В 19 в. научная деятельность сосредоточивалась главным образом в высших учебных заведениях. Химия и минералогия занимали ведущее место в шведской науке. Мировое признание получили труды Й. Я. Берцелиуса (иностранный почётный член Петербургской АН с 1820) по экспериментальному обоснованию атомистики и её внедрению в химию. Он ввёл действующую поныне систему обозначений химических элементов. Берцелиус и его ученики (К. Г. Мосандер и др.) внесли большой вклад в открытие и изучение редкоземельных элементов: лантана, иттрия, тербия, эрбия. Эти исследования продолжили Л. Ф. Нильсон, открывший скандий, и П. Т. Клеве, открывший тулий и гольмий. И. А. Арфведсон открыл литий. К. В. Бломстранд развил химию комплексных соединений. А. Нобель изобрёл динамит (1867); наладил его промышленное производство; в 1888 разработал баллистный порох. Он учредил
В 1850—53 в Африке К. Андерсон пересек пустыню Калахари и нагорье Дамара. С. Гедин в экспедициях 1893—1902 обследовал Тибет, Гоби и другие районы Центральной Азии; в 1905—08 достиг истоков рр. Брахмапутра и Сатледж, открыл Трансгималаи. В 1901 организована первая шведская экспедиция в Антарктиду под рук. О. Норденшельда.
В биологических науках в 19 в. выделялись труды альгологов К. А. Агарда (создал систематику водорослей, его работу продолжил сын Я. Г. Агард), Ю. Арескоуга, Ф. Чельмана, Г. Лагерхейма. Э. М. Фрис (иностранный член-корреспондент Петербургской АН с 1850) — один из основателей микологии. К. Ю. Хартман составил фундаментальный справочник скандинавской флоры. С. Ловен (иностранный член-корреспондент Петербургской АН с 1860) стал известен работами о животном мире шведских озёр и Балтийского моря Ф. Хольмгрен основал первую в Ш. физиология. лабораторию; он разработал метод обнаружения цветовой слепоты. Получили известность труды по медицинской физиологии Г. М. Ретциуса (иностранный член-корреспондент Петербургской АН с 1895). А. Гульстранд пересмотрел теорию преломления света в глазу (Нобелевская премия 1911). Г. Цандер создал основы врачебной механотерапии.
Крупнейшее инженерное сооружение в Ш. в 1-й половине 19 в. — Гёта-канал. Руководителем строительства был Н. Эриксон. Его брат И. Эриксон ввёл в практику применение в качестве судового движителя гребного винта с лопастями (1836) и вошёл в историю техники как конструктор пароходов (в т. ч. «Монитора»), паровозов.