Читаем Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков. Часть III. Фрегаты (Справочник) полностью

количество ТА х труб (тип ТА) 2 х 2 -324-мм (Мк 32 мод.5)

боекомплект 6 торпед Мк 46 мод.5

Авиационное:

количество х тип вертолетов 2 х АВ 212 ASW

оборудование ВПП. светотехническое

тип ангара.. палубный

Ради оэлектронн ое:

БИУС SEWACO-II с системами Link 11 и 14,

S АТС ОМ

РАС обнаружения ВЦ. LW 08

РАС обнаружения НЦ. ZW 06

РАС навигационная. RM 20

СУ ЗРК и 76-мм АУ.WM 25 с РЛС STIR и РЛС WM 25

средства РТР «Sphinx»

активные средства РЭП. «Loral Нусог»

пассивные средства РЭП

(количество ПУ х направляющих) SRBOC Мк 36 мод. 1 (2хб - 130-мм)

ГАС с подкильной антеннойSQS-505

'* На Elli и Limnos.

Контракт о приобретении (за 155 млн. долларов по курсу 1980 г.) в Нидерландах одного из фрегатов типа Kortenaer (пр.5) был заключен 15 сентября 1980 г. Кроме того, соглашение предусматривало постройку для Греции еще одного фрегата в Нидерландах и двух - в Греции. Впоследствии Греция отказалась строить их у себя ввиду сложной технологии и большой стоимости постройки В ноябре 1981 г. ей передали Pieter Florisz, а в октябре 1982 г. - Witte de With (оба в соответствии с ранее заключенным контрактом). 9 ноября 1992 г. греческое правительство решило приобрести Banckert, Callenburg и Van Kinsbergen, а в 1996 г. - Kortenaer, которые входили в состав ВМС Нидерландов. С приходом в Грецию на верфи ВМС в Скараманге все они прошли ремонт и модернизацию. В ходе ее установили ЗАК «Vulcan Phalanx» (либо на месте 76-мм АУ, либо две установки по бортам на носовом срезе вертолетного ангара) и увеличили размеры ангара на 2 м с целью размещения двух вертолетов АВ 212 ASW. В дальнейшем планируется заменить ГАС на SQS-510, а на последних четырех кораблях серии (имеющих по одной 76-мм и 20-мм АУ) установить ЗРК RAM. Корпус фрегата стальной, с продольным набором. Он имеет две палубы (верхнюю и главную) и разделен водонепроницаемыми переборками (доходящими до главной палубы) на 16 отсеков. Непотопляемость обеспечивается при затоплении трех любых смежных отсеков. Характеристики остойчивости не накладывают каких-либо ограничений на возможность использования фрегата при неблагоприятных метеорологических условиях. Для компенсации израсходованного топлива имеются балластные цистерны. Стальные надстройки разбиты на три блока, что, наряду с другими конструктивными мероприятиями, исключает их из общего изгиба корпуса. Средний блок занят воздухозаборными шахтами и воздухоочистительными фильтрами и дымовой трубой. Фрегат разбит на шесть герметичных контуров (для защиты от ОМП), воздух в которые поступает через специальные фильтры. Форсажные ГТД расположены в носовом

МО, а в кормовом - маршевые ГТД с самосинхронизирующимися муфтами, главными редукторами и упорными подшипниками. ГЭУ спроектирована с учетом безвахтенного обслуживания. В нормальных условиях контроль за ее работой осуществляют четыре человека. Электросеть обеспечивают четыре ДГ по 750 кВт. Главные и вспомогательные механизмы установлены на амортизаторы с использованием звуко-поглащающих устройств и покрытий. Будучи в составе ВМС Нидерландов в 1990-1991 гг. фрегаты примали участие в войне в Персидском заливе.


Тип Epirus (Knox) - 3 единицы



ФРЕГАТ EPIRUS


ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ


Водоизмещение, т:

стандартное.3 011

полное 4 220

Главные размерения, м:

длина наибольшая.. 134

ширина наибольшая 14,3

осадка при полном водоизмещении. 4,6

осадка наиболее выступающей частью 7,8

Главная энергетическая установка:

тип. КТУ

количество х тип ТЗА -

- суммарная мощность, л.с1 х «Westinghouse» - 35 000

количество х тип главных котлов

(параметры пара). 2 х «ВаЬсоск amp; Willcox» (84,4 кг/см'; 510°С)

