Бремя прожития, или Неисповедимы пути журналистские

– Нет! – заверила меня заместитель начальника областной налоговой инспекции Маргарита Соловьева.– Буквально на днях из Москвы, из Государственной налоговой инспекции к нам пришло распоряжение (ведомственная инструкция), согласно которому мы должны проверять, предупреждать продавцов о необходимости иметь контрольно-кассовый аппарат, но штраф за его отсутствие не налагать. Действует эта инструкция до 1 января.

Итак, до 1 января любимый рынок может жить спокойно. Хотя, понятно, что в такой подвешенной ситуации покой ему только снится.

Что будет? Устоит ли правительство перед массированной атакой регионов? На мой взгляд, устоит. Потому что благие намерения на этот раз облачены в конкретную форму введения налога с продаж и отмены многих, ныне существующих налогов. Реализация этого полномасштабного проекта без контрольно-кассовых машин невозможна.

Несомненно, что слабых продавцов кассой придавит. Произойдет, как и после 17 августа, естественный отбор, выживут сильнейшие. Которые в жару и мороз пойдут с кассой по жизни.

* * *

P.S. Кстати о морозе. В холодном колбасном ларьке «Унипрома» продавщица выбивает чеки на небольшой белой контрольно-кассовой машине.

– Неужели работает в такой холод?

– Работает, – кисло улыбается она. – Только кнопки плохо нажимаются.

Рассказывают, что на «Спартаке» один продавец где-то раздобыл себе большую механическую кассу и теперь энергично крутит ручку, выбивая чеки.

«Северная правда», 18 ноября 1998 г.

Сушь-99

ЛЕШИЕ СО СПИЧКАМИ НЕ ХОДЯТ

«Береги лес от пожара!» – украшают лесники опушки наглядной агитацией. Наш народ относится к ней, как к кирпичной «Славе КПСС» на обочине дороги и беспечно оставляет «зеленому другу» незалитые костры и непотушенные окурки.

Такое наплевательство, великая жара и сушь 99-го запалили лес еще 23 апреля. И с тех пор пошло-поехало. 3-4 загорания в день стали нормой. Доходит до 5-6. 131 лесничество в области и все в постоянном напряге: не потянуло бы дымком из мест народных гуляний на зеленой. Специфика тушения лесного пожара аналогична прочим – давить в зародыше и стеречь, чтобы не возродился фениксом из пепла.

Неписанное правило у лесников – не оставлять пожар до утра, тушить ночью, когда сама природа умиротворяет огненную стихию, стихает ветер и повышается влажность воздуха. Стремление к конечному результату провоцирует лесников на нарушение инструкции, которая лучше знает, как жить, и запрещает работать в лесу по ночам, но на нее закрывают глаза.

Если бы блюли документы – не потушили бы к 20 июля 96 загораний – рекордное число за последние четверть века после пожарного 72-го. 81-й год, когда к 20 июля горели 60 раз, теперь на втором месте, а 92-й, тоже засуха, но без дикой жары, с его всего-то 40 пожарами – на третьем.

Павел Ступин, начальник отдела охраны и защиты леса Костромского управления лесами, демонстрирует прессе большую карту области, на которой черными флажками отмечены пожарища. Они роятся вокруг населенных пунктов, вдоль дорог, по берегам рек. И ни одного черного треугольника нет в дальних дремучих чащобах. Разгульно-пьяные компании сюда не добираются, у лешего спичек нет, а охотники – народ бывалый и осторожный. Пожар от молнии – исключительный случай. Павел Николаевич говорит, что весной пожары начинаются от берегов рек, это печальный финал народного развлечения «ловись рыбка большая и маленькая», а осенью – от ягодных болот и грибных мест, где загорания организует тот же человеческий фактор.

Из 96 пожаров, по словам начальника отдела, не потушено два. Горит торф у деревни Филипцево, но без болотной техники к нему не подобраться.

С начала июня горят космынинские торфяники. Лесники указывают загорание в сводках, хотя пожар не по их ведомству. Все, что находится в полосе отчуждения железной дороги, должно заливать Министерство путей сообщения, стало быть, Ярославское отделение Северной железной дороги. Почему железнодорожники не тушат, Павел Николаевич не знает, видимо, просто не хотят.

Дымящийся торфяник возле самого Космынина все-таки допек нерехтскую администрацию, в понедельник к 11 часам сюда прибыли три мощных бульдозера Т-130 и с ходу принялись сгребать горящий торф в большие кучи, чтобы пожар не мог распространиться дальше.