Brewster Buffalo

В ходе боя пилоты 67-й эскадрильи заявили 1 бомбардировщик и 3 истребителя сбитых, а также три истребителя поврежденных. Англичане недосчитались четырех «Баффало». Еще два «Баффало» нуждались в серьезном ремонте. Американцы, не скупясь, заявили 15 бомбардировщиков и 9 истребителей, потеряв два Р-40. Действительные потери японцев составили три Ки-21 из 12-го сентая, четвертый бомбардировщик получил серьезные повреждения. Среди других экипажей было двое или трое убитых. В 60-м сентае несколько самолетов получило повреждения, но все бомбардировщики вернулись на базу. Остальные части 10-го и 7-го хикодана потерь не понесли. Из истребительных частей 64-й сентай потерял в бою 2 Ки-43, а 77-й сентай — 2 Ки-27. Еще один Ки-27 не дотянул до базы и совершил вынужденную посадку. Японцы, как и американцы, считали победы, не считаясь с действительностью. Майор Като и его пилоты из 64-го сентая заявили 10 сбитых истребителей противника, а пилоты 77-го сентая завили 7 подтвержденных и 4 вероятные победы. Бортовые стрелки только 12-го сентая «насбивали» 19 истребителей противника. На земле японцам удалось уничтожить бомбами три «Баффало», стоявших у дальнего края аэродрома. Еще пять «Баффало», находившихся в конечной стадии сборки, сгорели вместе с ангаром.

«Баффало» из 25-й австралийской эскадрильи. На борту изображен бык и надпись «WEENIE». Самолет имеет нестандартный фонарь от английского истребителя «Модель 339Е».

Два австралийских «Баффало» над западной Австралией, 1942 год. Двигатель оказался недостаточно мощным для этой тяжелой машины, поэтому ее характеристики были невысокими. К счастью, австралийским «Баффало» не пришлось участвовать в боях.

Налеты вызвали в Рангуне серьезные разрушения. Следующий налет мог полностью уничтожить остатки городской инфраструктуры. Но японцы больше не появились. Это только укрепило союзников в мнении о том, что они сумели причинить японцам тяжелые потери. Но японцы не имели цели уничтожить Рангун. Они лишь устранили его как угрозу своему наступлению в Малайзии, после чего оставили город в покое, сконцентрировавшись на более важных целях.

23 января посты раннего оповещения засекли японский разведывательный самолет в районе Заятквина — верный признак приближающегося налета. В воздух поднялась пара истребителей 67-й эскадрильи, которые пилотировали флайт-лейтенант Пинкни и сержант Кристиансен. Вскоре они завязали бой с 24 Ки-27 из 50-го сентая. Вскоре Пинкни, летевший на «Баффало» W8239, был сбит и погиб в районе Пегу. Кристиансен был более удачлив, не только вернувшись на базу, но и заявив один сбитый Ки-27. Тем временем в воздух поднялись новые самолеты союзников: «Баффало» взводного офицера Купера, 5 Р-40 из AVG и 3 «Харрикейна». Купер заявил повреждение одного Ки-27. Японцы в тот день заявили два сбитых Р-40 и один «Спитфайр» (в действительности «Харрикейн»), а также повреждение одного истребителя противника, потеряв два Ки-27.

24 января около полудня «Баффало» из 67-й эскадрильи, 2 «Харрикейна» из 17-й и 136-й эскадрилий, а также Р-40В из 1-й и 2-й эскадрилий AVG поднялись в воздух на перехват 6 Ки-21 из 14-го сентая, ведомых капитаном Рёсуке Мотомурой. Сопровождало японские бомбардировщики 20 Ки-27 из 50-го сентая, ведомых капитаном Фуздё Сакагучи. На маршруте скоростные Ки-21 обогнали эскорт и вышли к Рангуну без прикрытия. Пять «Баффало» из 67-й эскадрильи, ведомые командиром эскадрильи Брандтом, патрулировали воздушное пространство на высоте 5500 м, когда заметили в 10 милях к востоку от Мингаладона бомбардировщики противника, шедшие несколько ниже. Англичане тут же атаковали японцев. Сержант Садлер в два захода сбил один бомбардировщик, который объятый пламенем упал в джунгли. В третьей атаке Садлер поджег еще один Ки-21, который добили два других пилота. Взводный офицер Купер длинной очередью прошил третий бомбардировщик, который взорвался в воздухе. Сержант Барг сбил четвертый Ки-21. Подоспевшие к месту «Харрикейны» и Р-40 довершили разгром, сбив пятый самолет. В числе сбитых оказался и самолет капитана Мотомуры.

Но эта победа мало что меняла. Стратегическое положение на фронте складывалось явно не в пользу англичан. Рангун был обречен. 67-я эскадрилья располагала только восемью боеспособными машинами. Напряженные бои при отсутствии пополнений и запасных частей истощали эскадрилью. В итоге шесть последних способных летать «Баффало» отвели в Индию. Три «Баффало», которых не успели отремонтировать, уничтожили на аэродроме Мингаладон.

Еще англичане предприняли несколько операций в Магве, но из-за слабого уровня руководства успехом они не увенчались.