Борьба за эфир. Радиоразведка, прослушивание и дезинформация на фронтах Первой мировой войны

Развеять сомнения помогло то обстоятельство, что шифротелеграмма шла через Вашингтон и на почте сохранилась ее копия. Копия была переправлена из столицы США в Лондон, где английские дешифровальщики в присутствии посла продемонстрировали свое искусство. К тому же вскоре они дешифровали ряд инструкций из Берлина, уточнявших депешу немецкого министра иностранных дел, и передали их в распоряжение американского правительства. И, что удивительно, Циммерман, вместо того чтобы отрицать подлинность текста своей телеграммы, опубликованного в печати, признал его аутентичность. Примечательно и то, что немцы наотрез отказались признать слабость своего шифра и предположили, что шпионы получили доступ к тексту шифротелеграммы Циммермана.

Несмотря на различные послевоенные инсинуации относительно способа получения депеши, ключевым стало свидетельство У. Черчилля, сообщившего, что решающую роль в прочтении шифротелеграммы Циммермана сыграли кодовые книги с германского крейсера «Магдебург». Именно благодаря им английским дешифровалыщикам удалось нащупать подходы к вскрытию германских правительственных шифров.

Германские секретные материалы использовались и русской радиоразведкой — на Балтике, а затем и на Черном море. Был организован перехват и дешифрование германских радиограмм. Эту задачу с успехом выполняла береговая радиостанция в г. Гапсаль. Радиоперехват вели также радиостанции на юге Финляндии и в Северной Прибалтике.

В 1915 г. радиоразведывательная станция была развернута в Севастополе.

Когда осенью 1916 г. в Рижском заливе на русских минных заграждениях погибли (причем данный факт точно не был установлен) две германские подводные лодки, то на их поиск противник отправил гидроаэропланы. Машины летали, вызывая подлодки по радио и применяя одни и те же позывные. Это позволило, после радиоперехвата, уверенно сказать о несомненной гибели двух кораблей германского подводного флота.

Как-то немецкие радиотелеграфисты пошутили над своими русскими коллегами. Во время отхода русских войск из Виндавы в 1915 г. радиостанция броненосца «Брауншвейг» телеграфировала по адресу русских дозорных кораблей на немецком языке следующее: «Русский флот. Готовьте автомобили для ваших солдат, удирающих из Виндавы».

На одном из русских миноносцев вахтенный телеграфист, не желая остаться в долгу перед крейсировавшим на горизонте у Виндавы «Брауншвейгом», руководствуясь личной инициативой, ответил немцу: «Тише едешь — дальше будешь».

А когда утром один из русских миноносцев, несший дозорную службу в Ирбенском проливе, приблизился к Михайловскому маяку, он получил немецкое сообщение: «Привет славным морякам Балтийского флота». На этот раз ответного приветствия на пожелание противника не последовало.

Поучительным (в свете расшифровки военно-морских кодов) было противостояние английской и германской разведок.

Так, к началу 1915 г. организованная английским Адмиралтейством служба дешифровки германских радиотелеграмм позволяла англичанам знать все сообщения немцев, передаваемые по радиотелеграфу. И вплоть до самого конца войны германское командование не подозревало об этом. Кроме того, усовершенствованная система наблюдательных угломерных радиостанций давала англичанам возможность за несколько минут определять местонахождение германского корабля, как только его беспроволочный телеграф начинал работать.

Утром 23 января 1915 г. в английском Адмиралтействе было получено содержание германской радиотелеграммы относительно выхода в море вечером того же дня отряда германских кораблей. Было указано число и организация боевых единиц отряда, час выхода в море, курс и скорость в течение ночи и время возвращения обратно. На этом основании оперативный отдел английского Адмиралтейства послал начальникам английских морских сил следующую телеграмму:

«Адмиралтейство — адмиралу Джеллико, вице-адмиралу Битти и коммодору Фирвайт. Четыре германских линейных крейсера, шесть легких крейсеров и двадцать два эскадренных миноносца сегодня вечером снимаются с якоря, чтобы произвести разведку в направлении Доггер-Банк, и возвратятся, вероятно, обратно завтра вечером. Всем состоящим в вашем распоряжении линейным крейсерам, легким крейсерам и истребителям миноносцев выйти из Розайе к месту рандеву, находящемуся в широте 55°12’N и долготе 3°12’О, куда они должны прибыть завтра, в семь часов утра. Коммодор Фирвайт должен выйти со всеми истребителями миноносцев и легкими крейсерами из Гервей, чтобы соединиться с вице-адмиралом Битти (линейный крейсер «Лайон») в семь часов утра в вышеуказанном рандеву. Если неприятель будет замечен коммодором Фирвайт, когда он будет пересекать его путь, то он должен быть атакован. Только в случае абсолютной необходимости можно пользоваться радиотелеграфом».

В результате этих распоряжений германская эскадра, считавшая себя в безопасности, неожиданно для себя встретилась с превосходящими силами английского флота и была разбита.