Большое замирение, или Принуждение к миру

Только от авиабазы той нынче только бетонные плиты и остались, да кладбище дотянувших до родных берегов недобитых над Ла-Маншем и Северным морем самолётов. Русская авиация за последние три дня несколько раз сюда наведывалась и аккуратненько, чтоб не повредить бетонку, обрабатывала авиабазу ОДАБами. Живого-целого после этих налётов на аэродроме ничего не осталось.

Не заезжая в Минстер, колонна вкатывается на территорию авиабазы. Шевеление в кучах хлама-мусора. Это местный отряд самообороны пытался изображать из себя сапёров-минёров. После того как верхнее военно-воздушное начальство сообразило, что на базе собственно практически отсутствует какой-либо военный персонал, было принято решение о минировании-выводе из строя взлётно-посадочной полосы. Местные самооборонщики смогли перегородить ВВП трупиками разбито-побитых самолётов, но это временное решение. Растащить завалы не проблема (собственно для этого в русско-немецком батальоне и имеются ИМРы). Для минирования ВВП британское командование обещало прислать сапёров. Но, те так и не добрались до Минстера. Дозвонились из Лондона до мэра здешнего невеликого городка и потребовали от него совершить невозможное – взорвать ВВП. Реквизирован из местного охотничьего магазина весь порох. Три канистры удалось им наполнить. Взорвётся – не взорвётся? Запалили на пробу одну канистру, положив её на бетонную плиту. Шандарахнуло знатно, но бетону взлётки – хоть бы хны. Так не пойдёт. Надо подкоп под плиту делать. Копают местные ополченцы, уже почти партизаны, подкоп, а тут на взлётку выруливают танки. Попробовали местные фермеры-лавочники изобразить из себя стойких защитников отечества-королевства, да не срослось. Пяток длинных пулемётных очередей и пара-тройка выстрелов из танковой пушки и британская авиабаза полностью переходит под контроль нежданно прибывшего с континента воинского формирования.

Деловито пыхнули дизельным выхлопом ИМРы и принялись за почётную и нужную дворницкую работу. И пятнадцати минут не прошло, как взлётка освобождена от когда-то летавшего хлама. Немецкий гауптманн разослал половину своих подчинённых занять оборону вокруг база, а второй половине выдаёт продуманно прихваченные с собой метёлки. Построились немецкие пехотинцы и пошли махать вениками изображая уже немеханизированных дворников. Нужно быстренько очистить ВВП от всякого мелкого железного хлама, может он порвать дутики шасси самолётов. Ведь самолёты уже взлетают с северо-французских аэродромов.

Первыми на подметённую ВВП опускаются один за одним пять планеров Ме-321 «Гигант». Они привезли пятьсот немецких десантников, пять 5-см противотанковых пушек и десять 2-см зенитных автоматических пушек на колёсном лафете. Планеры танками оттаскиваются прочь с ВВП. Десантники разбегаются по округе крепить оборону. А на взлётку приземляются два звена русских Ил-2 и эскадрилья немецких мессершмиттов.

И заработал воздушный мост. Почти без перерыва на бетон аэродрома опускаются транспортные Ли-2 и Ю-52. Разгрузились и сразу на взлёт. Изредка в этой карусели – перерывчик на приём-разгрузку громадных Ме-32337.

Одновременно с работой воздушного моста, работает и морской мост-переправа. Двадцать четыре сухогруза типа «Либерти» снуют по маршруту от французского Кале до английского Дувра. Полтора-два часа на переход через пролив, часа четыре на разгрузку, полтора часа обратно и ещё четыре часа на новую погрузку. Две ходки через пролив за сутки. Сорок восемь рейсов. Каждый сухогруз может взять два танковых или мотострелковых батальона со средствами усиления и запасами-припасами на пару недель боёв для этих батальонов. Итого за сутки девяносто шесть батальонов перевезено на британский берег. Девяносто шесть батальонов – это двадцать четыре полка или шесть дивизии. А, шесть дивизий – это уже практически хороший такой корпус.

Что британская армия может противопоставить русско-немецкому корпусу в графстве Кент? Что-то конечно может. Но… Ещё со времён «битвы за Британию» сорокового года, принята следующая стратегия обороны Острова и размещение сил обороны Метрополии. Вытянувшиеся в одну цепь-линию позиции и батареи береговой обороны. В глубине острова – резервы и укреплённые города-крепости. На всей остальной территории только местные силы самообороны и полицейские силы. Автомобильные и железные дороги снабжены инженерными заграждениями. Прямые участки автодорог в шахматном порядке утыканы железобетонными блоками исключающими использование этих участков дорог для взлёта-посадки самолётов. Мосты-тоннели – заминированы. Все пригодные для посадки планеров и самолётов поля тоже снабжены заграждениями препятствующими посадке. И многие тысячи раскиданных по всей территории страны бетонных ДОТов, которые должны быть заняты расчётами сразу после начала вражеского десанта.