Читаем Британские асы Пилоты "Спитфайров" Часть 1 полностью

Родился в Рийгэйте, графство Суррей, вступил в RAF в 1938 г. После прохождения курса обучения направлен служить в 234-ю эскадрилью, где короткое время летал на истребителях Бристоль «Бленхейм». Вскоре после прихода Дои эскадрилью перевооружили «Спитфайрами». В начале битвы за Британию эскадрилья базировалась в Сент-Эвале, в августе ее перебросили в Миддл-Уаллоп, после чего летчики эскадрильи приняли участие в тяжелых воздушных боях. В конце августа на счету Дои значилось 5 сбитых лично самолетов противника, два самолета, сбитых в группе, две вероятные победы и один поврежденный самолет.

В конце сентября Дои перевели в оснащенную «Харрикейнами» 238-ю эскадрилью, к этому моменту на его счету было 11 личных побед, две групповых и один поврежденный самолет противника. 10 октября Дои был сбит и получил ранение.

К боевой работе летчик вернулся в мае 1941 г. Летая в составе 66-й эскадрильи на «Спитфайре II» Дои удалось сбить только один вражеский самолет. Всего он одержал 14 личных побед, 2 групповые и повредил пять самолетов противника. Роберт Дои уволился из RAF в звании уинг коммендера в 1966 г.

Австралиец флайт-лейтенант Джонни Карчин (восемь побед, четыре — в группе, одни вероятная и один поврежденный самолет) позирует на фоне своего «Спитфайра Мк II» P809S/PR-Z. Карчин считался лучшим летчиком 609-й эскадриль, погиб в столкновении с Bf 109 из Stab./JG-53 над Дувром 4 июня 1941 г.

Этот самолет прямо с завода передан 609-й эскадрилье в апреле 1941 г. Истребитель был сбит 17 мая Bf 109 из II./JG- 3, но самолет удалось отремонтировать, после чего он эксплуатировался в 19-й и 350-й эскадрильях.

<p>Флайт-офицер (эйр коммодор) Алан Кристофер Диир</p>

Родился в Окленде, в 1937 г. отправился в Великобританию, где вступил в RAF. По завершении курса подготовки был направлен для дальнейшего прохождения службы в 54-ю эскадрилью, вооруженную истребителями Глостер «Гладиатор». В начале 1939 г. эскадрилья получила «Спитфайры», а мае 1940 г. прикрывала эвакуацию английских войск из Дюнкерка. К моменту завершения эвакуации, 3 июня, победный счет Диира включал семь личных побед и две групповые. За свои достижения Диир был награжден Крестом за летные заслуги.

Весь июль и август эскадрилья вела воздушные бои, а счет Диира возрастал. В конце августа на нем значилось 13 личных побед, две групповых, три предположительных и один поврежденный самолет.

Затем Диир служил офицером управления действиями истребителей, вновь включился в непосредственную боевую работу с августа 1941 г., когда получил назначение в 602-ю эскадрилью, оснащенную «Спитфайрами Mk VB».

Общий счет Диира за всю войну составил 17 личных побед, две групповых, две неподтвержденных и восемь поврежденных самолетов (семь лично и один в группе). Диир продолжил службу в RAF и после окончания войны, он уволился в 1967 г. в звании эйр коммодора. Умер в 1995 г.

<p>Флайт сержант (уинг коммендер) Джордж Анвин</p>

Джордж «Грампи» Анвин родился в Йоркшире, поступил на административную службу в RAF в 1925 г. В 1935 г. его отобрали на для обучения на летчика-истребителя. После окончания обучения получил назначение в 19-ю эскадрилью, оснащенную самолетами Глостер «Гантлет». В 1938 г. эскадрилья первой в английских ВВС получила «Спитфайры». К маю 1940 г. Анвин считался очень опытным пилотом, над Дюнкерком он сбил три немецких самолета. К концу ноября Анвин сбил 13 самолетов лично, два в группе, а две победы засчитали как вероятные, один самолет противника ас в воздушном бою повредил.

В декабре 1941 г. Диира отозвали из боевой эскадрильи и назначили летчиком-инструктором. Диир совершил несколько боевых вылетов в 1944 г. на «Москито», однако так и не сбил больше ни одного самолета.

После окончания войны Джордж Анвин продолжил службу в RAF, уволился в 1961 г. в звании уинг коммендера.

<p>Флайт-лейтенанг Джон Чарльз Даидэс</p>

Родился в Западном Йоркшире, вступил в RAF в 1938 г., получил назначение в 609-ю эскадрилью. В момент объявления войны эскадрилья находилась в процессе перевооружения на «Спитфайры». Над Дюнкерком в мае 1940 г. Дандэс одержал свою первую победу. В период битвы за Британию 609-я эскадрилья вела ожесточенные воздушные бои, к 9 октября на счету Дандэса значилось десять лично сбитых вражеских самолетов, четыре самолета, сбитых в группе, одна неподтвержденная победа, один поврежденный самолет. 9 октября Дандэс был награжден Крестом за летные заслуги.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 знаменитых чудес света
100 знаменитых чудес света

Еще во времена античности появилось описание семи древних сооружений: египетских пирамид; «висячих садов» Семирамиды; храма Артемиды в Эфесе; статуи Зевса Олимпийского; Мавзолея в Галикарнасе; Колосса на острове Родос и маяка на острове Форос, — которые и были названы чудесами света. Время шло, менялись взгляды и вкусы людей, и уже другие сооружения причислялись к чудесам света: «падающая башня» в Пизе, Кельнский собор и многие другие. Даже в ХIХ, ХХ и ХХI веке список продолжал расширяться: теперь чудесами света называют Суэцкий и Панамский каналы, Эйфелеву башню, здание Сиднейской оперы и туннель под Ла-Маншем. О 100 самых знаменитых чудесах света мы и расскажем читателю.

Анна Эдуардовна Ермановская

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
10 мифов о России
10 мифов о России

Сто лет назад была на белом свете такая страна, Российская империя. Страна, о которой мы знаем очень мало, а то, что знаем, — по большей части неверно. Долгие годы подлинная история России намеренно искажалась и очернялась. Нам рассказывали мифы о «страшном третьем отделении» и «огромной неповоротливой бюрократии», о «забитом русском мужике», который каким-то образом умудрялся «кормить Европу», не отрываясь от «беспробудного русского пьянства», о «вековом русском рабстве», «русском воровстве» и «русской лени», о страшной «тюрьме народов», в которой если и было что-то хорошее, то исключительно «вопреки»...Лучшее оружие против мифов — правда. И в этой книге читатель найдет правду о великой стране своих предков — Российской империи.

Александр Азизович Музафаров

Публицистика / История / Образование и наука / Документальное