Большая Советская Энциклопедия (АЗ)

	1940	1950	1967
Хлопок-сырец	154	284	333
Табак	5,3	7,9	20,6
Зерновые	130	115	178
Овощи	25	26	236
Фрукты и ягоды
(включая виноград)	59	52	165
Чайный лист (сортовой)	0,24	0,8	8,7
Скот и птица (в живом весе)	23	33	67
Молоко и молочные     продукты
(в пересчёте на молоко)	40	55	162
Яйца (млн. шт.)	10	20	94
Шерсть (в зачётном весе)	3,1	3,8	8,8
Коконы (т)	2387	2581	3550

  Транспорт. А. обладает развитой транспортной сетью. 62% грузооборота республики приходится на ж.-д. транспорт. Протяжённость железных дорог за годы Советской власти увеличилась более чем в 2 раза и в 1968 достигла 1800 км (густота 201 км на 1000 км²). Старые ж.-д. магистрали Баку — Тбилиси и Баку — Дербент полностью реконструированы, a первая также и электрифицирована. Построены линии Алят — Миндживан — Джульфа (с выходом в Иран), Османлы — Сальяны — Астара и др. В 1926 в А. была введена в действие первая в СССР электрифицированная ж. д. от Баку до Сабунчи; к 1966 электрифицированы все железные дороги Апшеронского полуострова. Строится (1969) ж.-д. линия Евлах — Агдам — Горадиз (участок Евлах — Агдам уже построен), которая соединит магистрали Баку — Тбилиси и Баку — Джульфа, и ветка от озера Севан до Акстафы. В 1967 грузооборот железных дорог составил 23,1 млрд. т/км; отправлено 30,4 млн. пассажиров.

  Большое значение имеет морской транспорт. Большинство грузовых перевозок на Каспийском море приходится на долю А. Между Баку и Красноводском с 1962 действует морская паромная переправа. Речное судоходство осуществляется по Куре (0,5 тыс. км). Имеется 20 тыс. км автодорог; грузооборот автотранспорта общего пользования 717 млн. тlкм (1967). По грузонапряженности особенно выделяются магистрали Баку — Алят — Сальяны, Евлах — Агдам, Евлах — Шеки — Закаталы, Евлах — Кировабад— Казах, Баку — Куба. Автотранспорт играет главную роль во внутриреспубликанском пассажирообороте (2622 млн. пассажиро-километров в 1967). Авиалинии связывают А. почти со всеми крупными промышленными и экономическими центрами СССР. Имеются также внутренние авиалинии Баку — Кировабад — Нахичевань, Баку — Евлах, Баку — Шеки — Белоканы, Баку — Агджабеди.

  Развит трубопроводный транспорт. В А. действуют нефтепроводы Баку — Батуми (первый в России) и Али-Байрамлы — Баку и газопроводы Карадаг — Акстафа с ответвлениями на Ереван и Тбилиси, Карадаг — Сумгаит, Али-Байрамлы — Карадаг.

  Экономико-географические районы. По особенностям хозяйственного развития в А. выделяются следующие районы. Апшеронский ( Баку-Сумгаитский), со сложным промышленным комплексом, с преобладанием добычи нефти и газа, нефтегазохимии и химии, машиностроения, строительной индустрии, лёгкой и пищевой промышленности и развитым пригородным сельское хозяйством. Кировабад-Казахский, с горнорудным и горнохимическим комплексом и многоотраслевым сельское хозяйством (преобладание виноградарства, хлопководства и тонкорунного овцеводства) в сочетании с лёгкой и пищевой промышленностью. Кура-Араксинский, с высоко развитым орошаемым земледелием (хлопководство) в сочетании с животноводством, зерновым хозяйством и виноградарством. Здесь также развиты энергетическое хозяйство, машиностроение, нефтегазодобыча, промышленность стройматериалов, лёгкая и пищевая промышленность. Шеки-Закатальский, с развитым табаководством и плодоводством в сочетании с зерновым хозяйством (в т. ч. рисосеяние), а также животноводством. Создана шёлковая и пищевая промышленность. Куба-Хачмасский плодоовощной район с развитой консервной и рыбной промышленностью, нефтегазодобычей и газопереработкой. Ленкоранский, влажно-субтропический район с развитым овощеводством, чаеводством, цитрусовым и зерновым (рис и бобовые) хозяйством. Расширяется пищевая промышленность (рыбная, консервная и чайная). Шемаха-Исмаиллинский виноградарский и винодельческий район со значительным развитием зернового хозяйства и животноводства. Кельбаджар-Лачинский горный животноводческий район с лесной и горно-добывающей промышленностью и курортным хозяйством. Нахичеванская А ССР, с преобладанием зернового хозяйства, виноградарства, хлопководства и горного скотоводства и предприятиями горнодобывающей, электротехнической промышленности, промышленности стройматериалов, пищевой и лёгкой промышленностью. Нагорно-Карабахская АО, с развитой электротехнической, шёлковой, винодельческой промышленностью. В многоотраслевом сельском хозяйстве преобладают животноводство, зерновое хозяйство, виноградарство.