Большая Советская Энциклопедия (ВЕ)

  Йоркширский район включает крупнейший в стране каменноугольный бассейн, конурбацию текстильных городов Лидса — Брадфорда (70% британских шерстяных тканей), промышленный узел Шеффилда, портовый комплекс Хамберсайда и центр чёрной металлургии — Сканторп, возникший у Фродингемского железорудного месторождения. В крупных текстильных городах развито и машиностроение, в том числе станкостроение (в Галифаксе), электротехника (в Лидсе); производство высококачественной стали и знаменитых ножевых изделий и режущих инструментов (в Шеффилде), тракторов, локомотивов и искусственного волокна (в Донкастере). В Хамберсайде, где находится главный порт Халл (Гулль), обслуживающий весь район, развивается новый комплекс нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств (в Иммингеме). Рыболовство (порты Грейт-Гримсби и Халл). В сельском хозяйстве — молочное животноводство близ городов, растениеводство на Йоркширской низменности, овцеводство в предгорьях Пеннин.

  Северо-Восточный район включает крупный Нортамберленд-Даремский каменноугольный бассейн. Занимает 2-е место в стране по производству судов после Клайдсайда. Основные отрасли промышленности: каменноугольная, судостроительная, металлургическая, тяжёлое машиностроение и химическая. Велико значение новейших нефтехимических производств (Биллингем-Уилтон). В районе 3 промышленного узла: Тайнсайд по р. Тайн с центром Ньюкасл, Уирсайд по р. Уир с центром Сандерленд и Тиссайд по р. Тис с центром Мидлсбро. Район с 30-х гг. в числе «депрессивных».

  Северо-Западный район (Камберлендский) имеет сходную с Северо-Восточным промышленную специализацию, но масштабы производства намного меньше — удельный вес промышленности невелик. Наиболее значительный промышленный центр — Барроу с чёрной металлургией и производством судов, в том числе атомных подводных лодок. Центральная горная часть района — «озёрный округ» — край туризма.

  Юго-Западный район — индустриально-аграрный район с развитым курортным делом. Промышленный узел сложился вокруг Бристоля, где портовое хозяйство сочетается с авиастроением, а также химическим производством в Севернсайде. Развито молочное животноводство (кормовая база — зеленеющие круглый год луга), снабжающее лондонский рынок молочными продуктами, а зимой и молоком.

  Уэльс, Шотландия и Северная Ирландия — национальные районы. Здесь большая доля занятых в сельском хозяйстве (в Северной Ирландии 17,5%, в Уэльсе 8,2%, в Шотландии 7,3%) и постоянный отток населения в др. районы страны или за границу.

  В Уэльсе — крупный угольный бассейн у южного побережья, заводы чёрной (в год выплавляется до 6 млн. т стали и свыше 4 млн. т чугуна — 1-е место в стране) и цветной металлургии, химическая и нефтеперерабатывающая промышленность. Основные центры: Кардифф, Суонси, Ньюпорт. Редконаселённая центральная часть — край овцеводства.

  В Шотландии основное население тяготеет к Среднешотландской низменности с промышленным узлом Клайдсайд у р. Клайд (центр Глазго) и столицей Шотландии — Эдинбургом. Основные отрасли промышленности: угольная, чёрная металлургия, судостроение (1-е место в стране по выпуску судов) и тяжёлое машиностроение, значительное развитие получает электроника. В восточной части — новые отрасли — нефтепереработка и нефтехимия (Грейнджмут). На Северном нагорье — ГЭС и небольшие алюминиевые заводы. На низменности — молочное и мясное животноводство, а также выращивание зерновых и картофеля, на нагорьях — овцеводство.

  Северная Ирландия — индустриально-аграрный район. Промышленность — машиностроение, в том числе судостроение (Белфаст); текстильная (Белфаст, Лондондерри), химическая (Лондондерри и др.); в ряде малых городов — новая отрасль: производство синтетических волокон. Сельское хозяйство издавна поставляет скот на английский рынок.

  Лит.: Добров А. С., Великобритания, М., 1955; Английские монополии. Сб. статей, пер. с англ., М., 1955; Экономика и политика Англии после второй мировой войны, М., 1958; Дубинский Л. С., Монополии и экономика Англии (до второй мировой войны), М., 1960; Структурные изменения в промышленности США, Англии и ФРГ в послевоенные годы. [Сб. ст.], М., 1962; Волков М. Я., Промышленность Англии, М., 1965; Экономическая география капиталистических стран Европы, М., 1966; Солодкин Р. Г., Англия на мировых рынках, М., 1969; Demangeon A., The British Isles, 3 ed., L., 1952; Allen G. C., The structure of industry in Britain, 2 ed., L., 1968; Great Britain; Geographical essays, ed. by J. Mitchell, Camb., 1962; Вiсkmore D. P. and Shaw М. A. (eds). The atlas of Britain and Northern Ireland, Oxf., 1963; Coppock J. Т., An agricultural atlas of England and Wales, L., 1964; The British Isles. A systematic geography, L., 1965; Gilchrist Shirlaw D. W., An agricultural geography of Great Britain, Oxf., 1966; Sample Census, 1966. England and Wales, L.,1967; Sample Census,1966. Scotland, Edin., 1967; «Annual Abstract of Statistics» (L., с 1840); «Monthly Digest of Statistics» (L., с 1946).

  Н. М. Польская.

  VIII. Вооружённые силы