количество гребных винтов 1 ВФШ

Скорость хода наибольшая, уз.27

Дальность плавания ходом 20 уз, мили 4 000


ФРЕГАТ THRACE


1. Обтекатель ГАС SQS-26 СХ

2. 127-мм АУ

3. ПУ ПЛУР и ПКР RGM-84G

4. Пост СУ Мк 68 GFCS с АП РЛС SPG-53A/D/F

5. ПУ НУРС системы SBROC

6. АП РЛС SPS-40D

7. АП навигационной РЛС LN66

8. АП РЛС SPS-10F

9. АП станции WLR-1

10. АП системы Link 14

11. АП комплекса SLQ-32C

12. 324-мм ТА

13. Ангар

14. Вертолет АВ 212 ASW

15. 20-мм ЗАК "Vulcan Phalanx"

16. Порт ГБПА ГАС 18А (V)l

Экипаж, чел. (в том числе офицеров). 288 (17)

Вооружение:

Комплекс противокорабельных ракет:

тип комплекса«Harpoon»

ПУ.2 направляющие в ПУ Мк 112 ПАРК ASROC

СУ SWG-1A

Противолодочный ракетный комплекс:

тип комплекса ASROC

количество ПУ х направляющих (тип ПУ).' 1x8 (Мк 112)

боекомплект.. 8 ПКР RGM-84G + 8 ПЛУР

Зенитный ракетный комплекс

тип комплекса «Stinger» (переносной)

боекомплект 4 ПУ

Артиллерийские комплексы:

количество АУ х стволов (тип АУ) 1 x 1- 127/54 (Мк 42 мод. 9)

СУ.Мк 68 GFCS с РЛС SPG-53A/D/F

количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 1 -20-мм (Мк 15 «Vulcan Phalanxs)

Противолодочное:

количество ТА х труб (тип ТА) 4 х 1 - 324-мм (Мк 32 мод. 5)

боекомплект 8 торпед Мк 46 мод.5

СУ противолодочного оружия Мк 114 мод. 16

Авиационное:

количество х тип вертолетов1 х АВ 212 ASW

оборудование ВПП.светотехническое

тип ангара. телескопический

Радиоэлектронное:

БИУС.FRISTS с системой Link 14

РАС обнаружения ВЦSPS-40D

РАС обнаружения НЦSPS-10F

РАС навигационная LN66

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

14-я танковая дивизия. 1940-1945
14-я танковая дивизия. 1940-1945

История 14-й танковой дивизии вермахта написана ее ветераном Рольфом Грамсом, бывшим командиром 64-го мотоциклетного батальона, входившего в состав дивизии.14-я танковая дивизия была сформирована в Дрездене 15 августа 1940 г. Боевое крещение получила во время похода в Югославию в апреле 1941 г. Затем она была переброшена в Польшу и участвовала во вторжении в Советский Союз. Дивизия с боями прошла от Буга до Дона, завершив кампанию 1941 г. на рубежах знаменитого Миус-фронта. В 1942 г. 14-я танковая дивизия приняла активное участие в летнем наступлении вермахта на южном участке Восточного фронта и в Сталинградской битве. В составе 51-го армейского корпуса 6-й армии она вела ожесточенные бои в Сталинграде, попала в окружение и в январе 1943 г. прекратила свое существование вместе со всеми войсками фельдмаршала Паулюса. Командир 14-й танковой дивизии генерал-майор Латтман и большинство его подчиненных попали в плен.Летом 1943 г. во Франции дивизия была сформирована вторично. В нее были включены и те подразделения «старой» 14-й танковой дивизии, которые сумели избежать гибели в Сталинградском котле. Соединение вскоре снова перебросили на Украину, где оно вело бои в районе Кривого Рога, Кировограда и Черкасс. Неся тяжелые потери, дивизия отступила в Молдавию, а затем в Румынию. Последовательно вырвавшись из нескольких советских котлов, летом 1944 г. дивизия была переброшена в Курляндию на помощь группе армий «Север». Она приняла самое активное участие во всех шести Курляндских сражениях, получив заслуженное прозвище «Курляндская пожарная команда». Весной 1945 г. некоторые подразделения дивизии были эвакуированы морем в Германию, но главные ее силы попали в советский плен. На этом закончилась история одной из наиболее боеспособных танковых дивизий вермахта.Книга основана на широком документальном материале и воспоминаниях бывших сослуживцев автора.

Рольф Грамс

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»

 Среди коллаборационистских формирований, созданных на оккупированной нацистами территории СССР, особое место занимает Бригада Каминского, известная также как Русская освободительная народная армия (РОНА) и 29-я дивизия войск СС. В предлагаемой читателю работе впервые подробно рассматриваются конкретные боевые операции «каминцев» против советских и польских патриотов, деятельность сотрудников и агентов НКВД-НКГБ, направленные на разложение личного состава бригады, а также ответные контрмеры разведки и контрразведки РОНА. Не обойден вниманием вопрос преступлений «каминцев» против гражданского населения. Наконец, проанализированы различные версии гибели бригадефюрера Б.В. Каминского.

Дмитрий Александрович Жуков , Иван Иванович Ковтун

Военная история / Образование и наука