Большая игра

— У вас отличный корабль, герр Колычефф, — и не подумав скрывать зависть, сообщил он хозяину. — Быстроходный, маневренный… ему бы добавить артиллерию, да бомбоотсек побольше, лучшего нельзя было и пожелать!

— Нет, Герман, — покачал головой Март, — этот корабль создан не для войны.

— Жаль. Война — это квинтэссенция человеческой цивилизации. Ее альфа и омега…

— Он такой забавный, этот толстяк, — тихонько шепнула мужу Саша.

К слову сказать, Геринг был вовсе не таким толстым, как это изображали советские карикатуристы, но по сравнению со стройной и подтянутой Александрой, конечно, выглядел несколько рыхлым.

— Дай этому шутнику волю, он весь мир засыплет бомбами, — так же тихо ответил ей Март.

— Мне кажется, или ты немного предвзят к нашему сопровождающему?

— Нет, что ты, — сделал честное лицо супруг, старавшийся держаться подальше от старины Германа, чтобы избежать искушения выбросить его за борт.

Вообще странное чувство. В этой истории немецкий пилот пока не сделал еще ничего ужасного, но, глядя на него, Колычев все равно видел рейхсмаршала авиации Третьего рейха. Кстати, где-то здесь должен жить один художник…

В Фридрихсхафене их встретили радушно. Все-таки имя Колычевых много значило в авиационном мире. К тому же, как оказалось, местные авиа и моторостроительные фирмы вовсю сотрудничали с ОЗК. А в некоторых, например, в «Дорнье» и «Цанрадфабрик», корпорация Марта имела пакет акций.

Имелись контакты и с «Люфтшифбау», главный конструктор которого Людвиг Дюрр когда-то стажировался у Ивана Архиповича.

— Вы не похожи на деда, — буркнул он, внимательно посмотрев на главу ОЗК.

— Разве?

— Тот был настоящий сибирский мужик. Как это по-русски…

— Кержак?

— Nein. Varnak!

— Даже так? — не смог удержаться от усмешки Март.

— Именно. Когда он переодевался во фрак, то выглядел как медведь, на которого зачем-то нацепили глупые тряпки. И это был не цирковой зверь, вынужденный кривляться на потеху публике, а самый настоящий хищник.

— А почему ваша фирма называется «Luftschiffbau»[12]? — спросил Колычев, чтобы сменить тему.

— Мы начинали с постройки дирижаблей. В те времена никто в Германии не знал, как делать ГДК для воздушных кораблей, а ваш дед умел хранить тайны.

— Но вы научились?

— Не я. Этого парня зовут Карл Майбах. У него светлая голова, и руки растут, откуда надо.

— Я хотел бы с ним познакомиться.

— Нет ничего проще, если вы любите роскошные автомобили. На его фирме делают и их.

— Спасибо за совет. Правда, я предпочитаю мотоциклы…

— В самом деле? — сверкнул глазами Дюрр.

— Да. Раньше у меня был «Нортон 16Эйч», потом БМВ Р-71М. Но он разбился несколько месяцев назад…

— Не справились с управлением? — поморщился насмешливо старик.

— Нет, это случилось в бою. За рулем был мой старпом, и они вместе с мотоциклом всех нас выручили…

— Погодите-ка, я, кажется, припоминаю! Читал в журнале. «Оружие в руке» — это про вас?

— Да, про моего офицера — Ибрагима Хаджиева.

— Достойный поступок! И неудивительно! Самые лучшие машины делают в Баварии! — высоко подняв палец, заявил Дюрр. — Пойдемте, я покажу вам свой.

Как оказалось, герр Людвиг был настоящим энтузиастом этого вида транспорта и имел целую коллекцию. Поговаривали, что когда лет двадцать назад, во время кризиса, ему предложили расстаться с ней, конструктор с негодованием отверг это предложение. И теперь, найдя в лице Марта родственную душу, старик оттаял, и между ними возникло нечто вроде взаимной приязни.

— Если будете брать себе новый мотоцикл, берите БМВ или на худой конец саксонский ДКВ[13]! А если надумаете брать полноприводный с коляской, то рекомендую исключительно Цундап! О, это истинная вершина германского инженерного гения! — рассуждал он, с любовью оглядывая стоящие в ряд машины.

Большинство из них казались, на вкус Колычева, довольно древними и примитивными, но вот хозяину они явно напоминали о тех временах, когда трава была зеленее, небо голубее, а девки моложе.

— А что вы посоветуете?

— Тут уж вам решать, — хмыкнул Дюрр. — Я слышал, что у вас на корабле есть боты, на которых вы можете добраться, куда вам нужно. Но мотоцикл — это ведь не только вид транспорта, это…

— Для души?

— Точно! — кивнул гер Людвиг. — Слова вы умеете подбирать лучше, чем спутников.

— О чем вы?

— О Геринге, конечно.

— Вы знакомы?

— Еще бы. Именно здесь он научился летать.

— И с тех пор он вам не нравится?

— Нет. Пока Герман не связался с фрайкором, он был нормальным парнем.

— Вот как? Кстати, все хочу спросить, но не знаю кого. Геринг уже не молод, но, не смотря на репутацию отличного пилота, все еще майор. Почему?

— Это долгая история. Он родом из Баварии, но имеет подданство Пруссии, а значит, везде является чужаком. К тому же, он неоднократно покидал службу, чтобы стать наемником в Латинской Америке и других местах. У вас это называется…

— Приватир?

— Вот-вот. И как вы сами понимаете, начальство не любит волонтеров.

— Понятно.