Читаем Борьба с вертолетами полностью

Тщательно планировать свои действия. Предварительное планирование является залогом успеха или неудачи при выполнении многих задач в ходе воздушного боя. Надо постоянно знать общую воздушную и наземную обстановку, особенно расположение своих частей и подразделений и противника, а также позиции зенитных средств. Для повышения живучести своего вертолета и экипажа очень важно первым обнаружить противника. Не следует преследовать вертолет противника над его территорией, так как можно подвергнуться обстрелу наземными средствами противника. Если же преследует вертолет противника, надо стараться увести его к позициям своих средств ПВО. При обнаружении атакующего самолета рекомендуется брать курс навстречу ему, используя для укрытия холмы, деревья, дома и другие местные предметы.

Использовать солнечные лучи в целях захвата преимущества над противником. При совершении бреющего полета лучи солнца могут способствовать выполнению боевой задачи или препятствовать этому. Если позволяет боевая обстановка, необходимо так спланировать действия в решающий момент воздушного боя, чтобы солнце было сзади своего вертолета. Этим уменьшается возможность его обнаружения и достигается возможность незаметного сближения с вертолетом или самолетом противника на расстояние, позволяющее наиболее эффективно использовать свои огневые средства.

Использовать возможности другой боевой техники в районе боя. Вертолеты, совершающие бреющий полет, смогут более эффективно выполнять поставленные боевые задачи, если будет организовано взаимодействие с танками и другой боевой техникой в данном районе. Такое взаимодействие позволит легко приспосабливать наземные средства к тактике действий вертолета, обеспечивая ему большую безопасность благодаря наличию радиолокационных средств дальнего обнаружения в составе наземных войск, что обеспечивает экипажу вертолета возможность своевременно подготовиться и вступить в бой.

Стараться увидеть противника первым. Увидев вертолет или самолет противника первым, можно совершить маневр для занятия более выгодной позиции и для достижения преимущества во внезапности. После обнаружения цели необходимо доложить об этом своему командиру и информировать соседей, где обнаружен вертолет или самолет противника, какого он образца, маршрут его полета, а также свое решение.

Вступать в бой, чтобы победить и выжить. На исход боевых действий в воздухе значительно влияет, как показывает опыт, преимущество в высоте. Высота может быть эффективно использована для набора скорости и повышения маневренности в бою, а также для более точного ведения огня при пикировании на противника. Вместе с тем вертолет на большой высоте легче обнаружить противнику и подвергнуть обстрелу зенитными средствами. Целесообразно наносить удар по вертолету противника, находящемуся в режиме зависания, при этом необходимо добиваться высокой скорости полета в целях повышения кучности стрельбы и достижения большей маневренности. Для нанесения удара по вертолету противника затрачивается много времени. Но даже если вертолет противника не уничтожен, то ему наносятся значительные повреждения или на какое-то время отвлекается его внимание от выполнения поставленной задачи. Поэтому привлечение боевых вертолетов для борьбы с вертолетами противника рекомендуется предусматривать заранее. Зарубежные военные специалисты предлагают в основу концепции ведения воздушного боя между вертолетами поставить задачу ведения наступательных, а не оборонительных действий.

Во всех случаях боевые вертолеты могут выполнять задачи по уничтожению воздушных целей, взаимодействуя друг с другом и с наземными войсками. При обучении летного состава требуется отработка различных тактических приемов, в том числе маневр ухода из-под удара, маневр на верхних пределах скоростей, на предельно малых высотах и др.

<p>3. Способы действий боевых вертолетов по уничтожению вертолетов противника в воздухе</p>

Способы действий вертолетов существенно зависят от условий выполнения ими боевых задач. Исходя из характера современного общевойскового боя можно считать, что наиболее часто вертолетные бои будут возникать при сопровождении боевыми вертолетами различных сил (подразделений и частей сухопутных войск), осуществляющих охват по воздуху, в ходе прикрытия действующих в наступлении и в обороне наземных частей и подразделений сухопутных войск, особенно танковых, при выполнении задач по уничтожению пунктов управления, средств ядерного нападения, вертолетов на площадках и других объектов противника, при борьбе с атакующими вертолетными, воздушно-штурмовыми и танковыми подразделениями и частями противника.

Перейти на страницу:

Все книги серии Для служебного пользования

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы