндровые (с V-образ-ным расположением цилиндров) дизели, оснащенные системой водяного охлаждения, турбонаддувом с промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха. ГЭУ снабжена двумя комбинированными зубчато-планетарными редукторами. Редукторы заключены в водонепроницаемые корпуса и могут работать даже в случае затопления отсека. Электроэнергетическая установка состоит из четырех ДГ суммарной мощностью 3 000 кВт (трехфазный ток, 450 В, 60 Гц).


ГРЕЦИЯ


Греция -одно из немногих государств NATO, имеющее неразрешенные территориальные и другие проблемы с сопредельными государствами. Главным историческим ее противником является также член NATO -Турция. Это сделало невозможным усиление или модернизацию ВМС одной страны, без адекватных действий со стороны другой. Таким образом, греческий флот иногда пополнялся новыми кораблями исходя не из военных потребностей, а по политическим соображениям в связи с модернизацией турецкого флота. Благодаря этому в ВМС Греции в последнее десятилетие появились новейшие корабли класса фрегат, которые планируется использовать прежде всего для защиты многочисленных островов от посягательств Турции и Албании, а также для оказания поддержки греческому населению Кипра. В рамках блоковых обязательств ВМС Греции несут ответственность за безопасность торговых коммуникаций в Средиземном море.


Тип Hydra (МЕКО 200HN) - 4 единицы



ПРОДОЛЬНЫЙ РАЗРЕЗ ФРЕГАТА ТИПА HYNDRA


1. Кладовые

2. Цепной ящик

3. Кубрики личного состава

4. Погреб 127-мм патронов

5. Коридоры

6. Лазарет

7. Балластные цистерны

8. Помещения гидроакустиков

9. Носовая электростанция

10. Носовое отделение ДГ

11. Носовое машинное отделение

12. Кормовое машинное отделение

13. Кормовое отделение ДГ

14. Кормовая электростанция

15. Вентиляторная

16. Провизионные кладовые

17. Румпельное отделение

18. Топливные цистерны

19. Цистерна авиационного топлива

20. Обтекатель подкильной ГАС SQS-56/DE 1160

21. Модуль 127-мм АУ (подбашенное отделение)

22. 127-мм АУ Мк 45

23. ПУ НУРС системы SBROC

24. ЗАК "Vulcan Phalanx"

25. АП навигационной РЛС 2690 ВТ

26. АП РЛС STIR

27. АП РЛС DA 08

28. АП системы Link 11

29. ТПК ПКРК "Нагрооп"

30. Кают-компания офицеров

31. Каюты офицеров

32. ВПУ Мк 48 мод.

33. Ангар

34. 324-мм ТА


ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ


Водоизмещение, т:

стандартное 2 710

полное 2 970

Главные размерения, м:

длина наибольшая (по КВЛ) 117 (109)

ширина наибольшая. 14,8

осадка при полном водоизмещении.4,1

осадка наиболее выступающей частью 9,1

Главная энергетическая установка:

тип.. дизель-газотурбинная, только

с раздельной работой двигателей

количество х тип ГТД -

- суммарная мощность, л.с 2 х LM 2500 - 60 000

количество х тип ДД -

- суммарная мощность, л.с.2 х MTU 20V 956 ТВ82 - 10 420

количество гребных винтов. 2 ВРШ

Скорость хода, уз:

наибольшая.31

под дизелями 20

Дальность плавания ходом 18 уз, мили 4100

Экипаж, чел. (в том числе офицеров). 173 (22)

Вооружение:

Комплекс противокорабельных ракет:

тип комплекса,. «Нагрооп»

количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x4 (ТПК)

боекомплект 8 ПКР RGM-84G

СУ!SWG-1A (V)

Зенитный ракетный комплекс:

тип комплекса «NATO Sea Sparrow»

количество ПУ х направляющих (тип ПУ)..2x8 (ВПУ Мк 48 мод.2)

боекомплект. 16 ЗУР RIM-7M/P

СУ.Мк 91 мод.З

Артиллерийские комплексы:

количество АУ х стволов (тип АУ). 1 x 1- 127/45 (Мк 45 мод.2)

СУ. SAR-8

количество АУ х стволов (тип АУ) 2 х 1 -20-мм (Мк 15 «Vulcan Phalanx»)

Противолодочное:

количество ТА х труб (тип ТА) 2 х 3 - 324-мм (Мк 32 мод.5)

боекомплект.6 торпед Мк 46 мод.5

Авиационное:

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

14-я танковая дивизия. 1940-1945
14-я танковая дивизия. 1940-1945

История 14-й танковой дивизии вермахта написана ее ветераном Рольфом Грамсом, бывшим командиром 64-го мотоциклетного батальона, входившего в состав дивизии.14-я танковая дивизия была сформирована в Дрездене 15 августа 1940 г. Боевое крещение получила во время похода в Югославию в апреле 1941 г. Затем она была переброшена в Польшу и участвовала во вторжении в Советский Союз. Дивизия с боями прошла от Буга до Дона, завершив кампанию 1941 г. на рубежах знаменитого Миус-фронта. В 1942 г. 14-я танковая дивизия приняла активное участие в летнем наступлении вермахта на южном участке Восточного фронта и в Сталинградской битве. В составе 51-го армейского корпуса 6-й армии она вела ожесточенные бои в Сталинграде, попала в окружение и в январе 1943 г. прекратила свое существование вместе со всеми войсками фельдмаршала Паулюса. Командир 14-й танковой дивизии генерал-майор Латтман и большинство его подчиненных попали в плен.Летом 1943 г. во Франции дивизия была сформирована вторично. В нее были включены и те подразделения «старой» 14-й танковой дивизии, которые сумели избежать гибели в Сталинградском котле. Соединение вскоре снова перебросили на Украину, где оно вело бои в районе Кривого Рога, Кировограда и Черкасс. Неся тяжелые потери, дивизия отступила в Молдавию, а затем в Румынию. Последовательно вырвавшись из нескольких советских котлов, летом 1944 г. дивизия была переброшена в Курляндию на помощь группе армий «Север». Она приняла самое активное участие во всех шести Курляндских сражениях, получив заслуженное прозвище «Курляндская пожарная команда». Весной 1945 г. некоторые подразделения дивизии были эвакуированы морем в Германию, но главные ее силы попали в советский плен. На этом закончилась история одной из наиболее боеспособных танковых дивизий вермахта.Книга основана на широком документальном материале и воспоминаниях бывших сослуживцев автора.

Рольф Грамс

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»

 Среди коллаборационистских формирований, созданных на оккупированной нацистами территории СССР, особое место занимает Бригада Каминского, известная также как Русская освободительная народная армия (РОНА) и 29-я дивизия войск СС. В предлагаемой читателю работе впервые подробно рассматриваются конкретные боевые операции «каминцев» против советских и польских патриотов, деятельность сотрудников и агентов НКВД-НКГБ, направленные на разложение личного состава бригады, а также ответные контрмеры разведки и контрразведки РОНА. Не обойден вниманием вопрос преступлений «каминцев» против гражданского населения. Наконец, проанализированы различные версии гибели бригадефюрера Б.В. Каминского.

Дмитрий Александрович Жуков , Иван Иванович Ковтун

Военная история / Образование и наука