Читаем Большой флот Страны Советов полностью

Подводная лодка пр. 659 (Echo-1)


Для установленных на этих лодках торпедных аппаратов калибра 400 мм ещё не успели создать торпеды, поэтому первое время вступившие в строй субмарины 659 проекта оставались практически безоружными. К многочисленным недостаткам ракетного комплекса, кроме перечисленных, нужно отнести ещё и надводный старт, а также ограничения по рельефу берега и погодным условиям. Поэтому уже в 1965—69 гг. все пять лодок данного типа переоборудовали в торпедные, демонтировав технически несовершенные и морально устаревшие ракеты.

После вступления в строй первых подводных ракетоносцев моряков ждал ещё один неприятный сюрприз. Практическая дальность стрельбы крылатыми ракетами оказалась намного меньше, чем заявляли конструкторы, поскольку у флота отсутствовали системы указания береговых целей дальше линии горизонта, а морские цели РЛС подводных лодок захватывали не дальше 30—40 км. Между тем, баллистическая дальность полёта крылатых ракет П-5 и П-6 составляла 500 км.

Но поскольку других ракет, радиолокаторов и электронных приборов всё равно не было, в 1961 году в Северодвинске и Комсомольске-на-Амуре началось строительство новой серии ракетных атомных подводных лодок проекта 675, предназначавшихся для борьбы с американскими авианосцами. Их основным оружием являлись всё те же крылатые противокорабельные ракеты П-6 (восемь пусковых установок). В общей сумме флот получил 29 подводных лодок этого проекта. Позже малоэффективные ракеты П-6 заменили новыми противокорабельными ракетами П-500 «Базальт» (тоже с надводным стартом).


Подводная лодка пр. 675 (Echo-II)


Контр-адмирал И. Захаров вспоминал:

«За строительство крупной серии подводных лодок проекта 675 с комплексом П-6, имевшим надводный старт и требовавшим, в основном режиме боевого использования, телеуправления с борта стреляющей подводной лодки — причём в одном залпе могло быть не более четырёх ракет (половина полного боекомплекта), — С. Г. Горшков подвергался жёсткой критике со стороны морского управления Генштаба. Имелись оппоненты и внутри ВМФ, что в какой-то мере нашло отражение в «присвоении» лодкам проекта 675 презрительного названия «раскладушки». В качестве реже упоминаемого недостатка подводных лодок проекта 675 следует назвать их подводную скорость хода — 23 узла (42,6 км/час), которая не обеспечивала гарантированного длительного непрерывного слежения за авианосными группировками».[152]

Проще говоря, подводные «убийцы авианосцев» не могли угнаться за своими потенциальными жертвами. Ударные американские авианосцы типа «Essex» (6 единиц), «Midway» (3 единицы), «Forrestal» (4 единицы), «Kitty Hawk» (4 единицы) имели скорость хода от 30,5 до 33 узлов (56,5—61 км/час). Такое положение дел сильно огорчало командование ВМФ.

* * *

Кремлёвскому руководству хотелось иметь более весомые аргументы в глобальном противостоянии с США, чем крылатые ракеты с дальностью полёта не более 500 км. Однако эффективные ракеты большой дальности долгое время отсутствовали. Положение стало меняться лишь после появления армейской оперативно-тактической баллистической ракеты Р-11 (8А61), разработанной под руководством С.П. Королёва (1907—1966).

Тогда родилась идея — установить ракету Р-11 на подводную лодку, что позволило бы максимально приблизить ракету к целям на территории стран НАТО. Хрущёву идея понравилась, и в 1955 году начались работы по созданию подводного ракетоносца проекта 611-АВ на базе океанской дизель-электрической подводной лодки проекта 611.

В Молотовске (ныне Северодвинск) была срочно переоборудована лодка Б-67, вступившая в строй в 1953 году. В её четвёртом отсеке разместили две ракетные шахты диаметром 2 метра и высотой 14 метров.


Подводная лодка пр. 611AB, вооружённая баллистическими ракетами P-11ФМ с надводным стартом


Перейти на страницу:

Похожие книги

Принцип Дерипаски
Принцип Дерипаски

Перед вами первая системная попытка осмыслить опыт самого масштабного предпринимателя России и на сегодняшний день одного из богатейших людей мира, нашего соотечественника Олега Владимировича Дерипаски. В книге подробно рассмотрены его основные проекты, а также публичная деятельность и антикризисные программы.Дерипаска и экономика страны на данный момент неотделимы друг от друга: в России около десятка моногородов, тотально зависимых от предприятий олигарха, в более чем сорока регионах работают сотни предприятий и компаний, имеющих отношение к двум его системообразующим структурам – «Базовому элементу» и «Русалу». Это уникальный пример роли личности в экономической судьбе страны: такой социальной нагрузки не несет ни один другой бизнесмен в России, да и во всем мире людей с подобным уровнем личного влияния на национальную экономику – единицы. Кто этот человек, от которого зависит благополучие миллионов? РАЗРУШИТЕЛЬ или СОЗИДАТЕЛЬ? Ответ – в книге.Для широкого круга читателей.

Владислав Юрьевич Дорофеев , Татьяна Петровна Костылева

Публицистика / Документальное / Биографии и Мемуары