Больше, чем власть

Еще до старта он успел не только просмотреть материалы из черного кейса, но и перепроверить часть из них. Как плохую газету, сочинение профессора о сбежавшей с карантина землянке Зорий начал читать с конца. Сбежала три года назад. Зарегистрировалась в торговой фактории «Скорпиона» через два с половиной месяца. Глупейший, надо сказать, шаг для того, кто в бегах. Или она догадывалась, что искать через федеральный розыск ее не будут? Или другого выхода, кроме как пройти регистрацию, у нее не было? Или… или… Слишком много предположений.

Торговая фактория «Скорпиона» базировалась на обитаемой планете земного типа у двойной звезды и существовала уже полсотни лет. Федерального статуса планета не имела и потому довольствовалась местным названием — Лоданис — и кадастровым номером. Слаборазвитый сельскохозяйственный мирок, деградировавший в смутную эпоху после первой колонизации, едва ли мог заинтересовать собой «Скорпион» — крупный торговый дом с внушительным оборотом. К тому же действующие ограничения на товарообмен со слаборазвитыми мирами не позволяли надеяться на высокую доходность провинциальной торговли. Скорее всего, фактория едва окупала свое собственное существование. Но смутные времена раздробленности научили Федерацию бояться изоляции, а потому учреждение торговых пунктов в отсталых мирах вменялось в обязанность крупному капиталу. Федерация прежде всего была заинтересована в существовании сети небольших портов на своих окраинах. Торговля была частным делом «Скорпиона», поддержание работы порта — его государственной повинностью. Персонал фактории насчитывал всего пятнадцать человек. Помимо порта при фактории имелись гостиница, медпункт, ремонтные мастерские и заправочная станция. Одним словом, дыра. Двумя словами: дыра дырой.

Резвая беглянка прибыла в порт фактории в качестве пассажирки частного корабля «Водолей» (бортовой номер триста двадцать шесть плюс комбинация из тридцати символов, обозначающих тип, категорию, назначение судна и порт приписки). Пока Зорий собирал команду, следственное управление по его запросу перетрясло базу данных глобальной навигационной системы в поисках следов пребывания этого корабля в пространстве. Судно было новое, купленное на имя некого Александра Ягеля, гражданина Федерации, подданного Земли. Первый порт приписки корабля — «Северный — Земля». Кстати, по данным портовой регистрации, с Земли судно стартовало без всяких пассажиров. Впрочем, особого контроля над частными маломестными судами в портах не существовало: вполне достаточной считалась заявительная регистрация.

Покинув внешнюю орбиту Земли корабль нырнул в подпространство и всплыл уже в соседнем с торговой факторией секторе. Здесь на сутки он зашел в порт Ксавры — провинциальной планеты, сырьевого придатка Циклеи. На Ксавре летающее имущество было куплено у господина Ягеля, сделка зарегистрирована, налоги уплачены, права собственности переоформлены на Лаэрту Эвери, порт приписки изменен на Ксавру.

Торговая фактория была третьей точкой маршрута «Водолея». Лаэрта Эвери ступила на планету (кадастровый номер ЕС-1423) не в гордом одиночестве, а в обществе бывшего владельца судна Александра Ягеля. Только здесь она, наконец, зарегистрировалась по прибытии.

Дальше с кораблем творилось что-то, на первый взгляд, не очень понятное. Судно покинуло факторию, пилотируемое Александром Ягелем по доверенности, выписанной владелицей судна в порту фактории, а туристка (целью поездки, указанной в регистрационной декларации Лаэрты Эвери значился «этнический туризм») отправилась в поселение аборигенов, предварительно переведя в местную валюту и превратив в наличные все содержимое своего счета в Федеральном банке.

На этом навигационные данные о передвижении корабля в секторе пространства торговой фактории «Скорпиона» обрывались: больше никогда в порт фактории он не заходил. Зато раз в полугодие с завидной периодичностью борт номер триста двадцать шесть плюс комбинация из тридцати символов появлялся на Ксавре, в соседнем секторе пространства. Вот еще интересная информация: в один из таких визитов была зарегистрирована одна новая сделка по продаже этого же корабля. Владельцем его теперь стал некий Лорис Лэвелль, не являющийся гражданином Федерации. Скорее всего, подданный Ксавры, находящейся под протекторатом Федерации, но еще в Федерацию не входящей.