«В Польше Германия захватила основные металлургические и машиностроительные заводы, угольные рудники Верхней Силезии, химическую и горнодобывающую промышленность — всего 294 крупных, 35 тысяч средних и мелких промышленных предприятий; во Франции — металлургическую и сталелитейную промышленность Лотарингии, всю автомобильную и авиационную промышленность, запасы железной руды, меди, алюминия, магния, а также автомобили, изделия точной механики, станки, подвижной железнодорожный состав; в Норвегии — горнодобывающую, металлургическую
Добавьте сюда сырьевые поставки из СССР, продолжавшиеся вплоть до 21 июня 1941 года, и реальная картина налицо.
«С территории Финляндии можно было бомбить шведские рудники и железные дороги беспрепятственно. Помешать этому не смог бы никто» [66, с. 57–58].
За исключением шведской авиации. У Сталина возникли серьезные проблемы даже с численно слабыми финскими ВВС. Интересно, сколько провозились бы бездарные «сталинские соколы» еще и со шведами? Тем более что нападение на Швецию означало на сей раз прямую войну с Антантой и неприятности с союзной Германией.
«Помимо прочего Германия не имела никеля. Без никеля воевать нельзя. А никель — в Финляндии» [65, с. 58].
Никель Германия поставляла из Норвегии. Финские рудники в районе Петсамо принадлежали в 1939–1941 годах английской концессии, и в Германию поставки финского никеля начались только в середине 1941 года.
«Основную причину вторжения Германии в Норвегию можно выразить одним словом — железо. Германия ежегодно импортировала 15000000 т железной руды, при этом около 75 процентов вывозилось из Скандинавии. Летом руда транспортировалась из шведского порта Лулео через Балтийское море в Германию… Но Балтийское море зимой замерзает, и тогда руду приходилось транспортировать по железной дороге в нор-веже кий порт Нарвик. 41 процент скандинавской руды вывозился именно этим путем. Поэтому Норвегия имела д ля Германии огромное значение».
«В случае осуществления плана «С.3-20» советские войска захватывали никелевые рудники в Петсамо.(
Невдомек автору, что Кемь гораздо ближе к СССР, нежели Аландские острова.
«Вовсе не случайно в 1940 году на Балтике была сформирована 1-я бригада морской пехоты под командованием матерого советского диверсанта Терентия Парафило» [47, с. 61–62].
Не иначе, как за транспортами с рудой гоняться… «Матерый Парафило» такой же придворный диверсант, как и еще один непомерно раздутый «мыльный пузырь» И.Г. Старинов. Бригада морской пехоты была создана, исходя из опыта боев частей БОС и Зимней войны, когда выяснилось, что сухопутные части РККА плохо подготовлены к проведению десантных операций и в результате в ходе советско-финляндского конфликта РККА не смогла высадить ни одного из крупных запланированных десантов в тыл линии Маннергейма.
А теперь поговорим о действительных причинах, приведших к Зимней войне. Ведь ее, этой самой войны, по крайней мере на тот момент (конец 1939 года) могло и не быть.
«14 апреля 1938 года второй секретарь советского посольства в Хельсинки Б. Ярцев был принят финским министром иностранных дел Р. Холста. При этом у последнего создалось впечатление, что Б.Ярцев — не просто дипломат, а представитель ЦК ВКП(б). В ходе секретных переговоров
…Как оказалось, не знал о переговорах Ярцева
Объясним причины такого сталинского фортеля. Если бы правительство Каяндера согласилось на предложения Ярцева (полагая, что эти предложения исходят из советского МИДа) и во всеуслышание объявило о своем согласии уступить СССР часть своей территории, для всего мира это выглядело бы как инициатива финской стороны (без всякого советского давления), так как о факте секретных переговоров между финским правительством и Ярцевым не были осведомлены ни мировая общественность, ни даже сам советский МИД (из опасения утечки информации).