Боевые машины пехоты БМП-1, БМП-2 и БМП-3: «Братская могила пехоты» или супероружие

Организация такого производства на предприятии — задача важнейшая, но очень сложная. Технология производства на «КМЗ» БМП-1 и БМП-2 в корне отличалась от технологии изготовления БМП-3. БМП-3 была принципиально другой БМП, и это требовало перестройки и переоснащения производства. Технически и организационно «КМЗ» был готов решать сложную задачу по освоению серийного производства БМП-3. Специалистами завода был накоплен опыт в ходе разработки, подготовки и организации выпуска БМП-1 и БМП-2. Все это внушало уверенность в возможности организации серийного производства БМП-3 без остановки выпуска БМП-2. Однако технологические проблемы были, и их необходимо было решать.

 Одной из проблем, с которой столкнулись специалисты бронекорпусного производства, стало отсутствие возможности изготовления традиционных методов резки металла для изготовления деталей корпуса и башни из плит алюминиевой брони. В связи с этим необходимо было специальное оборудование для вырезки деталей из плит. Требовалось закупить более двух десятков станков, с ЧПУ, на которых фрезами вырезались бы детали. Несколько таких станков было закуплено и установлено, но процесс изготовления деталей был крайне непроизводителен, требовалось большое количество фрез. Была попытка создать установку для вырезки деталей лазерным лучом, она тоже не решала проблемы массового производства деталей и от нее отказались. И тогда технологи завода предложили изготавливать детали с помощью плазмотронов газорезательных установок с программным управлением, на которых делали детали из стальной брони. Только после вырезки заготовок из алюминиевой брони обрабатывать места резки на станках. Такая технология себя оправдала, была принята и используется по сей день.

Немало проблем доставила технология штамповки деталей из сплава АБТ-Ю2. Дело в том, что при штамповке этот металл расслаивался на торцах детали. «Взрывные» технологии штамповки таких деталей, использовавшиеся в авиастроении, применять не стали в силу их сложности и небезопасности. Выход предложил ведущий специалист Свердловского научно-исследовательского технологического института по изготовлению деталей из брони и термообработке Л.М. Кирель (ныне доктор технических наук). Он рассчитал новый режим нагрева заготовки перед штамповкой, что давало возможность изготовлять детали традиционным способом. Эта технология так же используется до настоящего времени.

Сварка стальной брони — это уже искусство, а сварка алюминиевой брони — это уже высший класс. Тем не менее пришлось на «КМЗ» осваивать и этот «высший класс», и задача была успешно решена. Специалистами завода совместно с Киевским НИИ имени Е.О. Патона был разработан ряд автоматических установок для сварки крупных узлов корпуса БМП-3. Благодаря этому возросло качество производства, улучшились условия и повысилась производительность труда сварщиков. Но оставался еще один нерешенный момент — очистка брони АБТ-102 перед сваркой. Было предложение построить новый цех для травления деталей. Однако это требовало большого вложения материальных средств, и было бы очень бесперспективно с точки зрения экологии. Специалисты разработали и доказали, что процесс травления можно заменить механической очисткой без ухудшения свойств изделия.

В ходе освоения серийного производства БМП-3 пришлось существенно реорганизовать литейное производство на «КМЗ», поскольку многие детали новой машины имели сложную конфигурацию и требовали сложных и точных отливок. На заводе был пущен в работу корпус спецвидов литья площадью 200 тыс. кв. метров. В этом корпусе расположились цех литья по выплавляемым моделям, цех вакуумной формовки, цех порошковой металлургии и ремонтный цех.

Помимо реорганизации отдельных производств требовалась и реконструкция всего завода. Необходимо было расширять площади бронекорпусного и механосборочного производств, поскольку трудоемкость изготовления БМП-3 по сравнению с БМП-2 в 2,5 раза выше. Был разработан и утвержден проект нового корпуса площадью около 140 тыс. кв. м. Часть корпуса уже была подведена под крышу, но... время освоения серийного производства, к сожалению, выпало на разгар «перестройки». В связи с этим серийный выпуск БМП-3 ограничился количеством примерно в полторы сотни машин. Был сформирован один мотострелковый полк на БМП-3 в Сибирском военном округе, несколько десятков машин разошлись по высшим военным учебным заведениям.

ДОРОГА В ЖИЗНЬ И ИСПЫТАНИЯ ЖАРОЙ

В 1990 году в честь 45-летия Победы над фашистской Германией было принято решение провести парад на Красной площади 9 Мая.

Тогда на этом параде в первый и в последний раз по Красной площади прошли танки Т-64Б и прошли в первый раз БМП-3, к великому счастью, это был не последний проход по Красной площади БМП-3.