Читаем Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков. Часть III. Фрегаты (Справочник) полностью

Вооружение:

Комплекс противокорабельных ракет:

тип комплекса. «Teseo» Mk 2 (TG 2)

количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 4 х 1 (ТПК)

боекомплект.4 ПКР «Otoniat» Mk 2

Зенитный ракетный комплекс:

тип комплекса«AJbatros»

количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1x8 (мод. 7)

боекомплект 16 ЗУР «Aspide»

Артиллерийские комплексы:

количество АУ х стволов (тип АУ) 1 x 1 - 127/54 («ОТО Ме1ага»)

количество АУ х стволов (тип АУ) 2 х 2 - 40/70 («Breda»)

СУ «Dardo» с двумя

РЛС SPG-74 (RTN-20X «Orion»)

количество АУ х стволов (тип АУ) 2 х 1 - 20-мм («ОегНкоп»)

количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 2 - 25/90 («Breda -ОегНкоп») '*

Противолодо чное:

количество ТА х труб (тип ТА) 2 х 3 -324-мм (Мк 32 мод. 5)

тип торпед Мк 46 мод. 5

СУ.FCS Мк 2

Авиационное:

количество х тип вертолетов2 х АВ 212 ASW

оборудование ВПП светотехническое

тип ангара палубный

Радиоэлект ронное:

БИУС.SADOC 2 (IPN-20)

с системой Link 11, SATCOM

РЛС обнаружения ВЦ и НЦSPS-774 (RAN-10S)

РЛС обнаружения НЦSPS-702

РЛС навигационная.SPN-703

СУ оружием по ВЦ и НЦ NA-30 с РЛС SPG-75 (RTN-30X)

средства РТРSLR-4

активные средства РЭП 2 х SLQ-D

пассивные средства РЭП

(количество ПУ х направляющих). SCLAR (2 х 20- 105-мм)

ГАС с подкильной и буксируемой антеннами DE 1164

система противоторпедной защиты. SLO 25 «Nixie»

'* Только на Espero.

Фрегаты типа Maestrale являются увеличенной (по длине на 10,2 м и ширине на 1,5 м) версией Lupo. Благодаря своим размерам эти корабли способны действовать в океане и использовать свое оружие при волнении моря до пяти баллов (ПКРК-до семи баллов). Корпус корабля гладкопалубный, со значительными коэффициентами полноты площади ватерлинии и мидель-шпангоута, с широкой транцевой кормой, продольно-поперечным набором, состоящим из стрингеров бульбового профиля и рамных шпангоутов, с носовым бульбом (для улуч-

1. Цепной ящик

2. Помещение шпилевых машин 3 Кубрики личного состава

4. Подбашенное отделение 127-мм АУ 5 Погреб 127-мм патронов

6. Помещение акустиков

7. Отсек ДГ

8. Носовое машинное отделение (ГТД)

9. Кормовое машинное отделение (ДД и ДГ)

10. Столовая личного состава и камбуз

11. Отсек рефрижераторных машин

12. Провизионные кладовые

13. Румпельное 0тделенне

14. Обтекатель подкильной антенны ГАС DE 1164

15. 127-мм АУ

16. ПУ ЗРК "Albatros"

