Bristol Blenheim

Из девяти эскадрилий «Бленхеймов» на Ближнем Востоке только 113-я в Адене успела получить новые Mk IV к тому моменту, когда 10 июня 1940 года в войну вступила Италия. Однако, к концу года из Англии прибыло около сотни «Бленхеймов» Mk IV, предназначенных для перевооружения подразделений ВВС на Ближнем Востоке. Самолеты морским путем прибывали в Такоради в Западной Африке, где их собирали и они своим ходом преодолевали около 4 000 миль до Египта. Этот маршрут использовался для тою, чтобы избежать перелета бомбардировщиков через Средиземноморье, где господство в воздухе захватил противник.

«Бленхейм» Mk IV с временным гражданским регистрационным кодом, использовавшемся для перегона в Грецию зимой 1939/40 годов. Греческие ВВС получили в общей сложности двенадцать «Бленхеймов» Mk IV перед капитуляцией своей страны.

«Бленхейм» Mk IV (Z7910) в пустынном камуфляже, сфотографированный 9 марта 1943 года на аэродроме Эль Кабрт в Египте. Самолет служил на Ближнем Востоке в составе 14-й эскадрильи и 75-го учебного подразделения. Машина была доработана фирмой АВРО путем установки воздушных фильтров Вокс на воздухозаборники карбюратора.

«Бленхейм» Mk IV (Z9592) на аэродроме Эль Кабрт в Египте. С машины была снята турель, и пустынный камуфляж состоял из цветов Dark Earth и Middle Stone на верхних поверхностях и Azure Blue на нижних. Нет никаких данных, использовался ли этот «Бленхейм» в боевых подразделениях, до того как быть списанным в июле 1944 года.

Впервые «Бленхеймы» MkIV использовали в боевых действиях в Северной Африке 45-я и 55-я эскадрильи, хотя есть свидетельства, что некоторое количество «четверок» находилось в составе 11-й эскадрильи в Греции вплоть до эвакуации Союзников. 203-я эскадрилья, базировавшаяся в Хаббание, Ирак, использовала Mk IV при подавлении прогерманского восстания Рашида Али в апреле 1941 года, а также атаковала войска Виши в Сирии, вплоть до их сдачи в июле.

В течение следующих пятнадцати месяцев части «Бленхеймов» Mk IV в Северной Африке занимались непосредственной поддержкой сил 8-й английской армии в ее схватках с Африканским Корпусом генерала Эрвина Роммеля. Кроме того, «Бленхеймы» Mk IV состояли на вооружении еще двух подразделений Союзников в Африке – 342-й (Лотарингия) эскадрильи ВВС «Свободной Франции» и 11-й эскадрильи Королевских ВВС Южной Африки. Эти части действовали совместно с англичанами, находясь в подчинении британских ВВС.

«Бленхейм» Mk IV 162-й эскадрильи на Ближнем Востоке вооружен турелью Фрейзер- Нэш F.X54A позднего типа в носовой части. Этот самолет (R3844) служил не менее чем в пяти эскадрильях в Англии, а на Ближнем Востоке использовался как постановщик помех вплоть до своего списания 1 февраля 1944 года.

Тропический воздушный фильтр

воздухозаборник карбюратора

воздушный фильтр Вокс

«Бленхейм» Mk IV 45-й эскадрильи над пустыней, 1941 год. Створки бомбоотсека сняты, бомбовая нагрузка состоит из контейнеров для 18-кг фугасных бомб и 1-кг зажигательных бомб. Патрубки выступающие под крылом были предназначены для слива топлива, впервые их ввели на «Бленхеймах» Mk IV.