Читаем Боже, Сталина храни! Царь СССР Иосиф Великий полностью

Но «враги народа», вредители, саботажники и прочие противники советской власти были, увы, крайне немногочисленны. А фронт работ по всей стране требовал гигантских отрядов рабов! Поэтому были приняты Постановления ЦК, ЦИК и СНК о борьбе с кулаками. В 1929 – 1930 годах 240 тыс. семей кулаков, которым запретили вступать в колхозы, были высланы в те районы, сельскохозяйственная колонизация которых обычным путем (то есть отправкой за казенный счет переселенцев) была экономически крайне нерентабельна. А так правительство решало одновременно две чрезвычайно важные задачи – из сельскохозяйственных районов был удален пассионарный контингент, всячески препятствующий колхозному строительству, а районы Сибири, Алтая, Северного Казахстана получали рабочие руки для создания там сельскохозяйственного производства – и причем практически без всяких расходов! Правда, неистовое рвение местных кадров в их стремлении лихо и молодецки завершить коллективизацию в стране чуть ли не к посевной кампании 1930 года едва не обрушило всю систему сельхозпроизводства – посему 2 марта в «Правде» выходит статья товарища Сталина «Головокружение от успехов», в которой он возлагает вину за катастрофические последствия коллективизации на местные власти и сдерживает принудительную запись в колхозы. Кроме того, 14 марта выходит Постановление ЦК ВКП(б) «О борьбе с искривлениями партлинии в колхозном движении». Доля коллективизированных крестьянских хозяйств падает с 55 процентов в марте до 24 процента в июле, однако в дальнейшем она будет неуклонно расти: в 1931 – 52 процента, в 1934 – 71 процент.

Товарищу Сталину не нужны ударные темпы коллективизации – товарищу Сталину нужен товарный хлеб, в первую очередь – для добывания твердой валюты для закупок станков и оборудования. И товарищ Сталин этот товарный хлеб получил – в 1930 году за счет экспорта хлеба страна выручит 883 млн золотых рублей. Посему коллективизация должна стать всеобщей, без изъятий!

А для этого можно и подождать, пока большинство крестьянства осознает, что обратной дороги нет.

Товарищ Сталин через семь лет припомнит своему аппарату его рвение – за ненужную и бездушную поголовную коллективизацию в максимально короткие сроки большинство «местных кадров» окажутся в тех же местах, где уже обоснуются к этому времени их бывшие подопечные, – но в гораздо худших условиях. Товарищ Сталин никому и никогда не прощал бездумного головотяпства и погони за цифрами в ущерб общему делу. И не важно, что в колымских лагерях бывшие секретари райкомов будут доказывать друг другу, что они «хотели как лучше», – товарищу Сталину не нужно как лучше. Товарищу Сталину нужно так, как наиболее рационально, – ибо товарищ Сталин хирург, а не коновал…

Для тех же крестьян (особенно на Украине), кто упорно не желает вступать в колхозы, у товарища Сталина в ближайшем будущем появится самый убедительный из всех аргументов – голод…

Пока же на дворе немыслимо сложный и смутный 1930й. Решение принято, отступать уже поздно – но что будет впереди, не знает еще никто – в том числе и сам товарищ Сталин. Ему, как и всем его соратникам, остается одно – отложив в сторону сомнения и страхи, планомерно и беспощадно к себе и к нации делать свое дело: строить (зачастую – практически с нуля) тяжелую промышленность Советского Союза, априори зная, что никакой быстрой экономической отдачи от возводимых гигантов ждать не приходится, а посему следует быть готовыми к еще большему снижению уровня жизни, к еще большему обнищанию населения – и, как следствие, к еще большему росту недовольства. Поэтому 7 апреля выходит Указ о расширении системы трудовых лагерей. Сосредоточенные до 1928 года в основном вокруг побережья Белого моря, они находятся теперь в ведении Главного управления лагерей, подчиняющегося ОГПУ, – недовольные должны быть обеспечены крышей над головой в полной мере.

Впрочем, напряженный (поистине адский!) труд советского народа начинает давать отдачу – 1 мая 1930 года завершено строительство Турксиба (железной дороги, соединившей Туркестан и Сибирь). 17 июня 1930 года состоялся пуск тракторного завода имени Дзержинского в Сталинграде, построенного менее чем за год, – и хотя набранные из деревень рабочие массово ломают дорогущие американские станки, хотя поначалу с конвейера за смену выпускается всего несколько машин вместо 144 по плану – это уже были зримые успехи политики индустриализации.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943

О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями. Автор собрал невероятные и порой шокирующие подробности воздушных боев в небе Сталинграда, а также в радиусе двухсот километров вокруг него, систематизировав огромный массив информации из германских и отечественных архивов. Объективный взгляд на события позволит читателю ощутить всю жестокость и драматизм этого беспрецедентного сражения.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / Публицистика / Документальное