Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков. Часть III. Фрегаты (Справочник)

количество ПУ х направляющих.. 4 х 1

боекомплект..4 ПКР ММ 38

СУ. GWS 50

Зенитный ракетный комплекс:

количество х тип комплекса 1 х «Seci Wolf»

количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x6 (ТПК)

боекомплект.32 ЗУР

СУ GWS 25 Mod 3 с двумя РЛС типа 911

Арт иллер и й ски е комплексы:

количество АУ х стволов (тип АУ) 2 х 2 -30-мм (GCM-АОЗ)

количество АУ х стволов (тип АУ). 2 х 1-20-мм (GAM-B01)

Противолодочное:

количество ТА х труб (тип ТА).. 2 х 3 -324-мм (STWS Мк 2)

тип торпед. «Stingray»

Авиационное:

количество х тип вертолетов. 2 х «Lynx» НМА 3/8,

или 1 х «Sea King» HAS 5, или «Merlm» Ы1 101 "

оборудование ВПП… светотехническое

тип ангара. палубный

Радиоэлектронное:

БИУС CASC 1 с системами Link И, Link 14,

SCOT 1С SATCOM

РЛС обнаружения ВЦ и НЦ. тип 967М -. тип 967/968 4"

РЛС навигационная тип 100/

средства РТР UAA-2

активные средства РЭП.тип 670

пассивные средства РЭП. «Sea Gnat» (4x6 130-мм ПУ)

ГАС с подкильной антенной тип 20."›0

ГАС с буксируемой антенной. тин 2031Z

система противоторпедной защиты. тип 182

" У Heaver и Нохег ~" Но Brave

'* I In Brave, Slirltield и Coventry 4* ll‹i Slieltield и Coventry

Beaver и Boxer закладывались как фрегаты типа Broadsword, но достраивались с учетом опыта англо-аргентинского конфликта. В частности, в ходе боевых действий удалось выяснить, что фрегаты типа Broadsword в штормовых условиях зарывались носовой оконечностью в воду, что снижало их боеспособность. Для решения этой проблемы корпус Beaver и Boxer удлинили на 15,3 м, а остальные корабли серии изначально имели корпус на 16,9 м длиннее, чем у базового проекта. Кроме того, форштевню придали клиперский наклон. На фрегатах также разместили новые, более совершенные БИУС и ГАС с ГПБА. На Brave в экспериментальных целях форсажные ГТД ТМЗВ заменили на более экономичные SM1C.

Однако оказалось, что их использование снижает скорость полного хода на 2 уз, и на остальных фрегатах серии ГЭУ осталась прежней. В остальном данные фрегаты полностью повторяют прототип. Из-за финансовых проблем и необходимости значительным образом переработать проект на них не установили универсальное орудие и ЗАК. Данные корабли должны были заменить в составе ВМС Великобритании фрегаты типа Leander, чего, однако, не произошло из-за высокой стоимости фрегатов пр.22. При проектировании фрегатов типа Broadsword особое внимание было обращено на унификацию корпусных конструкций и оборудования с эсминцами УРО типа Sheffield (пр.42). У корабля гладкопашубный корпус с большим коэффициентом полноты площади ватерлинии, особенно в носовой оконечности и в районе мидель-шпангоута. Корпус стальной, с продольным набором из стрингеров таврового профиля и рамных шпангоутов. На большей части корпуса - двойное дно. В междудонном пространстве размещены топливные и масляные цистерны. Система стабилизации включает бортовые рули с гидравлическими приводами, а также скуловые кили. Для повышения мореходности в носовой оконечности смонтирован фальшборт. Надстройки (занимают 70% длины корпуса) разбиты на три блока (за исключением нижнего яруса) и выполнены в основном из стали. Broadsword оборудован для действий в условиях применения средств массового поражения: в корпусе и надстройках отсутствуют иллюминаторы, все помещения снабжены системой кондиционирования воздуха. Каждая ГТД соединена с гребным валом через двухступенчатый нереверсивный редуктор с раздвоением мощности и разобщительные муфты. ГТД размещены в специальных модулях, которые смонтированы на амортизирующих опорах. Модуль (массой 24 т) содержит силовую турбину, газогенератор, воздухоприемный и газовыхлопной патрубки. Особенность ГЭУ состоит в том, что она может работать при полном отсутствии электроэнергии. Для этого все насосы (масляные, гидравлические, ВРШ и циркуляционные) имеют привод через гидравлическую и соединительную муфты от одного из валов редуктора. ГЭУ и вспомогательные механизмы имеют автоматизированную систему управления. Вся ГЭУ размещается в четырех отсеках. Носовое и кормовое отделения вспомогательных механизмов имеют по два ДГ по 1000 кВт. В носовом МО находятся форсажные ГТД, а в кормовом - маршевые. Как полагали проектанты, благодаря хорошей мореходности корабль способен длительное время действовать в Северной Атлантике на полном ходу и применять оружие (в том числе обеспечивать взлетно-посадочные операции вертолетов) при волнении моря до пяти баллов. Фрегаты типа Broadsword активно использовались в англоаргентинском конфликте. У них был выявлен целый ряд серьезных недостатков. В первую очередь -отсутствие возможностей по оказанию огневой поддержки десанту и недостаточную вооруженность средствами борьбы с низколетящими ПКР. Начиная с 2001 г. на данных кораблях планируется модернизировать ЗРК «Sea Wolf». В частности, будет установлена новая система управления огнем с РЛС типа 2008. В настоящее время все фрегаты типа Broadsword I серии проданы Бразилии. Coventry в 2001 г. планируется продать одной из стран Южной Америки, скорее всего, Бразилии.

СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