К моменту Окинавской операции командующий Объединенным флотом адмирал Тойода для операции «Кикусуй» («Плавающая хризантема») остро нуждался в помощи самолетов армейской авиации, так как наличных сил обескровленных «моряков» былоявно недостаточно даже количественно (о качестве говорить уже не приходилось). И Тойода получил помощь «армейцев» и продолжал ее получать на всем протяжении боев за Окинаву, так как операций «Кикусуй» было проведено не одна- две, а десять (с
6 апреля по 22 июня 1945 года). Атаки отдельных самолетов продолжал ись и в промежутках между операция ми, и после их завершения.
Главной идеей плана «Кикусуй» было массированное применение самолетов с пилотами-смертниками «камикадзе», действующих волнами, в отличие от групповой тактики, применявшейся на Филиппинах. А откуда взяли самолеты армейской авиации? Вестимо — из Китая.
В первой операции «Кикусуй» (6 апреля).участвовали до 230 самолетов морской авиации и около 130 — армейской. И это только «камикадзе». В указанное число не входят истребители прикрытия и эскадриль, использовавшие обычную, не самоубийственную, тактику. В первой «Кикусуй» безвозвратные потери японцев составили 355 самолетов «камикадзе», а также 341 обычный самолет.
Ко второй «Кикусуй» (11 — 13 апреля) японское командование «наскребло» самолетов и пилотов отовсюду, в первую очередь снова из Китая. Были использованы 125 морских и 60 армейских «камикадзе». А14 апреля корабли РЛС-дозора США подверглись атаке еще 76 самолетов, не входивших в состав японских операционных сил.
15—16 апреля была проведена «Кикусуй-3». К ней удалось привлечь 120 морских и 45 армейских «камикадзе», действовавших под прикрытием 150 истребителей.
27—28 апреля последовала «Кикусуй-4»: 75 морских и 50 армейских «камикадзе» (100 истребителей прикрытия).
3—4 мая проводилась «Кикусуй-5». Участники — 75 морских и 50 армейских самоубийц (110 истребителей прикрытия). В операции, как обычно, задействовали и обычные авиачасти. Так, 3 мая американское флотское соединение атаковали армейские бомбардировщики Ki-21, безрезультатно бомбившие корабли с большой высоты и потерявшие 36 машин.
10— 11 мая — «Кикусуй-6»: 70 морских и 80 армейских «камикадзе» (125 истребителей прикрытия).
24—25 мая — «Кикусуй-7» (ночная операция): 65 морских и 100 армейских летчиков-самоубийц (150 истребителей прикрытия).
27 мая — «Кикусуй-8»: 60 морских и 50 армейских «камикадзе» (100 истребителей прикрытия»).
7 июня — «Кикусуй-9»: 20 морских и 30 армейских «камикадзе» (40 истребителей прикрытия).
21—22 июня — «Кикусуй-10» (последняя операция): 30 морских и 15 армейских «камикадзе» (40 истребителей прикрытия).
По подсчету Наито Хатсоро, в самоубийственных атаках периода 1944—45 годов погибли 1388 армейских пилотов-камикад-зе. А сколько «армейцев» было задействовано всего? И сколько истребителей прикрытия? А эскадрильи, действовавшие в обычном режиме? Поэтому не удивляйтесь бездействию японской авиации в Маньчжурии — ее там просто не было. А была бы — получили бы сталинские «соколы» на орехи, пусть в течение всего одной недели, но обязательно.
Англо-американцы «перемололи» всю морскую и воздушную мощь японцев на Тихом океане, а китайцы связали основные силы Императорской армии на сухопутном фронте. Им и лавровый венок на голову. А Сталина — побоку. Что он мог противопоставить японским линкорам, крейсерам и авианосцам? Пароходы «Теодор Нетте», «Ара», «Гагара» и «Патрокл»? Или кучу своих катеров-охотников да подводных лодок типа «малютка»?
ЧАСТЬ III
ФАКТОРЫ ПОБЕДЫ
Глава 12
Неисчерпаемые ресурсы?
В своей книге «Красный колосс» (в целом, на мой взгляд, весьма удачной) Борис Соколов допускает тем не менее, ряд существенных ошибок, когда пытается объяснить причины победы СССР в войне.
Территория и население? Это не так существенно