Читаем Борьба с вертолетами полностью

Вблизи переднего края или над районом, занятым противником, наблюдение ведется, как правило, в ходе полета на малых высотах экипажем вертолета или лично общевойсковым командиром. В последнем случае командиру предоставляется возможность самому быстро оценить обстановку, в частности, определить размеры понесенных сторонами потерь и другие результаты боя и сразу же, уточнив решение, отдать необходимые распоряжения.

При выполнении разведывательных задач экипажами вертолеты предусматривается высылать парами преимущественно в сторону флангов, в промежутки между боевыми порядками. Они могут перемещаться скачками от одного укрытия к другому, прикрывая друг друга. Данные наблюдения либо незамедлительно передаются по техническим средствам, либо докладываются лично после посадки вертолета в назначенном пункте. При выполнении задачи парой разведывательных вертолетов один из них является ведущим, другой — замыкающим. Первый из них ведет активную разведку, второй — прикрывает ведущего, следуя за ним на расстоянии 100–150 м. Если необходимо, вертолеты зависают над целью, уточняют ее положение, а затем вызывают боевые вертолеты или авиацию для нанесения ударов.

Разведка боем с вертолетов в зарубежной практике осуществляется преимущественно методом вызова огня на себя. Особое значение такой разведке придается при подготовке и в ходе аэромобильных операций. При этом перед разведывательными вертолетами ставится задача вовремя вскрыть группировку противника на направлении пролета подразделений и в районе их боевых действий, установить расположение средств ПВО и возможные направления их обхода, определить степень вывода их из строя ударами авиации и артиллерии, уточнить рельеф и характер покрова местности на направлении полета и в районе боевых действий. В таких случаях разведка ведется чаще всего двумя разведывательными и двумя боевыми вертолетами. Первые летят впереди на бреющем полете и вызывают огонь на себя. Вторые летят позади на 10–12 м выше и наносят удары по обнаруженным огневым точкам.

Высадку с вертолетов разведывательных групп намечается широко применять во всех видах боевых действий. Эти группы могут обследовать район с воздуха при полете вертолетов на небольшой высоте и малой скорости либо в пешем порядке после высадки. Полет, высадка и обследование района прикрываются боевыми вертолетами. При необходимости для поддержки разведывательных групп может быть использована артиллерия, а также тактическая авиация.

Большое значение придается использованию вертолетов для ведения разведки ночью. С этой целью разрабатывается соответствующая аппаратура, ведется подготовка экипажей и специальных групп.

Американские войска в некоторых карательных операциях в Юго-Восточной Азии для решения разведывательных задач ночью применяли вертолеты с установленными на них осветительными устройствами, состоящими из семи фар. Вертолет с таким устройством действовал обычно вместе с разведывательным самолетом армейской авиации и боевым вертолетом. Он освещал цели, обнаруженные самолетом с помощью радиолокационной станции бокового обзора, а боевой вертолет незамедлительно наносил по ним удар.

Однако такое устройство, как показал опыт, имело недостаточную силу света, несовершенные средства определения местоположения цели. В связи с этим в США была создана и нашла практическое применение вертолетная система, состоящая из телевизионной камеры и электронно-оптического прибора наблюдения с элементами отображения обстановки. Система обеспечивает поиск цели и ведение прицельного огня с вертолетов ночью. Система позволяет производить поиск и сопровождение целей как по азимуту, так и по углу места. Для наблюдения в облачную ночь и при других условиях неблагоприятной освещенности могут включаться два инфракрасных ксеноновых прожектора, которые устанавливаются на турели пушки. Утверждается, что практически система обеспечивает экипажу возможность хорошего наблюдения за местностью, обнаружения цели и ведения прицельного огня на высотах до 300 м.

В большинстве карательных операций американские интервенты для разведки ночью использовали боевые вертолеты совместно с разведывательными самолетами армейской авиации. При этом, как правило, один из самолетов летел на высоте 500 м и вел поиск целей с помощью инфракрасного оборудования, другой летел на удалении 500 м от первого и освещал обнаруженные цели ракетами, а два боевых вертолета летели на таком же удалении на малой высоте и наносили огневой удар по выявленным целям.

В аэромобильных дивизиях США, участвовавших в агрессии в Индокитае, создавались также специальные группы, предназначенные для ночных разведывательных действий. Каждой группе придавалось по два вертолета с установленными на них приборами ночного видения и прожекторами.

Перейти на страницу:

Все книги серии Для служебного пользования

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы