Большая искра

В общем, на боеспособности гарнизона налёт практически никак не сказался. А вот больше чем сотня упавших с неба на город самолётов наломала немало дров в жилых кварталах. Десятки-сотни столбов дыма стояли над городом. Я, когда увидел, за голову схватился. Думал, пипец. Но штабные быстро собрали сведения о потерях и повреждениях в подразделениях. Ничего действительно серьёзного немцы нам не поломали. Потери минимальные. Два грузовика у сапёров сгорело. Двенадцать убитых и полсотни раненых. В основном в подразделениях из бывших военнопленных. Даже мосты через Западную Двину не смогли повредить. Хотя они сейчас тоже не столь важны, переправляться можно через реку практически в любом месте по льду.

Начинаем креативить. Особисты волокут ко мне начальника немецкого госпиталя. Оберфельдарцт[187], лет пятидесяти, выше среднего роста, строен, подтянут, породистое лицо и усы а-ля кайзер Вильгельм. Фамилия зубодробительная. Даже не пытаюсь запомнить. Представляюсь командиром танкового корпуса. Надо поддерживать имидж. Зиберт с Дрехслером тоже должны немцам про корпус, а не про бригаду вещать.

Разговор с немецким медиком простой. Раненые фрицы мне на хрен не нужны. Марать руки расстрелами болезных не хочу. Кормить и содержать – нет желания. Поэтому радуйтесь моей доброте. В Риге есть всего два локомотива. Сейчас формируем два эшелона. Один из спальных вагонов, он отправится в Елгаву первым. В него грузим всех калек и тяжелораненых. Второй – из теплушек и товарных вагонов. В него грузим всех остальных. Он пойдёт следом. Поэтому тебя сейчас отведут в диспетчерскую на вокзал и помогут связаться с вокзалом в Елгаве. Нехай там готовятся к встрече и обеспечат зелёную улицу. Отправление первого состава в 20:00. И не благодарите. Медперсонала в эшелонах будет минимум. Медики нам и здесь пригодятся. Всё, свободен, ну, то есть скоро будешь свободен, а пока бегом исполнять.

Как и планировали, первый эшелон ушёл в восемь вечера. Второй эшелон отправился на полчаса позже. Но никаких раненых там не было. В портовом арсенале в три десятка товарных вагонов, на скорую руку со всех сторон разрисованных красными крестами, были загружены морские мины и торпеды. Немецкую паровозную бригаду доставили к локомотиву перед самым отправлением. В дополнение к ним в паровоз посадили троих наших разведчиков. Чтоб немцы все инструкции исполнили и отсебятины не натупили. Инструкция поездной бригаде простая. Ехать без остановок до последнего перед Елгавой разъезда Иецены. Там конвой сойдёт, а поезд на всех парах в Елгаву.

Сапёры долго считали-мозговали, как сделать так, чтоб состав рванул точно на станции Елгавы. Проблемка. В XXI веке решается на раз. А здесь и сейчас приходится извращаться. Как стемнело, в Румбулу прилетело звено У-2. В вагоны загружено три радиовзрывателя. В крышах концевых вагонов прорубили отверстия. В отверстиях видимые с воздуха аккумуляторные фонари. Состав уходит. За ним вдогонку взлетает пара «кукурузников». У стрелков в кабинах разместили радиостанции, что будут выдавать сигнал на подрыв. С ночного неба состав хорошо виден по фонарям на крышах и ходовому прожектору паровоза. Сорок километров до Елгавы – поезду от силы час езды. Шесть км до Елгавы, состав притормаживает, наши бойцы, одетые в немецкую форму, покидают локомотив, и состав опять начинает ускоряться. В воздухе над составом бесшумно скользят с выключенными двигателями У-2. Вот впереди показался мост через Лиелупу. Стрелок в одном из самолётов нажимает кнопку, и внизу раздаётся слабенький взрыв, почти хлопок. Ничего страшного. Просто разорвалась сцепка на шести последних вагонах, и они начинают потихоньку отставать от состава. Паровозная бригада врубается, что потеряла часть вагонов не сразу. Поезд уже на мосту. До станции меньше километра. Поезд начинает замедляться, пробираясь по подъездным путям станции. Оторвавшиеся вагоны вкатываются на мост. Стрелок, ориентируясь по фонарям на крышах вагонов, дожидается, пока они достигнут середины моста, и нажимает кнопку. В вагоны загружено по десятку якорных мин или торпед[188]. Соответственно, на мосту жахают восемнадцать тонн взрывчатки. Мост испаряется.

Тем временем основная часть состава, подгоняемая взрывной волной, вкатывается на железнодорожную станцию. Ещё одно нажатие на кнопку. И семьдесят тонн морской смеси разносят к чертям всё железнодорожное хозяйство Елгавы, а заодно и прилегающие кварталы.

Один из кукурузников взрывная волна чуть не сбрасывает с воздуха. Лётчик каким-то чудом умудряется посадить-плюхнуть покалеченный самолёт на лёд Лиелупы за пределами города. Второй У-2 садится рядом и забирает экипаж разбившегося самолёта. До Румбулы У-2 добрался благополучно, только спасённый экипаж набрался новых впечатлений, летя на нижнем крыле и держась за расчалки. Каскадёры. Молодцы.