17. Погреб ЗУР

18. Каюты офицеров

19. Ходовой мостик и штурманская рубка

20. БИУС

21. АП РЛС SPG-75

22. АП навигационной РЛС SPN-703

23. АП РЛС SPS-702

24. АП системы Link И

25. АП РЛС SPG-74

26. АП РЛС SPS-774

27. 40-мм АУ

28. 324-мм ТА

29. ТПК ПКРК "Teseo" Mk 2

30. АП системы SATCOM

31. Вертолет АВ 212 ASW

32. ПУ НУРС системы SCLAR

шения пропульсивных качеств) и с небольшим фальшбортом в носовой оконечности. Корпус выполнен из стали и разделен водонепроницаемыми переборками (доходящими до верхней палубы) на 15 отсеков. Непотопляемость обеспечивается при затоплении трех любых смежных отсеков. Система стабилизации состоит из бортовых рулей и скуловых килей. В конструкции надстроек широко использованы алюминиевые сплавы. В отличие от Lupo, на Maestrale ангар стационарный и вмещает два вертолета. Размеры ВПП 27 х 12 м. Фрегат оборудован для действий в условиях применения средств массового поражения. Постоянно может поддерживаться избыточное давление в цитадели, охватывающей помещения от третьего до кормового отсека. Вся ГЭУ размещена в четырех смежных отсеках. Последовательно расположены два ДГ мощностью по 650 кВт, главный распределительный щит и местный пульт управления ГЭУ, два ГТД, главные редукторы, два ДГ мощностью по 350 кВт, ДД и кормовой распределительный щит. Управление ГЭУ полностью автоматизировано. По оценкам иностранных специалистов, фрегаты типа Maestrale вполне отвечают предъявляемым к ним требованиям и способны эффективно решать поставленные перед ними задачи как в Средиземном море, так и в различных районах Атлантического океана. При модернизации в 1994 году были выполнены работы по приспособлению кораблей к действиям в условиях мелководья. В частности, в БГАС был встроен тракт для обнаружения мин. Максимальная скорость буксировки БГАС 28 уз, максимальная глубина погружения-300 м. Для снижения уровней подводного шума корабли оборудованы системами PRAIRIE и MASKER -подачи воздуха на корпус и ГВ Па них предусмотрена возможность установки ГАС с ГПБА (ГПБА подключается к буксируемой антенне ГАС DE 1164). На Espero проходит испытания 25-мм ЗАК «Breda - ОегПсоп»


Тип Lupo - 4 единицы



ФРЕГАТ PERSEO


ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ


Водоизмещение, т:

стандартное 2 208

полное 2 525

Главные размерения, м:

длина наибольшая 113,2

ширина наибольшая. 11,3

осадка при полном водоизмещении 3,7

Главная энергетическая установка:

типдизель-газотурбинная, только

с раздельной работой двигателей

количество х тип ГТД -

- суммарная мощность, л.с..2 х LM 2500 - 50 000

количество х тип ДД -

- суммарная мощность, л.с..2 х GMT BL 230.20 М- 10 000

количество гребных винтов.2 ВРШ

Скорость хода, уз:

наибольшая.35

под ДД. 21

Экипаж, чел. (в том числе офицеров) 185 (16)

Вооружение:

Комплекс противокорабельных ракет:

тип комплекса«Teseo» Mk 2 (TG 2)

количество ПУ х направляющих8x2

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

14-я танковая дивизия. 1940-1945
14-я танковая дивизия. 1940-1945

История 14-й танковой дивизии вермахта написана ее ветераном Рольфом Грамсом, бывшим командиром 64-го мотоциклетного батальона, входившего в состав дивизии.14-я танковая дивизия была сформирована в Дрездене 15 августа 1940 г. Боевое крещение получила во время похода в Югославию в апреле 1941 г. Затем она была переброшена в Польшу и участвовала во вторжении в Советский Союз. Дивизия с боями прошла от Буга до Дона, завершив кампанию 1941 г. на рубежах знаменитого Миус-фронта. В 1942 г. 14-я танковая дивизия приняла активное участие в летнем наступлении вермахта на южном участке Восточного фронта и в Сталинградской битве. В составе 51-го армейского корпуса 6-й армии она вела ожесточенные бои в Сталинграде, попала в окружение и в январе 1943 г. прекратила свое существование вместе со всеми войсками фельдмаршала Паулюса. Командир 14-й танковой дивизии генерал-майор Латтман и большинство его подчиненных попали в плен.Летом 1943 г. во Франции дивизия была сформирована вторично. В нее были включены и те подразделения «старой» 14-й танковой дивизии, которые сумели избежать гибели в Сталинградском котле. Соединение вскоре снова перебросили на Украину, где оно вело бои в районе Кривого Рога, Кировограда и Черкасс. Неся тяжелые потери, дивизия отступила в Молдавию, а затем в Румынию. Последовательно вырвавшись из нескольких советских котлов, летом 1944 г. дивизия была переброшена в Курляндию на помощь группе армий «Север». Она приняла самое активное участие во всех шести Курляндских сражениях, получив заслуженное прозвище «Курляндская пожарная команда». Весной 1945 г. некоторые подразделения дивизии были эвакуированы морем в Германию, но главные ее силы попали в советский плен. На этом закончилась история одной из наиболее боеспособных танковых дивизий вермахта.Книга основана на широком документальном материале и воспоминаниях бывших сослуживцев автора.

Рольф Грамс

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»

 Среди коллаборационистских формирований, созданных на оккупированной нацистами территории СССР, особое место занимает Бригада Каминского, известная также как Русская освободительная народная армия (РОНА) и 29-я дивизия войск СС. В предлагаемой читателю работе впервые подробно рассматриваются конкретные боевые операции «каминцев» против советских и польских патриотов, деятельность сотрудников и агентов НКВД-НКГБ, направленные на разложение личного состава бригады, а также ответные контрмеры разведки и контрразведки РОНА. Не обойден вниманием вопрос преступлений «каминцев» против гражданского населения. Наконец, проанализированы различные версии гибели бригадефюрера Б.В. Каминского.

Дмитрий Александрович Жуков , Иван Иванович Ковтун

Военная история / Образование и наука